Công Ty Này Tuyển Dụng Công Nhân Tạm Thời Như Nhân Viên

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Nội dung bài viết

Những Câu Chuyện Tuyệt Vời Từ Mytour

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Bluecrew, một startup nhân sự tạm thời, ủng hộ AB 5 của California, trong khi các công ty như Uber và Lyft lo ngại tác động tiêu cực đến lợi nhuận. Bluecrew tuyển dụng nhân viên W-2 thay vì nhân công độc lập, cung cấp sự linh hoạt và bảo hiểm. Tuy nhiên, AB 5 gây tranh cãi về tương lai lao động nhân công độc lập. Các công ty nhân sự truyền thống và startup đang quan tâm đến việc sử dụng thuật toán để gán công việc, nhưng điều này có thể làm giảm quyền lực của người lao động.,.
- Bài viết đề cập đến nhiều chủ đề bao gồm sự tác động của dữ liệu 5G, lửa rừng ở Australia, sự phát triển của công nghệ tình dục, vấn đề cảnh báo trên điện thoại di động, không khí bẩn trong nhà, và những thách thức của trí tuệ nhân tạo. Ngoài ra, còn có các gợi ý về việc nâng cấp các thiết bị làm việc như laptop, bàn phím, và tai nghe chống ồn.

Tháng Chín năm ngoái, trong khi các nhà lập pháp California xem xét Đạo luật Hội đồng 5, một biện pháp nhằm hạn chế ai được phân loại làm nhân công độc lập, các công ty như Uber và Lyft than vãn về một đòn đau có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của họ—lợi nhuận đã bị suy giảm, theo ghi chú. Nhưng một CEO của nền kinh tế công việc tạm thời lại hân hoan với dự luật này từ xa.

“Chúng tôi là những người ủng hộ lớn của AB 5,” nói Adam Roston, CEO của Bluecrew, một startup có trụ sở tại Chicago kết hợp công nhân với ca làm việc tại các nhà tuyển dụng. Nói cách khác, Bluecrew là một công ty nhân sự tạm thời. Họ tuyển dụng công nhân và kiểm tra họ thông qua kiểm tra lịch sử và phỏng vấn trực tiếp. Nhưng từ đó, công nghệ đảm nhận. Roston mở cửa hàng so sánh công việc của mình với các ứng dụng nền kinh tế công việc, cung cấp sự phù hợp công việc dựa trên thuật toán và linh hoạt làm việc khi bạn muốn. Sự khác biệt chính: Bluecrew tuyển dụng công nhân làm nhân viên W-2, không phải là nhân công độc lập. “Uber và Lyft đang cung cấp một điều mà mọi người muốn và chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể đưa nó đến môi trường làm việc của công nhân W-2,” Roston nói.

Nhiều điều vẫn chưa rõ sau khi AB 5 được thông qua. Mặc dù luật có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1, các nhà lập pháp và thẩm phán vẫn đang quyết định cách xử lý một số công nhân, như những người viết, theo quy tắc. Uber và Postmates đã kiện chính trị sư nói rằng các nhà lập pháp đã vượt quá thẩm quyền của họ. Cũng đang tranh cãi về tương lai của lực lượng lao động nhân công độc lập—liệu các quy tắc mới có khiến một số công ty sa thải công nhân của họ, như các công ty nghề tạm thời đã đề xuất, hay là tuyển dụng họ làm nhân viên, như những người ủng hộ lao động hy vọng. Một lựa chọn thứ ba sẽ đặt công nhân ở giữa, như là nhân viên W-2 của một công ty như BlueCrew.

Tháng Mười, San Francisco chứng kiến một cái nhìn sớm về xu hướng đó khi thành phố yêu cầu các công ty đấu thầu giấy phép hoạt động xe máy phải thuê nhân viên W-2 cho các công việc như sạc và sửa chữa. Các thành viên của hội đồng quản trị địa phương phẫn nộ khi phát hiện ra rằng tất cả ngoại trừ một công ty đã được phê duyệt của họ dự định sử dụng các công ty nhân sự thay vì thuê nhân viên trực tiếp, đặc biệt chỉ trích Bluecrew. Hội đồng đã thông qua một nghị quyết không có tính ràng buộc yêu cầu cơ quan giao thông của thành phố buộc các công ty xe máy phải thuê nhân viên trực tiếp.

Ba trong số bốn công ty được thành phố chọn—Lime, Uber và Scoot sở hữu bởi Bird—cho biết họ vẫn sử dụng các công ty nhân sự để thuê nhân viên W-2. Công ty thứ tư, Spin sở hữu bởi Ford, cam kết thuê nhân viên trực tiếp. Nhân viên của Spin sau đó đã tổ chức thành công đoàn với Hiệp hội Teamsters.

Adam Roston chú ý rằng các ngành công nghiệp công việc tạm thời xây dựng bằng các nhà thầu, như chia sẻ xe máy, vẫn chỉ là một phần nhỏ của kinh doanh của Bluecrew. Công ty được thành lập vào năm 2015, khi đám mây bất công trong việc phân loại nhân viên vẫn ở phía xa, và đã tập trung vào công việc tạm thời truyền thống hơn, như công việc trong nhà kho. Nhưng Bluecrew có thể hưởng lợi nếu các đạo luật giống như AB 5 lan rộng và nhiều công việc tạm thời dịch chuyển khỏi hình thức hợp đồng. Đã có ít nhất một đối thủ của nó, Wonolo, kết hợp hơn 300,000 công nhân với công việc trong các ngành như kho và bán lẻ, đã nói rằng họ sẽ ngừng liệt kê công việc tại California. Rachel Kim, người phát ngôn của công ty, nói với Mytour rằng công ty, chủ yếu sử dụng nhà thầu, không muốn đứng ở vị trí kiểm soát vị trí nào hợp lệ theo luật mới. Sự rời bỏ của Wonolo đã được Báo San Francisco Times đưa tin trước đó.

Thực sự, hầu hết công việc 'gig' đã tồn tại trước cả khi có ứng dụng, theo Susan Houseman, một nhà kinh tế lao động tại Viện Upjohn. Công ty đã lâu sử dụng các công ty nhân sự để tăng tính linh hoạt cho họ, dù là để quản lý nhu cầu mùa hoặc giảm khả năng công nhân tổ chức. Nhưng cô thấy sự tăng cường sự quan tâm từ cả các startup và các công ty nhân sự truyền thống trong việc gán công việc theo thuật toán. Ngay cả Uber chính nó cũng đang tham gia vào lĩnh vực này. Tháng Mười, công ty ra mắt một nền tảng nhân sự gọi là Uber Works. Nó đã mở rộng đến Miami tháng trước, cung cấp công việc dịch vụ thức ăn đúng vào thời điểm cao điểm nghỉ đông. Uber đang hợp tác với các công ty nhân sự, người thực hiện việc tuyển dụng thực sự.

Đối với người lao động, việc đăng ký làm việc theo hình thức W-2 có sự hấp dẫn rõ ràng, so với việc làm việc theo hình thức hợp đồng. Nhân viên nhận được những cam kết cơ bản như mức lương tối thiểu và lương làm thêm giờ. Roston nhấn mạnh rằng bảo hiểm cho người lao động là đặc biệt quan trọng trong các vai trò trong kho và các công việc liên quan đến lái xe. Theo quy tắc của Obamacare, các quyền lợi về sức khỏe cũng có sẵn, miễn là bạn làm việc hơn 30 giờ mỗi tuần. Tổng cộng, các công ty sử dụng Bluecrew có thể mong đợi phải trả từ 30 đến 50 phần trăm nhiều hơn chi phí lao động cơ bản.

Roston nói rằng mô hình này hoạt động tốt cho hầu hết các nhà tuyển dụng, giúp họ tiết kiệm chi phí bằng cách phù hợp với lực lượng lao động của họ với nhu cầu, và anh ta lập luận rằng nó bảo vệ người lao động. “Điều cơ bản mà Uber và Lyft đã lập luận là nó lấy đi tính linh hoạt của họ, và thực tế là không có gì trong luật pháp nói rằng bạn không thể có bất kỳ tính linh hoạt nào,” anh ta nói. Sau khi AB 5 được thông qua, “trông có vẻ rõ ràng hơn rằng W-2 là lựa chọn đúng đắn.”

Tuy nhiên, hình ảnh vẫn phức tạp. Công việc tạm thời thường làm bán thời gian, có nghĩa là ít người lao động đủ điều kiện để có quyền lợi về sức khỏe, và càng ít hơn nữa là những người ở trong tình thế tài chính mà họ thấy việc thanh toán chi phí bảo hiểm là hấp dẫn. Roston nói rằng người lao động Bluecrew trung bình làm việc 25 giờ mỗi tuần. Anh ta từ chối nói có bao nhiêu người tham gia vào kế hoạch sức khỏe, lưu ý rằng anh ta không coi đó là ưu tiên cho loại người lao động mà Bluecrew thu hút. “Khi bạn đang nghĩ về những người sống từ lương này đến lương khác, bảo hiểm sức khỏe là một điều xa xỉ,” anh ta nói.

Alex Rosenblat, một nhà dân chủ học tại Data and Society nghiên cứu về lao động tạm thời, nói rằng thấy tốt khi các nhà thầu chuyển sang lĩnh vực luật lao động và bảo vệ. Nhưng quản lý thuật toán—cho dù đó là Uber gán công việc cho tài xế hay các nhà bán lẻ phân phối ca làm việc thông qua lịch trình tự động—thường khiến người lao động trong tình trạng mù mờ, cô nói, khiến họ có ít quyền lực hơn đối với cách họ làm việc và khi nào họ làm việc. Kiểu không chắc chắn đó không phải là mới mẻ đối với hầu hết người lao động—ý tưởng về sự ổn định tại nơi làm việc lịch sử đã là “một điều huyền bí” cho tất cả trừ một giai cấp người lao động được đặc quyền, cô lưu ý. Ngay cả nếu lao động trong nền kinh tế tạm thời dịch chuyển khỏi hình thức hợp đồng, nhà tuyển dụng có khả năng sẽ cố gắng giữ lại tính linh hoạt thông qua công việc tạm thời và các sắp xếp khác.

Bluecrew nói rằng thuật toán gán công việc của họ phụ thuộc vào nhiều đầu vào khác nhau, bao gồm các câu trả lời cho các câu hỏi hành vi, kinh nghiệm trước đó, gần cảm, và hiệu suất trong các vai trò tương tự. Sự kết hợp này có thể khó phân tích để xác định độ chệch, và khó khăn hơn để tranh cãi nếu bạn không hài lòng với công việc bạn nhận được. Roston nói rằng Bluecrew chưa nhận được phàn nàn về cách hệ thống hiển thị công việc, và anh ta lưu ý rằng công ty không trừng phạt người lao động khi từ chối công việc. Anh ta nói nhiều người lao động tìm thấy công việc toàn thời gian qua ứng dụng, dù là thông qua một công ty duy nhất hay qua nhiều công việc nhỏ.

Tuy nhiên, theo Houseman, thực tế cho nhiều người lao động theo yêu cầu là họ đang sử dụng ca làm việc của mình để bổ sung công việc khác, chính công việc đó có lẽ không ổn định—một công việc tạm thời khác hoặc một công việc có lịch trình tự động. Dữ liệu từ các công ty nhân sự khác cho thấy nhiều người lao động tạm thời đang tham gia các công việc ngắn hạn. “Có thể nói rằng điều này giảm áp lực trên thị trường để cung cấp lịch trình và thu nhập ổn định hơn cho người lao động,” Houseman nói.

Xu hướng đó không có vẻ giảm đi, cô thêm. “Mô hình công việc tạm thời đã rất thành công và đã phát triển để sử dụng nhân viên W-2,” cô nói. “Tôi không tin rằng AB 5 sẽ làm chìm đi điều này.” Ngay cả nếu Uber không đạt được mong muốn của mình trong cuộc chiến này, nền kinh tế có vẻ sẽ tiếp tục trông giống như Uber.

Những Câu Chuyện Tuyệt Vời Từ Mytour

Nơi mà cơn bão dữ liệu 5G sẽ đổ bộ đầu tiên
Lửa rừng đang tiêu diệt hệ sinh thái biểu tượng của Australia
Các công ty công nghệ tình dục đang có niềm vui hơn cả chúng ta
Xin đừng gửi các cảnh báo kinh hoàng đến điện thoại di động của tôi nữa
Không gian để thở: Hành trình của tôi để làm sạch không khí bẩn trong nhà
👁 AI có thể sẽ "đánh đầu vào bức tường" sớm? Cùng những tin tức mới nhất về trí tuệ nhân tạo
💻 Nâng cấp trò chơi làm việc của bạn với những chiếc laptop, bàn phím, lựa chọn thay thế gõ, và tai nghe chống ồn mà đội Gear yêu thích của chúng tôi

Các câu hỏi thường gặp

Đạo luật Hội đồng 5 ảnh hưởng như thế nào đến công nhân độc lập tại California?

Đạo luật Hội đồng 5 đã làm thay đổi cách phân loại công nhân độc lập tại California, có thể khiến nhiều công ty như Uber và Lyft phải chuyển sang thuê nhân viên W-2. Điều này có thể tạo ra sự bảo vệ tốt hơn cho người lao động, nhưng cũng gây lo ngại cho các công ty về chi phí lao động gia tăng.

Tại sao Bluecrew lại ủng hộ Đạo luật Hội đồng 5?

Bluecrew, một công ty nhân sự tạm thời, ủng hộ Đạo luật Hội đồng 5 vì họ tuyển dụng công nhân làm nhân viên W-2. Điều này mang lại nhiều quyền lợi hơn cho người lao động, giúp họ có sự ổn định và bảo vệ tốt hơn so với hình thức làm việc theo hợp đồng.

Những thách thức nào mà các công ty như Uber và Lyft đang phải đối mặt?

Các công ty như Uber và Lyft đang đối mặt với thách thức lớn từ Đạo luật Hội đồng 5, có thể dẫn đến việc tăng chi phí lao động và phải thay đổi cách thức thuê mướn. Họ cũng đang bị kiện vì cho rằng luật này vượt quá thẩm quyền.

Nhân viên W-2 có những lợi ích gì so với nhân công độc lập?

Nhân viên W-2 được hưởng nhiều quyền lợi hơn so với nhân công độc lập, như mức lương tối thiểu, lương làm thêm giờ và bảo hiểm sức khỏe. Điều này giúp họ có sự bảo vệ tài chính tốt hơn trong quá trình làm việc.

Bluecrew dự kiến sẽ hưởng lợi gì từ Đạo luật Hội đồng 5?

Bluecrew dự kiến sẽ hưởng lợi từ Đạo luật Hội đồng 5 nếu nhiều công việc tạm thời chuyển từ hình thức hợp đồng sang làm việc như nhân viên W-2, điều này sẽ giúp công ty thu hút được nhiều công nhân hơn và mở rộng quy mô hoạt động.

Ngành công nghiệp nào đang chịu ảnh hưởng lớn từ Đạo luật Hội đồng 5?

Ngành công nghiệp công việc tạm thời và các dịch vụ chia sẻ xe đang chịu ảnh hưởng lớn từ Đạo luật Hội đồng 5. Nhiều công ty trong lĩnh vực này đang xem xét lại cách thức tuyển dụng và quản lý nhân sự của mình để tuân thủ quy định mới.

Công nghệ đã thay đổi cách tuyển dụng như thế nào trong ngành nhân sự?

Công nghệ đã tạo ra những thay đổi lớn trong cách tuyển dụng, như việc sử dụng thuật toán để gán công việc và quản lý lịch làm việc, giúp cải thiện sự linh hoạt và hiệu quả cho cả người lao động và nhà tuyển dụng.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]