Buzz
(Tổ Quốc) - Là một kỹ sư kiêm nhà báo, ông David Koichi Chao đã đưa ra nhận định sau khi lái chiếc VinFast VF 8 tại Việt Nam.
Ông David Koichi Chao, một kỹ sư người Nhật sống và làm việc tại Canada, đã có hơn 35 năm kinh nghiệm làm việc trong ngành ô tô, tại các công ty lớn như GM hoặc Toyota. Ông không chỉ là kỹ sư mà còn là một nhà báo chuyên về ô tô.
Tại một sự kiện dành cho báo chí và truyền thông quốc tế tại Việt Nam do VinFast tổ chức, ông David đã có cơ hội thử nghiệm chiếc VinFast VF 8.
Ông David nhận xét đầu tiên là VinFast VF 8 mang lại cảm giác rất châu Âu. Ông cũng so sánh với chiếc BMW iX mà ông đã lái trước đó và nói rằng có điểm tương đồng, như cảm giác cân bằng hoặc vô-lăng phản hồi chính xác. Ông nhấn mạnh rằng cảm giác lái VF 8 rất tự nhiên.
Về khả năng tăng tốc, ông cho rằng chiếc VF 8 ECO (phiên bản tiêu chuẩn) phản hồi hơi chậm. Tuy nhiên, VinFast giải thích rằng chiếc xe chưa được điều chỉnh hoàn thiện và đây chỉ là một chiếc xe thử nghiệm.
Ông David cho biết chiếc VF 8 phiên bản ECO có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 7,9 giây, chậm hơn so với thông số mà hãng công bố.
Ông nhận định rằng VF 8 vận hành rất mượt mà và mang lại cảm giác thoải mái - những đặc tính được mong đợi trên một dòng xe điện cao cấp.
Khi lái trên đường cao tốc, ông David đánh giá cao hơn VF 8. Trải nghiệm lái xe này không có cảm giác cứng nhắc hay không đủ mượt mà như nhiều mẫu xe điện khác mà ông từng lái. Khi chạy ở tốc độ 120 km/h, VF 8 vẫn mang lại cảm giác thoải mái và yên tĩnh.
Về hệ thống treo, ông David cho rằng VF 8 có khả năng dập tắt dao động nhanh và ổn định, ngay cả ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, vị chuyên gia còn thử lái liên tục để đánh giá phản ứng từ vô-lăng của xe.
VF 8 có 3 chế độ lái là Eco, Comfort và Sport, nhưng ông David nhận thấy sự khác biệt giữa 3 chế độ này không quá nhiều.
Do Porsche chưa có mẫu SUV chạy điện, ông David so sánh cảm giác lái của VF 8 với mẫu Macan. Cảm giác này cũng khiến ông cảm thấy rất châu Âu, giống như lái xe BMW.
Ông cũng cho rằng VinFast VF 8 mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn so với BMW iX hoặc Ford Mustang Mach-E.
Tham khảo: AutomotivePress
