Buzz
Mình sống ở Sài Gòn và đã thấy nhiều lần CSGT bắt những người không sử dụng xi nhan khi rẽ hoặc không bật đèn. Nhưng mình chưa từng thấy ai bị phạt vì mở đèn pha trong đô thị, mặc dù theo luật giao thông có quy định cấm điều này.- Bấm còi từ 22 giờ đến 05 giờ hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong khu vực đô thị (trừ các xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ theo quy định)
Cũng giống như vậy, trong Điều 5, điểm c và khoản 3 có quy định rõ việc Bấm còi, đạp ga liên tục; bấm còi một cách quá mức, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu vực dân cư đông đúc sẽ bị phạt từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô và các loại phương tiện tương tự ô tô.
Ký hiệu báo đèn pha màu xanh dương trên bảng đồng hồ của xe máy và ô tôThực tế, không thể ngồi gần một trạm làm việc của các cán bộ CSGT để xem họ bắt lỗi vi phạm gì và việc biết được xem những người bật đèn pha trong đô thị có bị bắt hay không là điều rất khó khăn. Chỉ có thể hỏi anh em xem có ai từng bị phạt vì lỗi này chưa.
Bật đèn là chiếu xa, tắt đèn là chiếu gầnXe hơi, xe máy và đặc biệt là những chiếc xe có thêm đèn tăng sáng hoặc đèn trợ sáng, khi bật đèn pha làm cho tầm nhìn giảm sút đáng kể. Nguy hiểm của việc sử dụng đèn pha trong đô thị đã được chứng minh qua nhiều video, dưới đây là một ví dụ cho mọi người tham khảo.
Ngoài ra, việc đi bộ qua đường khi bị chói mắt bởi đèn pha ngược chiều cũng vô cùng nguy hiểm. Khi gặp đèn pha, hãy đi chậm và tránh sang lề phải để tránh nguy cơ mù tạm thời. Không chỉ trong đô thị, trên đường trường và đặc biệt là đường quê thiếu đèn, việc hạ đèn pha để không làm mất tầm nhìn cho người đi ngược chiều là cần thiết. Đáng tiếc là đến nay, rất ít người phản ứng bằng cách hạ đèn pha khi gặp xe ngược chiều. Tương tự như việc đội nón bảo hiểm đã trở thành một thói quen phổ biến, có lẽ việc này cũng cần sự quan tâm và thay đổi từ cộng đồng.
Nội dung đã được cập nhật.
