Buzz
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) vừa công bố đợt triệu hồi thứ năm cho Tesla Cybertruck, mẫu xe bán tải điện đang thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu xe.
Đợt triệu hồi này nhằm khắc phục sự cố liên quan đến việc hình ảnh từ camera chiếu hậu bị trễ khi xe chuyển sang chế độ lùi. Dù vấn đề có vẻ không nghiêm trọng, nó khiến Cybertruck không đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn của liên bang Hoa Kỳ.
Theo quy định liên bang, camera chiếu hậu của xe phải hiển thị hình ảnh trong vòng hai giây sau khi chuyển sang chế độ lùi. Tuy nhiên, một số chiếc Tesla Cybertruck bị ảnh hưởng có thể mất tới tám giây để hiển thị hình ảnh, lâu gấp bốn lần quy định. Điều này tạo ra nguy cơ va chạm khi người lái không có tầm nhìn rõ ràng phía sau trong thời gian cần thiết để lái an toàn.
Với trọng lượng gần 7.000 pound (hơn 3.175 kg), tầm nhìn phía sau của Cybertruck rất hạn chế. Điều này càng nghiêm trọng hơn khi nắp tonneau tiêu chuẩn được rút lại, làm tăng các điểm mù. Khi nắp tonneau đóng, tầm nhìn qua cửa sổ phía sau hoàn toàn bị che khuất, khiến người lái phải hoàn toàn phụ thuộc vào camera chiếu hậu để đảm bảo an toàn khi lùi xe.
May mắn thay, Tesla có thể khắc phục sự cố này bằng cách phát hành bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), cho phép sửa chữa các xe bị ảnh hưởng mà không cần đưa đến trung tâm dịch vụ. Những chiếc Cybertruck sản xuất sau ngày 18 tháng 9 năm 2024, hoặc đã có bản phát hành phần mềm 2024.32.5.2 trở lên, sẽ không nằm trong đợt triệu hồi này. Chủ xe Cybertruck sẽ nhận thông báo qua bưu điện trước ngày 25/11/2024 về các biện pháp cần thiết.
Đây không phải lần đầu tiên Tesla Cybertruck gặp phải vấn đề về an toàn. Kể từ tháng 1/2024, Cybertruck đã trải qua bốn đợt triệu hồi khác từ NHTSA, mỗi đợt nhằm giải quyết các vấn đề kỹ thuật riêng biệt:
- Tháng 1/2024: Đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến phông chữ trên đèn cảnh báo bảng điều khiển không tuân thủ quy định liên bang.
- Tháng 4/2024: Triệu hồi thứ hai khắc phục một lỗi nguy hiểm, khi một mảnh trang trí lỏng lẻo trên bàn đạp ga có thể khiến bàn đạp bị kẹt xuống sàn, gây nguy cơ tăng tốc ngoài ý muốn.
- Tháng 6/2024: Lần triệu hồi thứ ba nhằm giải quyết sự hỏng hóc của cần gạt nước kính chắn gió, một bộ phận quan trọng với kích thước lớn trên Cybertruck.
- Tháng 8/2024: Đợt triệu hồi thứ tư khắc phục sự cố với mảnh trang trí giường xe có thể bị bung ra khi xe di chuyển, gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh.
Việc Cybertruck liên tục bị triệu hồi trong thời gian ngắn cho thấy còn tồn tại nhiều vấn đề về chất lượng và kỹ thuật trong quá trình sản xuất và thiết kế. Các chủ xe Cybertruck không chỉ phải đối mặt với bất tiện khi mang xe đi sửa chữa mà còn cảm thấy lo lắng về độ tin cậy của sản phẩm.
Những đợt triệu hồi liên tiếp này đang đặt Tesla Cybertruck trước nhiều thách thức về độ tin cậy. Theo báo cáo của J.D. Power về Nghiên cứu độ tin cậy xe Mỹ năm 2024, Tesla gặp trung bình 252 vấn đề trên 100 xe, con số này cao hơn nhiều so với mức trung bình ngành công nghiệp ô tô. Trong bảng xếp hạng này, chỉ có bốn nhà sản xuất khác có điểm kém hơn Tesla về mặt độ tin cậy.
Dù Cybertruck được quảng bá với thiết kế độc đáo và các tính năng công nghệ tiên tiến, những vấn đề kỹ thuật liên tiếp đã làm ảnh hưởng đến hình ảnh của mẫu xe này. Tesla cần cải thiện đáng kể chất lượng sản phẩm để không chỉ tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn mà còn lấy lại niềm tin từ khách hàng.
Các đợt triệu hồi liên tiếp là một thách thức lớn đối với Tesla, yêu cầu hãng phải có những cải tiến mạnh mẽ về quy trình kiểm soát chất lượng và dịch vụ khách hàng.
Việc triệu hồi thứ năm của Tesla Cybertruck nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cải tiến liên tục và đảm bảo an toàn trong ngành công nghiệp ô tô. Mặc dù Tesla có khả năng khắc phục nhanh chóng thông qua các bản cập nhật phần mềm, nhưng các vấn đề kỹ thuật lặp lại có thể ảnh hưởng đến uy tín và độ tin cậy của hãng. Trong tương lai, Tesla cần tập trung nhiều hơn vào kiểm soát chất lượng và phát triển bền vững để duy trì vị thế trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt của ngành ô tô điện.
