Điều này là tuyên bố của Bill Ford, người đứng đầu Hội Đồng Quản Trị của Ford Motor Company, là con cháu của Henry Ford, người sáng lập hãng lốp xe Firestone. Tất cả những lời này được đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với Fareed Zakaria, trong chương trình GPS của CNN.
Người kế thừa thế hệ thứ tư trong dòng họ Ford cho biết: “Họ phát triển rất nhanh, và họ đã mở rộng quy mô sản xuất lớn. Và bây giờ, họ đã bắt đầu xuất khẩu xe điện. Mặc dù các mẫu xe điện của Trung Quốc vẫn chưa đến Mỹ, nhưng sẽ sớm có các thương hiệu từ đó đến Mỹ. Đến một thời điểm nào đó, chúng tôi sẽ phải sẵn sàng để cạnh tranh, và chúng tôi đang chuẩn bị cho điều đó.”
Tháng 2 vừa qua, Ford đã thông báo kế hoạch đầu tư 3.5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy lắp ráp ô tô điện tại Michigan. Theo Reuters, Ford sẽ hợp tác với công ty pin Trung Quốc, Contemporary Amperex Technology, để áp dụng công nghệ. Thông tin này đã khiến thượng nghị sĩ Marco Rubio kêu gọi Tổng thống Joe Biden xem xét lại thỏa thuận. Ford cũng cho biết rằng nhà máy sản xuất pin ở Michigan sẽ giúp họ tiếp cận và học hỏi công nghệ để tự mình áp dụng.
Chủ tịch Bill Ford khẳng định: “Nhà máy tại Michigan hoàn toàn do Ford sở hữu. Tất cả nhân viên đều là của chúng tôi, và mọi hoạt động chỉ là việc mua công nghệ để tự sản xuất pin.”
Đầu năm nay, Viện Chính sách Chiến lược Úc đã công bố một báo cáo độc lập. Trong số 44 công nghệ quan trọng nhất hiện nay và trong tương lai, Trung Quốc đang dẫn đầu Mỹ ở 37 công nghệ, bao gồm sản xuất và nguyên liệu kích thước nano, vật liệu thông minh, vật liệu mới, năng lượng hạt nhân, năng lượng sinh học, cảm biến lượng tử, siêu tụ điện và cả công nghệ pin. Trong số những ngành công nghệ mà Trung Quốc đang dẫn đầu Mỹ, có nhiều ngành mà ASPI của Úc cảnh báo về nguy cơ độc quyền, bao gồm cả công nghệ pin.
Theo Công nghệ Spot