Chúng tôi hỏi Hardt Hyperloop về các phương tiện giao thông được đánh giá cao hoặc thấp

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Đọc tóm tắt

- Hardt Hyperloop, công ty Hà Lan phát triển công nghệ hyperloop, đã nhận 15 triệu euro từ EU và đang xây dựng hệ thống vận chuyển bằng nam châm với tốc độ lên đến 1.000km/h.
- Hyperloop hứa hẹn giảm thời gian di chuyển và không gây khí thải trực tiếp, có thể sử dụng điện xanh.
- Mars Geuze, Giám đốc Phát triển Kinh doanh của Hardt Hyperloop, cho rằng hyperloop chưa được đánh giá cao dù hiệu quả năng lượng vượt trội so với ô tô và hàng không.
- Geuze đánh giá thấp tàu hỏa và xe buýt, cho rằng ô tô du lịch đóng góp lớn vào dấu chân năng lượng và cần được thay thế.

Chúng tôi đã hỏi Hardt Hyperloop về các phương tiện giao thông được đánh giá cao hoặc thấp

Những viên nam châm nổi đi qua một chuỗi ống nghe có vẻ như một cảnh trong phim khoa học viễn tưởng, phải không? Nhưng liệu chúng có thể trở thành một phương tiện vận chuyển hàng loạt mới không? Đúng vậy, chúng tôi đang nói về hyperloop.

Một trong những công ty đang làm việc trên công nghệ này là Hardt Hyperloop. Từ năm 2020, startup có trụ sở tại Hà Lan đã phát triển nhiều mô hình nguyên tắc và bàn thử nghiệm. Nó cũng là một phần của Trung tâm Hyperloop châu Âu và đã nhận được 15 triệu euro từ Ủy ban Liên minh châu Âu.

Công ty đang phát triển công nghệ hyperloop cho hành khách và hàng hóa, cho phép du lịch qua một mạng ống áp suất thấp sử dụng từ trường. Dự kiến, các viên nam châm này sẽ đạt tốc độ hành trình 700km/h và tốc độ tối đa 1.000km/h, giảm đáng kể thời gian du lịch. Về mặt bền vững, hệ thống không tạo ra khí thải trực tiếp và có thể được cung cấp năng lượng bằng điện xanh.

Chúng tôi đã trò chuyện với Mars Geuze — Giám đốc Phát triển Kinh doanh của Hardt Hyperloop — tại TNW 2022 và hỏi ông về ưu điểm của hyperloop và các phương tiện giao thông nào được đánh giá cao hoặc thấp. Kết quả là một video nhanh nhẹn và vui nhộn, mà bạn có thể tìm thấy được nhúng ở đầu bài viết này, hoặc xem ngay tại đây.

Geuze cho rằng hyperloop vẫn chưa được đánh giá cao, mặc dù nó có thể đi lại với 10 lần ít năng lượng hơn so với hàng không hoặc giao thông đường bộ. Nhưng một cách lạc quan, “trong cuộc khảo sát mới nhất, tỷ lệ chấp nhận là khoảng 35%, điểm cao hơn cả ô tô tự động,” ông nói với chúng tôi.

Đối với Geuze, tàu hỏa và xe buýt được đánh giá thấp. Đặc biệt, tàu hỏa có thể kết nối các thành phố một cách phù hợp và cung cấp công suất lớn với dấu chân carbon thấp hơn so với ô tô, ông giải thích.

Ngược lại, Geuze cho rằng ô tô du lịch là một phương tiện giao thông được đánh giá cao quá. “Chúng là nguồn đóng góp lớn nhất vào dấu chân năng lượng của bạn và chúng ta cần chuyển dịch khỏi chúng,” ông lưu ý.

Nhưng ông nghĩ gì về xe golf... hoặc que nhảy Pogo? Nhấn vào đây để xem câu trả lời của ông và xem toàn bộ cuộc phỏng vấn.

Các câu hỏi thường gặp

Hyperloop có thể trở thành phương tiện giao thông mới không?

Có, hyperloop có tiềm năng trở thành phương tiện giao thông mới. Công nghệ này cho phép di chuyển nhanh chóng với tốc độ tối đa lên đến 1.000km/h, mang lại lợi ích về thời gian và năng lượng.

Những ưu điểm nổi bật của hyperloop so với các phương tiện khác là gì?

Hyperloop có nhiều ưu điểm, như sử dụng ít năng lượng hơn 10 lần so với hàng không. Hệ thống này không phát thải khí độc trực tiếp và có thể được vận hành bằng năng lượng tái tạo, rất bền vững.

Tại sao tàu hỏa được đánh giá thấp trong giao thông hiện nay?

Tàu hỏa thường bị đánh giá thấp, mặc dù chúng có khả năng kết nối thành phố hiệu quả và tiêu thụ năng lượng ít hơn so với ô tô. Việc nâng cao nhận thức về lợi ích của tàu hỏa là rất quan trọng.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]