Chủ tịch Huawei: thị trường ô tô Trung Quốc sẽ chỉ còn chỗ cho 5 nhà sản xuất hàng đầu

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 1/5/2026

Đọc tóm tắt

- Chủ tịch Huawei dự đoán thị trường ô tô Trung Quốc chỉ còn chỗ cho 5 nhà sản xuất hàng đầu khi thị trường xe điện trưởng thành.
- Ông so sánh với ngành công nghiệp máy bay, nơi chỉ còn 2 cái tên thống trị là Airbus và Boeing.
- Các tên tuổi lớn trong ngành sản xuất xe điện ở Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng Motors, Li Auto, Leapmotor, Zekkr và Neta.
- Dự án liên doanh giữa Huawei và Seres mang tên AITO đang trong giai đoạn khởi đầu.
- Xe lai điện AITO M5 và M7 sử dụng phần mềm của Huawei đã sản xuất 10.000 xe trong tháng 9, công suất thực tế là 20.000 đơn vị mỗi tháng.

Trong một cuộc phỏng vấn, Chủ tịch Huawei, Richard Yu, đã đưa ra một dự đoán đầy thú vị về thị trường ô tô trong nước. Ông cho rằng thị trường Trung Quốc sẽ chỉ còn chỗ cho 5 nhà sản xuất hàng đầu khi thị trường xe điện bước vào giai đoạn trưởng thành và ngừng phát triển bùng nổ. Yu đưa ra một ví dụ về ngành công nghiệp máy bay, nơi nhiều ông lớn cuối cùng đều đã nhường vị trí lại cho 2 cái tên đang thống trị hiện tại là Airbus và Boeing.

Hiện nay, những tên tuổi lớn nhất trong ngành sản xuất xe điện tại Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng Motors, Li Auto, Leapmotor, Zekkr và Neta. Dự án liên doanh giữa Huawei và tập đoàn Seres mang tên là AITO vẫn đang trong giai đoạn khởi đầu. Các mẫu xe lai điện AITO M5 và M7 sử dụng phần mềm của Huawei đã sản xuất khoảng 10.000 xe trong tháng 9 do hạn chế về cung ứng kéo dài trong khi công suất thực tế hiện nay là 20.000 đơn vị mỗi tháng.

Theo nguồn tin từ ArenaEV

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]