Buzz
Cục Phương tiện Giao thông California cho biết Tesla đang quảng cáo quá mức về tính năng hỗ trợ lái tự động trên các mẫu xe điện của hãng.
THÔNG TIN QUẢNG CÁO SAI LỆCH
Vào ngày 28/7, Cục Phương tiện Giao thông California, Mỹ (California Department of Motor Vehicles - California DMV) đã gửi đi một số văn bản, trong đó nêu rõ rằng Tesla hiện đang quảng cáo không đúng sự thật về hai tính năng nổi bật của hãng: Autopilot và Full Self-Driving.
Cơ quan này cho rằng Tesla đã khiến người tiêu dùng hiểu sai lệch khi các thông điệp quảng cáo trên trang web của hãng đã mô tả quá mức về khả năng thực sự của công nghệ hỗ trợ lái trên các mẫu xe của hãng. Các văn bản của Cục cũng nêu rõ rằng Tesla 'đã công bố hoặc truyền thông thông tin không đúng sự thật, dễ gây hiểu nhầm, và không phản ánh thực tế'.
Gói tính năng Full Self-Driving có giá 12.000 USD, chỉ được kích hoạt cho những người lái được Tesla phê duyệt.
Văn bản của Cục chỉ rõ công nghệ mà Tesla đang quảng cáo không đúng, đồng thời cũng chỉ ra đoạn thông tin 'gây hiểu nhầm' được đăng tải trên trang web của hãng. Đoạn thông tin được cho là không chính xác xuất hiện trên trang web của hãng:
'Bạn chỉ cần lên xe và nói cho xe biết bạn muốn đi đâu. Nếu không nói gì, xe sẽ xem lịch của bạn và đưa bạn đến đó như là điểm đến mặc định. Tesla sẽ tìm ra tuyến đường tối ưu, đi qua các đường phố nội đô, giao lộ phức tạp và đường cao tốc.'
(Tạm dịch: 'Tất cả những gì bạn cần làm là lên xe và nói cho xe biết bạn muốn đi đâu. Nếu không nói gì, xe của bạn sẽ xem lịch của bạn và đưa bạn đến đó như là điểm đến mặc định. Xe Tesla của bạn sẽ tìm ra tuyến đường tối ưu, đi qua các đường phố nội đô, các giao lộ phức tạp và đường cao tốc.')
Sau thông tin đó, nhiều dự đoán cho rằng Cục Phương tiện Đường bộ California sẽ áp dụng biện pháp xử lý, có thể bao gồm thu hồi giấy phép sản xuất và kinh doanh xe tại bang California, Mỹ. Tuy nhiên, Cục chưa chính thức đưa ra biện pháp xử lý, song, biện pháp thực tế có thể không nặng như vậy.
Thứ Sáu vừa qua, đại diện của Cục đã trao đổi qua email với tờ Thời báo Los Angeles, cho biết: 'Cục sẽ yêu cầu Tesla cung cấp thông tin cho người dùng nói chung và người dùng của Tesla nói riêng về khả năng của tính năng 'Autopilot' và 'Full Self-Driving', trong đó phải có cảnh báo nguy hiểm về các hạn chế của tính năng và điều chỉnh hành động phù hợp với những gì đã vi phạm'.
Tỷ phú Elon Musk đã từng nói rằng nếu thiếu tính năng hỗ trợ lái tự động, Tesla sẽ 'chỉ là con số 0'. Ảnh: Getty Images Europe
Nói thêm về các tính năng hỗ trợ lái tự động của Tesla, tỷ phú Elon Musk - CEO của hãng - đã từng nhấn mạnh tính quan trọng của tính năng hỗ trợ lái tự động Full Self-Driving. Ông cho biết nếu thiếu tính năng này, Tesla sẽ 'chỉ là con số 0'.
Hiện nay, Tesla đang bán gói tính năng Full Self-Driving cho người dùng với giá 12.000 USD (tương đương khoảng 280 triệu đồng), quảng cáo rằng tính năng này có khả năng tự điều khiển xe trên các tuyến cao tốc, đường nội đô và đường nội khu; có thể tuân thủ biển báo giao thông và tự đỗ xe mà không cần người lái điều khiển.
XE ĐIỆN TESLA CHƯA TỰ HÀNH
Đã có nhiều vụ hệ thống hỗ trợ lái tự động của Tesla gặp sự cố, dẫn đến việc xe đâm vào xe ưu tiên dừng bên đường, từ đó gây ra nhiều cuộc điều tra liên quan đến Tesla.
Mặc dù được gọi là Full Self-Driving, chưa có chiếc xe nào của Tesla có khả năng tự lái hoàn toàn. Cục Phương tiện Đường bộ California, Mỹ cũng chỉ ra rằng xe điện Tesla chưa thể hoạt động giống như một phương tiện tự hành ở thời điểm hiện tại.
Cục cũng lưu ý rằng trên trang web của Tesla, hãng ghi rõ 'tính năng hiện tại cần được giám sát bởi người lái và sẽ không làm cho xe trở thành phương tiện tự hành'. Tuy nhiên, Cục cho rằng tuyên bố này của Tesla mâu thuẫn với thông tin quảng cáo và không thể biện hộ cho hành vi vi phạm.
Liệu hệ thống hỗ trợ lái tự động có thực sự đảm bảo an toàn?
Thực tế, không thể phủ nhận rằng công nghệ hỗ trợ lái tự động của Tesla đã khiến hãng và các sản phẩm của hãng trở nên nổi bật và có vị thế đáng mơ ước trên thị trường đã quá đông đúc. Tuy nhiên, liệu tính năng này có thực sự mang lại sự an toàn như Tesla tuyên bố vẫn là một dấu hỏi lớn.
Một loạt video trên mạng xã hội cho thấy hệ thống hỗ trợ lái tự động của Tesla đã đẩy chiếc xe và người ngồi trên xe, cũng như người tham gia giao thông, vào tình huống nguy hiểm, đặc biệt là khi đối mặt với nguy cơ va chạm trực diện với xe tải đối diện hoặc va vào tàu hỏa. Một video khác ghi lại cảnh một chiếc Tesla đã nhận diện Mặt Trăng là đèn tín hiệu giao thông trong một khoảng đường dài.
Hệ thống hỗ trợ lái tự động giúp Tesla nổi bật trên thị trường.
Hiện không có thông tin về số vụ tai nạn liên quan đến tính năng hỗ trợ lái tự động Full Self-Driving gây ra thương vong hoặc tử vong. Mặc dù hệ thống máy tính trên Tesla có thể ghi lại thông tin này, nhưng chỉ truyền đến cơ sở dữ liệu nội bộ và không được công khai, có thể không được biết đến bởi nhà quản lý vì Tesla coi đó là bí mật kinh doanh.
Gần đây, tỷ phú Elon Musk cũng xác nhận rằng hệ thống Full Self-Driving chưa gây ra bất kỳ tai nạn nào với Tesla, nhưng đã có ít nhất 9 chủ sở hữu Tesla đã gửi đơn tới chính phủ liên bang Mỹ báo cáo về các vụ tai nạn được cho là liên quan đến Full Self-Driving.
https://soha.vn/co-quan-thuoc-chinh-phu-my-xe-dien-tesla-khong-giong-quang-cao-co-the-bi-rut-giay-phep-20220807131305074.htm
