Buzz
(Quê Hương) - BYD tiếp tục là nhãn hiệu dẫn đầu trên thị trường xe điện tại quốc gia này.
Trung Quốc đã ghi nhận một sự tăng gấp đôi gần đây trong doanh số bán xe điện chở khách vào năm 2022, với mức tăng trưởng hàng năm lên đến 87%, theo một báo cáo mới từ Counterpoint. Một chiếc ô tô trên bốn được bán ra ở Trung Quốc là xe điện.
Báo cáo cũng cho biết rằng trong số 10 thị trường xe điện phát triển nhanh nhất trên thế giới, Trung Quốc đứng ở vị trí thứ hai về doanh số bán hàng sau Nhật Bản, với mức tăng trưởng 119% so với cùng kỳ năm trước trong năm 2022.
Trong năm 2022, BYD đã trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu tại Trung Quốc với thị phần 29,7%, sau đó là GM, Tesla, Geely và Changan. Trong quý cuối cùng của năm 2022, dòng xe Song của BYD đã vượt qua dòng xe điện giá rẻ MINI EV của Wuling Hongguang để trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất tại quốc gia này.
Thị trường xe điện của Trung Quốc là một trong những thị trường nóng nhất trên thế giới
Theo Soumen Mandal, một nhà phân tích cấp cao tại Counterpoint, hiện nay Trung Quốc là thị trường xe điện đa dạng và sôi động nhất trên thế giới. Tất cả các nhãn hiệu xe điện nổi tiếng và không nổi tiếng đều cung cấp sản phẩm và dịch vụ của họ tại đây, vì đây là thị trường xe điện lớn nhất thế giới với hơn 50% sản lượng toàn cầu.
Thị trường xe điện của Trung Quốc hiện có sự phục vụ từ gần 94 thương hiệu khác nhau, với hơn 300 mẫu xe khác nhau. Đa dạng này cho phép người tiêu dùng dễ dàng tìm thấy xe điện từ giá rẻ chỉ từ 5.000 USD đến những chiếc xe đắt hơn 90.000 USD.
81% thị trường xe điện ở Trung Quốc hiện đang được các công ty trong nước thống trị, bao gồm các nhãn hiệu hàng đầu như BYD, Wuling, Chery, Changan và GAC. Phần còn lại 19% được các công ty nước ngoài như Tesla và Volkswagen chiếm lĩnh. Ngoài các 'khổng lồ' này, Trung Quốc còn là quê hương của nhiều công ty khởi nghiệp xe điện như Nio, Xpeng, Neta, AITO, IM Motors, Zeeker, Aiways và Livan, tất cả đều đang hoạt động tốt bất chấp sự cạnh tranh gay gắt.
Vì sao người Trung Quốc yêu thích xe điện?
Sức khỏe, môi trường và chính sách của chính phủ đang thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của xe điện tại Trung Quốc. Theo một khảo sát của Rakuten Insight, khoảng 66% người tiêu dùng Trung Quốc cân nhắc mua ô tô điện vì chúng thân thiện với môi trường.
Chính phủ Bắc Kinh đã đặt mục tiêu biến Trung Quốc thành quốc gia trung hòa carbon vào năm 2060 và đã đưa ra các khoản hỗ trợ lớn cho xe điện. Trong 12 năm qua, Trung Quốc đã áp dụng các chính sách và tài trợ để khuyến khích việc mua các loại xe thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng có mạng lưới sạc xe điện lớn nhất thế giới, giúp người tiêu dùng di chuyển dễ dàng và tiết kiệm chi phí.
Chính sách của chính phủ đã được thúc đẩy khi chỉ trong tháng 11 năm trước, 36% phương tiện mới ở Trung Quốc là ô tô điện hoặc hybrid. Ngày nay, mỗi 4 chiếc xe bán ra ở Trung Quốc có 1 chiếc là xe điện. Theo các chuyên gia từ Ngân hàng Thụy Sĩ UBS, đến năm 2030, mỗi 5 chiếc xe bán ra ở Trung Quốc sẽ có 3 chiếc là xe điện.
Tương lai của thị trường xe điện Trung Quốc như thế nào?
Sự phát triển đột phá của xe điện ở Trung Quốc chủ yếu nhờ vào các khoản hỗ trợ và tài trợ mạnh mẽ từ chính phủ. Tuy nhiên, từ năm 2019 đến năm 2023, các khoản hỗ trợ này đã giảm dần và không có kế hoạch hỗ trợ mới cho xe điện. Mặc dù có những biện pháp như miễn thuế mua xe mới, nhưng không có thông báo về việc gia hạn trợ cấp tiền mặt cho xe điện. Điều này có thể làm chậm lại tốc độ phát triển của thị trường trong những năm sắp tới.
Hiện nay, thị trường xe điện Trung Quốc đang chứng kiến một cuộc cạnh tranh khốc liệt về giá cả, với sự tham gia của các nhãn hiệu lớn như Tesla, BYD, Ford, Xpeng... Cuộc cạnh tranh này có thể tạo ra thêm nhu cầu và duy trì doanh số bán xe điện trong năm 2023. Mặc dù có thể gặp khó khăn trong ngắn hạn do suy thoái kinh tế và thay đổi chính sách, nhưng triển vọng dài hạn cho thị trường xe điện Trung Quốc rất tích cực khi nước này cam kết giảm lượng khí thải và đạt mức trung hòa carbon.
Trước đó, Trung Quốc đã cam kết làm cho 50% thị trường ô tô là xe điện vào năm 2035. Tuy nhiên, có vẻ như mục tiêu này sẽ đạt được sớm hơn dự kiến vì thị phần xe điện dự kiến sẽ vượt quá 50% trên thị trường xe du lịch và vượt qua cả ô tô năng lượng truyền thống trước năm 2030.
Tham khảo từ Gizmochina
