Máy bay 'cá voi' siêu khủng Airbus A300-600ST cao tới 17 mét, thân máy có đường kính 7,3 mét, và có thể hoạt động trong bán kính lên đến 2.500 hải lý.

Vào ngày 9/5, chiếc máy bay siêu khủng Airbus A300-600ST mang số hiệu 4Y8007 lần đầu tiên hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, thu hút sự chú ý đặc biệt trên mạng xã hội. (Ảnh: L.H.S)

Đây là một chiếc Airbus A300-600ST xuất phát từ sân bay ở Kolkata (Ấn Độ) và đến sân bay quốc tế Đà Nẵng vào sáng ngày 9/5 theo hình thức Ferry (không chở hàng, không chở khách). (Ảnh: L.H.S)

Airbus A300-600ST - Siêu Vận Chuyển hay cá voi-Beluga là một phiên bản của máy bay dân dụng thân rộng tiêu chuẩn A300-600, đã được sửa đổi để chuyên chở các phần lắp ráp của máy bay Airbus và các kiện hàng cỡ lớn. (Ảnh: Airbus)

Đây là một chiếc máy bay khổng lồ, có chiều cao 17 mét, đường kính thân máy bay 7,3 mét, có khả năng hoạt động trong bán kính lên đến 2.500 hải lý và có thể chở trọng lượng hàng hóa hơn 45 tấn. (Ảnh: Airbus)

Vị trí của boong chính cho phép vận chuyển hàng hóa lên hoặc xuống một cách dễ dàng. Sàn đáp của Siêu Vận Chuyển thấp hơn sàn máy bay chính. (Ảnh: Airbus)

Khoang chở hàng cao 7,08 mét, rộng 7,04 mét với chiều dài sử dụng 37,70 mét giúp Beluga có thể chở hai chiếc trực thăng vận tải Chinook với cánh gập lại mà không cần phải tháo rời và lắp ráp lại trực thăng. (Ảnh: Airbus)

Để đáp ứng yêu cầu của hoạt động quốc tế mới, Airbus đã trang bị cho Siêu Vận Chuyển hệ thống quản lý chuyến bay mới, kỹ thuật và trang thiết bị tải mới. (Ảnh: Airbus)

Cụ thể, Airbus đã phát triển một bộ tải hàng tự động trên máy bay nhằm 'cho phép thực hiện các nhiệm vụ từ/đến các sân bay không có nền tảng bốc xếp phù hợp'. (Ảnh: Airbus)

Ngoài ra, nhà sản xuất cũng đã thiết kế lại nền tảng bên ngoài (OP) để xử lý các hàng hóa nặng và dài nhất. (Ảnh: Airbus)

Theo Airbus, các nền tảng bên ngoài sẽ được đặt một cách chiến lược tại các sân bay khác nhau trên toàn cầu để chuẩn bị cho mọi chuyến hàng, nhưng chúng có thể dễ dàng di chuyển trong thời gian ngắn. (Ảnh: Airbus)

Hiện tại, Airbus đang sử dụng 4 hoặc 5 chiếc máy bay Beluga để vận chuyển các bộ phận lớn đã được lắp ráp của thân và cánh máy bay. (Ảnh: Airbus)
