Một điều thú vị là người dùng có thể dễ dàng thay pin cho chiếc xe điện này để tăng khoảng cách hoạt động khi không có trạm sạc gần đó. ACM City One có tốc độ tối đa là 110km/h.
Adaptive City Mobility (ACM) là một startup thành lập vào năm 2013, có trụ sở tại Đức, và tụ họp nhiều giám đốc điều hành từ các thương hiệu xe nổi tiếng như BMW, Audi, và Opel.

Từ khi thành lập, ACM đã tập trung vào nghiên cứu và phát triển các phương tiện di chuyển điện giá rẻ, nhỏ gọn và hiệu năng cao cho người dùng thông thường, đặc biệt là ở các khu vực đô thị, nhằm giảm thiểu tác động của ô nhiễm môi trường.
Kết quả của những nỗ lực này đã được ACM thể hiện thông qua mẫu xe đầu tiên của mình mang tên ACM City One, được phát triển với sự hợp tác của hãng Magna và có 4 cửa, cabin linh hoạt và pin có thể thay thế.

ACM City One có thiết kế nhỏ gọn với 4 cửa.
Chiếc xe điện ACM City One có kích thước nhỏ gọn, với chiều dài x rộng x cao là 3,6 m x 1,65 m x 1,67 m và trọng lượng 950 kg. Điều này khiến nó trở thành một chiếc xe ô tô tiêu chuẩn phân khúc A ở châu Âu, không phải là một xe 4 bánh (quadricycle) như Renault Twizy và Citroën Ami.

Pin có thể được thay thế bằng bốn vali pin được đặt dưới cốp.
Xe được trang bị động cơ điện có công suất 34 mã lực, cho phép đạt tốc độ tối đa 110 km/h. Cụm pin 24 kWh có thể được thay thế bằng bốn vali pin có công suất 2,5 kWh mỗi cục được đặt dưới cốp khi hết năng lượng, cho phép di chuyển trong quãng đường tối đa là 240 km (hoặc 360km với tùy chọn Roof Box – Pin trên nóc xe).

ACM City One cũng có tùy chọn Roof Box (pin trên nóc) cho phép di chuyển lên tới 360 km so với tiêu chuẩn 240 km.

Trong quá trình sạc pin, xe sẽ mất khoảng 5 tiếng để sạc đầy với bộ sạc tiêu chuẩn đi kèm và khoảng 8 tiếng với ổ cắm gia đình.
Nội thất ACM City One khá đơn giản với màn hình cảm ứng lớn, khe gió hình tròn, nút điều khiển vật lý được bố trí trên cụm điều khiển trung tâm và một số ngăn chứa đồ.

Nội thất đơn giản nhưng tiện nghi với màn hình và điều khiển vật lý.

Cabin xe có thể chứa tối đa 5 người lớn với cốp có dung tích 400 lít, có thể lên đến 1.450 lít khi gập hàng ghế sau và có thể chở tối đa 380 kg hàng hóa.
Paul Leibold, người sáng lập và Giám đốc điều hành của ACM nói: 'Chúng tôi rất vui mừng khi đưa ACM City One ra thị trường một cách nhanh chóng. Chúng tôi cũng rất kỳ vọng vào chuyên môn và khả năng của Magna - một trong những nhà cung cấp phương tiện hàng đầu thế giới hiện nay, sẽ giúp chúng tôi thực hiện sứ mệnh là làm cho giao thông vận tải điện thực sự có thể tiếp cận được trên quy mô toàn cầu'.

ACM City One có nhiều phiên bản phù hợp với các doanh nghiệp vận tải.
Để ra mắt sản phẩm, ACM City One hướng tới các công ty cho thuê xe và các hãng taxi. Họ cũng sẵn lòng phục vụ khách hàng cá nhân.
Giá của ACM City One dao động từ 10.000 - 15.000 Euro (khoảng 269 - 404 triệu đồng) và là đối thủ trực tiếp của Dacia Spring - một trong những chiếc xe điện giá rẻ nhất thế giới.
Hiện tại, ACM thông báo đã nhận được hơn 208.000 đơn đặt hàng cho City One với giá trị tiềm năng lên đến 3 tỷ euro, tuy nhiên, việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu từ năm 2023 để hoàn thiện sản phẩm hơn nữa.
