TPO - Chiếc Ferrari F12 Berlinetta độ từ Duke Dynamics là điểm nổi bật nhất trong dàn siêu xe được trưng bày tại Bảo tàng Thế giới cà phê ở Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, do ông Đặng Lê Nguyên Vũ tổ chức.


Trong tổng số 13 siêu xe, Ferrari chiếm đa số với 9 chiếc, trong khi đó, Mercedes-Benz chỉ có 4 chiếc.

Bộ đôi Ferrari F12 Berlinetta đắt tiền và mạnh mẽ nhất. Trong hình là chiếc Ferrari F12 Berlinetta độ từ Duke Dynamics, là điểm nổi bật nhất của dàn siêu xe. Đây là phiên bản F12 Berlinetta độ Duke Dynamics duy nhất tại Việt Nam, với màu sơn được thay đổi từ đỏ sang xám, phản ánh sở thích cá nhân của chủ nhân.


Đây là dòng siêu xe đỉnh cao của hãng Ferrari từ Italy. Ngoài sự khác biệt về thiết kế ngoại thất, cả hai chiếc xe này đều có cùng động cơ.

Ferrari F8 Spider màu trắng, trong số 5 chiếc F8 Spider có mặt tại Việt Nam. Xe trang bị động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 720 mã lực và mô men xoắn 770 Nm.

Ferrari 488 Pista Spider cũng xuất hiện trong bộ sưu tập. Tại Việt Nam, có tổng cộng 4 chiếc 488 Pista với 2 phiên bản mui cứng (Coupe) và mui trần (Spider). Xe sử dụng động cơ và hiệu suất tương tự như F8 Spider.

Bộ đôi Ferrari F430 Spider và phiên bản cao cấp F430 Scuderia. Cả hai xe đều trang bị động cơ V8, dung tích 4.3L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm.

Bộ ba Ferrari 458 bao gồm phiên bản mui cứng (Italia), mui trần và phiên bản cao cấp Speciale. Cả ba chiếc 458 đều sử dụng động cơ V8, dung tích 4.5L hút khí tự nhiên, với công suất khác nhau. 458 Italia và 458 Spider có công suất 570 mã lực, trong khi 458 Speciale là 605 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của cả ba chiếc đều đạt 540 Nm.

Chiếc Ferrari 458 Speciale ban đầu được sơn màu đỏ Rosso Corsa với bộ tem đua bicolor Argento Nurburgring – Blu America. Sau khi được ông Vũ sở hữu, xe được dán decal màu xám, nhưng vẫn giữ nguyên bộ tem đua.


Ngoài chiếc Ferrari F430 Spider, còn lại tất cả đều được ông sở hữu.



Dàn xe còn bao gồm 4 chiếc Mercedes-AMG G-Class, bao gồm hai phiên bản G55 và G63.
