Buzz
'Theo dự thảo mới, xe máy, xe môtô, xe đạp điện và xe máy điện cần phải bật đèn nhận diện suốt cả ngày khi tham gia giao thông. Điều này có thể thực hiện thông qua việc sử dụng đèn được trang bị sẵn theo thiết kế hoặc bật ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau.'Trong dự thảo sửa đổi Luật Giao thông Đường bộ, có đề cập đến việc bắt buộc xe máy phải bật đèn vào ban ngày. Nếu xe có đèn ban ngày, thì phải mở đèn này khi lưu thông dù là ban ngày hay ban đêm. Đối với những xe không có đèn ban ngày, thì cần phải bật ít nhất một đèn chiếu sáng gần khi tham gia giao thông.
Dự thảo luật này đang gây ra nhiều tranh cãi. Ở một số quốc gia châu Âu và một số nước châu Á, thời tiết thường xuyên có sương mù hoặc khói bụi, làm che khuất tầm nhìn. Do đó, luật yêu cầu người dân phải bật đèn khi ra đường. Thậm chí trên một số loại xe, công tắt đèn đã bị gỡ bỏ để đảm bảo xe luôn có đèn sáng khi vận hành. Tuy nhiên, ở Việt Nam với điều kiện thời tiết khác biệt, có vẻ như yêu cầu này chưa thực sự phù hợp. Điều đó có ý nghĩa về mặt an toàn giao thông, vì khi bật đèn, khả năng nhận biết sẽ tăng lên. Tuy nhiên, điều mà tôi lo lắng là ý thức về việc sử dụng đèn cốt / pha vẫn còn kém và hỗn loạn như ở Việt Nam, cho nên việc lái xe ra đường bất kể ban ngày hay ban đêm đều có thể gây khó khăn với việc ánh sáng từ đèn pha chiếu thẳng vào mắt.
Anh chị em có ý kiến gì về vấn đề này, hãy để lại bình luận bên dưới hoặc tham gia vào cuộc khảo sát nhé.
