Chúng ta thường biết đến Samsung như một nhà sản xuất smartphone, máy tính bảng, và các thiết bị điện tử gia dụng. Nhưng ít người biết rằng họ cũng có các hoạt động kinh doanh khác như đóng tàu, xây dựng các tòa nhà cao tầng, và thậm chí sản xuất vũ khí... Và ít ai biết rằng Samsung từng ra mắt một chiếc xe điện mang thương hiệu Renault Samsung Fluence SM3 Z.E., được bán ra tại Hàn Quốc từ năm 2013 và trở thành chiếc xe điện phổ biến nhất ở quốc gia này trong năm 2016.Xuất xứ từ Pháp
Được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm ô tô Seoul 2011 tại Hàn Quốc, SM3 Z.E. là phiên bản dành riêng cho Samsung của chiếc xe điện Renault Fluence Z.E. ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2009. Lúc đó, Renault Fluence Z.E. được biết đến là chiếc xe điện hiện đại đầu tiên sử dụng công nghệ hoán đổi pin (có thể thay bộ pin mới trong vài phút) và là chiếc xe điện có giá cả phải chăng nhất tại Vương quốc Anh vào năm 2012.
Tuy nhiên, sau đó Renault đã ngừng bán Fluence Z.E. tại Pháp vào tháng 2 năm 2014 để nhường chỗ cho dòng xe điện E-Tech mới nhất của hãng. Tuy nhiên, với việc Renault nắm giữ 80% cổ phần của Samsung Motors từ năm 2000, nhà sản xuất ô tô Pháp sau đó đã hợp tác với Samsung thành lập RSM (Renault Samsung Motors) để phát triển một phiên bản địa phương của chiếc Fluence Z.E. tại Busan với tên gọi là RSM SM3 Z.E.
Thông số kỹ thuật và phạm vi
RSM SM3 Z.E. trang bị một bộ pin lithium-ion có dung lượng 23kWh và một động cơ điện 70kW chỉ truyền động cầu trước. Khi đạp ga, động cơ điện sẽ tạo ra mô-men xoắn 167 pound-feet và đạt được vận tốc tối đa 84 dặm/h (khoảng 135km/h). Dù bộ pin không quá lớn, SM3 Z.E. vẫn có thể đi được khoảng 113 dặm (182km) sau mỗi lần sạc đầy, phù hợp với việc lái xe trong một quốc gia nhỏ như Hàn Quốc.
Vào năm 2018, SM3 Z.E. đã được nâng cấp bộ pin lên 36kWh để mở rộng phạm vi lên 132 dặm (213km) mỗi lần sạc đầy. Theo thông cáo báo chí của Renault, một nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Vận tải Hàn Quốc (KOTSA) năm 2016 cho biết quãng đường đi trung bình hàng ngày của ô tô ở Hàn Quốc là khoảng 25 dặm (khoảng 40km), có nghĩa là chủ sở hữu của SM3 Z.E. có thể lái xe trong khoảng 5 ngày sau mỗi lần sạc đầy.
Giá cả
Với giá xuất phát từ 37 triệu won (tương đương khoảng 29.100 USD) trước khi được hỗ trợ tới 12 triệu won (tương đương khoảng 9.434 USD) từ Chính phủ, SM3 Z.E. là một lựa chọn sedan điện vô cùng phải chăng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các dòng xe điện xa hơn của Tesla, Chevy và Hyundai/KIA đã khiến cho sự chú ý đổ dồn vào SM3 Z.E. giảm dần, và RSM đã quyết định rút khỏi thị trường vào đầu năm 2020.
Theo: Slashgear