Buzz
Chuyến bay của United Airlines từ sân bay O'Hare, Chicago (ORD) đến sân bay Ronald Reagan, Washington (DCA) vào thứ Tư vừa qua đã ghi dấu mốc quan trọng trong lịch sử hàng không thương mại khi đây là chuyến bay thương mại đầu tiên sử dụng 100% nhiên liệu bền vững (SAF) cho một động cơ, một bước tiến hướng tới tương lai sử dụng toàn bộ nhiên liệu SAF cho ngành hàng không. Chiếc Boeing 737 MAX 8 đã được nạp 500 gallons (1892 lít) nhiên liệu SAF và 500 gallons nhiên liệu phản lực thông thường, mỗi động cơ sử dụng một loại nhiên liệu riêng. Chuyến bay rời sân bay quốc tế O'Hare vào 1 giờ chiều giờ địa phương, vận chuyển 100 hành khách và hạ cánh tại Washington sau 2 giờ.
Theo United Airlines, các hãng hàng không hiện chỉ được phép sử dụng tối đa 50% nhiên liệu SAF cho một chuyến bay thương mại. Nhiên liệu SAF có thể được trộn với nhiên liệu phản lực thông thường, nhưng đây là lần đầu tiên một chuyến bay thương mại sử dụng toàn bộ nhiên liệu SAF cho một động cơ. United đã có giấy phép đặc biệt để thực hiện chuyến bay này. Chuyến bay cũng đã chứng minh rằng nhiên liệu SAF không gây ra sự khác biệt về hiệu suất giữa hai động cơ. United Airlines đã đề ra mục tiêu 100% hàng không xanh với việc giảm 100% lượng khí nhà kính từ nay đến năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, hãng đã kế hoạch mua 1,5 tỷ gallons nhiên liệu SAF, và tính đến nay đã mua hơn 7 triệu gallons từ chương trình Eco-Skies Alliance. United Airlines sử dụng nhiên liệu SAF được cung cấp bởi World Energy, được sản xuất từ các nguyên liệu thô bền vững như dầu ăn đã qua sử dụng, chất thải động vật hoặc thực vật, chất thải từ các hộ gia đình và khu công nghiệp, và các loại cây năng lượng phát triển nhanh như tảo.
