Chủ nhà hàng và quán cà phê đang mở rộng kinh doanh với dịch vụ trạm sạc xe điện.

Trạm sạc V-GREEN là một giải pháp tiết kiệm chi phí cho các chủ kinh doanh, cho phép sử dụng năng lượng xanh và giảm chi phí điện.

Trạm sạc xe điện không chỉ tạo ra doanh thu bổ sung mà còn nâng cao giá trị dịch vụ của doanh nghiệp, thu hút khách hàng và người tiêu dùng có ý thức bảo vệ môi trường.

Sự gia tăng số lượng xe điện hàng ngày đã khiến chúng tôi tập trung vào việc chăm sóc khách hàng là chủ xe điện để mở rộng mạng lưới khách hàng. Việc thêm mô hình trạm sạc nhượng quyền thực sự mang lại lợi ích kép”, anh Hiếu chia sẻ.

Với mặt tiền rộng, anh có thể bố trí một khu vực để lắp đặt từ 8-10 cổng sạc mà không làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh hiện tại.

Theo chính sách của V-GREEN, các chủ mặt bằng như anh sẽ nhận được phần doanh thu cố định là 750 đồng/kWh. Tùy vào dung lượng pin của từng mẫu xe của VinFast, anh có thể thu được từ 15.000 đến 90.000 đồng cho mỗi lần sạc. “Tính trung bình, nếu mỗi cổng sạc phục vụ 2 lượt xe mỗi ngày, tương đương với 600 lượt xe mỗi tháng, tôi có thể kiếm được hơn 50 triệu đồng”, anh cho biết.

Nhìn vào số lượng xe điện đang gia tăng tại thành phố và tần suất xe điện đi qua khu vực xưởng của anh, anh chủ garage nhận thấy sự ưa chuộng ô tô điện ngày càng cao và nhu cầu sạc điện rất lớn. Tham gia sớm sẽ giúp anh hưởng lợi và để lại ấn tượng với khách hàng. Thêm vào đó, việc tiếp nhận nhiều chủ xe tới sạc điện cũng giúp cửa hàng của gia đình anh có thêm khách hàng và gia tăng lợi nhuận.

Nhiều gia đình đang có suy nghĩ tương tự như anh Hiếu. Không chỉ trong lĩnh vực ô tô, mà các hộ kinh doanh như siêu thị, dịch vụ giải trí, cây xăng, kho bãi, vận tải, nhà hàng, quán cà phê… đều có thể dễ dàng mở rộng sang lĩnh vực mới là trạm sạc xe điện.

“Mô hình kết hợp này mang lại cơ hội cho các cửa hàng và dịch vụ hiện tại nâng cao sức cạnh tranh và thu hút khách hàng. Bởi lẽ, hàng vạn chủ xe điện sẽ ưu tiên những địa điểm có trạm sạc để dừng lại và sử dụng dịch vụ”, thành viên Vũ Thái chia sẻ trên một diễn đàn ô tô lớn.

Bên cạnh lợi nhuận đầy hứa hẹn, anh Trần Lê Giang, một chủ xe điện

Đồng thời là chủ một quán cà phê tại Cần Thơ, anh cho rằng điểm độc đáo của mô hình khiến anh ngay lập tức đăng ký làm đối tác với V-GREEN chính là cam kết đồng hành lên tới cả thập kỷ.

Cụ thể, mức chia sẻ doanh thu 750 đồng/kWh sẽ được V-GREEN cam kết cho các đối tác trong vòng tối thiểu 10 năm. Trong thời gian hợp tác, công ty này sẽ hỗ trợ các đối tác trong mọi khâu, từ công nghệ quản lý vận hành, quản lý thu chi đến bảo trì.

Nổi bật trong số đó là một công ty bất động sản lớn tại TP.HCM và Cần Thơ, nơi đã sử dụng năng lượng mặt trời để giảm bớt gánh nặng chi phí điện năng, đồng thời nâng cao giá trị dự án.

“Đây là một cơ hội quá đặc biệt không chỉ vì tiềm năng kinh doanh mà còn vì sự tin cậy. Tôi đã theo dõi thông tin về VinFast và Vingroup từ lâu và luôn tin tưởng vào sự cam kết thực hiện của họ,” anh Giang chia sẻ.

Dưới góc nhìn của một chủ sở hữu xe điện, anh Giang cho rằng mô hình này sẽ thúc đẩy sự phát triển của hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. Việc huy động ‘nguồn lực từ cộng đồng’ là cách hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề trạm sạc tại Việt Nam.

Mặc dù V-GREEN đã nỗ lực mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc, nhưng với nhu cầu ngày càng tăng, nguồn lực của doanh nghiệp đơn lẻ vẫn không đủ để đáp ứng.

“Hạ tầng trạm sạc là nền tảng quan trọng cho giao thông xanh. Khi trạm sạc được xây dựng rộng rãi, người dân sẽ dễ dàng chấp nhận xe điện hơn, ngày càng nhiều người tự tin mua và sử dụng, từ đó cải thiện chất lượng không khí và cuộc sống,” anh Giang hy vọng.

Ý nghĩa sâu sắc này đã thúc đẩy anh đăng ký kinh doanh trạm sạc nhượng quyền. Không chỉ sử dụng xe điện và giáo dục con cái về công nghệ này, anh còn mong muốn góp phần vào việc xanh hóa thành phố và đất nước, tạo động lực cho nhiều người khác. “V-GREEN mang đến cho tôi cơ hội để giúp mọi người tiếp cận xe điện và làm cho môi trường trở nên xanh hơn,” anh chia sẻ.