Buzz
Làm giàu trong thời đại đại dịch không được đánh giá cao, nhưng có thể dùng một chút suy luận để 'giả sử'.
Dịch lại từ bài điều tra của Vice, thực hiện bởi nhà báo công nghệ Jordan Pearson.
Giá dầu sụt giảm là minh chứng cho tác động của đại dịch Covid-19 đối với nền kinh tế toàn cầu. Điều này nhấn mạnh sự không ổn định trong nhiều lĩnh vực, và gợi nhớ đến việc giá dầu rớt xuống dưới 50 USD/thùng vào năm 2017, khi các nhà buôn phải trữ dầu trên các tàu chở dầu cũ kỹ.
Nếu tôi mua một con tàu chở dầu lớn khi giá dầu rất rẻ, liệu có kiếm lời sau này không? Ý tưởng này có vẻ kỳ quặc nhưng không khác gì việc liên tục khai thác dầu từ lòng đất. Hãy 'nhắm mắt đưa chân' và tìm hiểu sâu hơn về các yếu tố kinh tế liên quan đến việc trữ dầu lớn.
Giá cả của tàu
Theo khảo sát trên Horizon Ship Brokers - một trang web mua bán tàu thuyền thương mại, một số mẫu tàu chở dầu đang được rao bán. Thông thường, giá của một con tàu dao động từ 10 đến 20 triệu USD, và tải trọng của các con tàu này đều ổn định.
Một chiếc tàu lý tưởng cần phải có mức giá hợp lý và không gian lớn cho khoang chứa, nhưng với thị trường dầu hiện nay đầy biến động, việc tính toán phải cẩn trọng.
Một lựa chọn hợp lý hiện nay là chiếc tàu chở dầu loại Suezmax, dài 274 mét, giá chỉ 17 triệu USD. Con tàu này, được hoàn thiện vào năm 2000 bởi Daewoo Heavy Industries, có trọng tải toàn phần 159.057 tấn (DWT) và hiện đang hoạt động ở vùng biển Châu Phi. Đây là tàu lớn nhất có thể đi qua kênh đào Suez.
Hình ảnh của tàu chở dầu loại Suezmax, được lấy từ Horizon Ship Brokers.
Trọng tải toàn phần không chỉ tính toán dầu trong khoang, mà còn bao gồm cả trang thiết bị và nhân sự trên tàu. Khả năng chứa dầu của tàu phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhưng với khoang chứa dầu rộng rãi của Suezmax, đây là sự lựa chọn phù hợp về giá cả.
Hãy là người mua hàng thông minh, khi đi xem tàu, hãy thử vảy vài cái vào thân tàu, sau đó thảnh thơi nói chuyện vài lời để tỏ ra am hiểu về vấn đề.
Giá dầu
Sau khi xác định được loại tàu cần mua, tiếp theo là quyết định về việc trữ dầu. Bây giờ cần đặt ra các câu hỏi như mua bao nhiêu dầu, loại dầu nào và cách mua.
Một thương gia nói với biên tập viên chính Jason Koebler rằng việc mua dầu không khó: chỉ cần trả tiền cho một thương nhân đáng tin cậy để thực hiện giao dịch mua lại các hợp đồng sở hữu dầu là xong. Quan trọng là các hợp đồng này đã hết hạn, để có dầu thực sự đổ vào tàu.
Nếu muốn mua dầu ngay lập tức ở mức giá hiện tại, bạn sẽ phải trả khoảng 22 USD/thùng.
Từ lâu, khái niệm 'thùng dầu' đã trở thành biểu tượng của nền kinh tế.
Theo Ủy ban Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ, cách tính tải trọng tàu sang thùng dầu là lấy 90% trọng lượng tàu và chia thành thùng dầu theo từng tấn, điều chỉnh tùy theo loại dầu. Chiếc tàu Suezmax mới mua có thể chứa khoảng 143.151 tấn dầu.
Các loại dầu khác nhau có trọng lượng và độ 'ngọt' (ít độc hại) và 'chua' (nhiều độc hại) khác nhau. Một loại dầu nhẹ và ngọt như WTI sẽ là sản phẩm lợi nhuận nhất.
Sử dụng trang web chuyển đổi tấn dầu sang thùng dầu, dựa trên chỉ số tỉ trọng API của dầu thô ngọt nhẹ WTI và trọng lượng tàu, ta có được con số 1.088.741 thùng dầu. Để mua lượng dầu này, bạn sẽ phải trả 5 triệu USD, nhưng có thể giảm được chi phí nếu khôn ngoan.
Nếu bạn mua dầu ở mức giá -37,61 USD (giá dầu một ngày trước khi bài viết gốc được đăng), bạn sẽ thu được khoảng 40.969.323,83 USD. Sau khi mua tàu chở dầu, bạn sẽ còn dư 24 triệu USD để xử lý lượng dầu khổng lồ, thuê nhân công và chi tiêu khác. Nhưng hãy nhớ, không thể hành động khi giá dầu ở mức thấp như vậy (giá dầu WTI đã giảm xuống 16,94 USD/thùng vào thời điểm bài viết được đăng).
Thị trường dầu đang trong tình trạng biến động mạnh mẽ.
Liệu có lãi không?
Hãy tính toán! Theo Bộ Năng lượng Mỹ, dầu thô thường được lưu trữ trong các vòm muối để tiết kiệm chi phí. Phương pháp này giúp doanh nghiệp trữ dầu với chi phí khoảng 3,5 USD/thùng, trong khi mỗi thùng dầu đặt trên mặt đất sẽ tốn từ 15-18 USD/thùng.
Chúng ta chi ra 17 triệu USD để mua một con tàu, chứa được hơn 1 triệu thùng dầu, vậy chi phí lưu trữ mỗi thùng dầu sẽ khoảng 17 USD/thùng. Không phải là lựa chọn tốt nhất, nhưng cũng không quá tồi.
Để có lãi, chúng ta cần bán dầu với giá cao hơn chi phí mua và lưu trữ, hiện nay là 23 USD/thùng. Tôi không dám dự đoán giá dầu sẽ thế nào trong tương lai, hãy giả định rằng giá dầu thô ngọt nhẹ WTI sẽ quay về mức của tháng đầu năm 2020, là 55 USD/thùng.
Nếu vậy, chúng ta sẽ thu về lợi nhuận là 34.839.712 USD.
Kết luận
Nếu bạn sở hữu 23 triệu USD, số điện thoại của những nhà buôn dầu nổi tiếng, và muốn làm giàu trong thời kỳ đại dịch, bạn thực sự là một trong những người tồi tệ nhất trên thế giới! Ngoài ra, bạn cũng có thể kiếm được một ít tiền thông qua việc trữ dầu và bán lại khi giá tăng cao.
Các phép tính trước đó thiếu đi nhiều yếu tố (như chi phí thủy thủ đoàn, chi phí hoạt động và nhiều chi phí khác), nhưng mục đích của bài viết không phải là chỉ ra rằng bạn có thể kiếm lời từ việc đầu tư vào một con tàu chở dầu cũ kỹ. Tôi muốn nói về việc chúng ta đang liên tục khai thác dầu từ dưới lòng đất một cách không cần phải trả giá, và ý tưởng buôn bán dầu trên thị trường chứng khoán thực sự là một ý tưởng ngớ ngẩn.
