Buzz
Thay vì lắp đặt động cơ như ô tô chạy xăng, ô tô điện được trang bị cốp trước, đủ rộng để chứa một vali xách tay, được thiết kế để thuận tiện cho việc cất, dỡ đồ đạc.
Thực tế, hiện nay vẫn là giai đoạn đầu của cuộc chạy đua về năng lượng xanh mới: ô tô điện. Trong khi các kỹ sư không ngừng cải tiến sự tiện ích của mỗi lần sạc và tốc độ sạc, họ cũng chú ý đến một khái niệm mới đang phát triển theo xu hướng ô tô điện: cốp trước.
Hiện khoảng một phần ba trong số 30 mẫu ô tô điện bán tại Mỹ được cải tiến với tính năng cốp trước (frunk), điều mà ô tô chạy động cơ đốt trong không có, trừ một số mẫu đặc biệt với động cơ ở phía sau.
Tuy nhiên, cốp trước không phải là điều mới trong ngành công nghiệp ô tô. Các mẫu xe có động cơ ở phía sau như Porsche 911 hoặc Chevrolet Corvair thường có cốp trước thay vì cốp sau như thông thường. Nhưng lần này, ô tô điện cho phép người lái tận dụng cả hai cốp, trước và sau.
Tuy nhiên, không phải mọi xe điện đều có cốp trước. BMW iX hoặc i4, cũng như Mercedes EQS, đều không có. Thậm chí Nissan Leaf, một trong những mẫu xe điện lâu đời nhất và bán chạy nhất, cũng không có cốp trước, vì nó được thiết kế dựa trên nền tảng của một mẫu xe chạy xăng truyền thống.
Ngay cả các mẫu xe mới như Nissan Ariya - sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay - cũng không có cốp trước. Hoặc Toyota bZ4X - một mẫu xe hoàn toàn mới - cũng thuộc trường hợp này.
Lý do mà các hãng xe không cung cấp cốp trước là vì họ muốn tất cả các thiết bị, linh kiện được đặt trong đó để tạo ra không gian cabin rộng rãi hơn. Ví dụ, Mercedes có hệ thống lọc không khí ở vị trí mà có thể là cốp trước. Còn Toyota đặt hệ thống điều hòa và pin 12 V phía trước, giúp nội thất của bZ4X rộng rãi ngang với mẫu xe lớn hơn là RAV4.
Bozi Tatarevic, một kỹ thuật viên đua xe kiêm phóng viên ô tô, thích loại xe điện không có cốp trước hơn. 'Tôi cao và thích có thêm không gian chân. Và với tư cách một thợ kỹ thuật, tôi muốn mở cốp và dễ dàng tiếp cận những thứ tôi cần bảo dưỡng, sửa chữa', Tatarevic nói.
Tuy nhiên, nhiều người đã phản đối. Cả BMW và Mercedes đã bị chỉ trích vì không có cốp trước cho xe điện. Jon Rettinger, chủ một kênh YouTube đánh giá xe hơi và công nghệ khác, đã đặt hàng một chiếc Mercedes EQS cách đây vài tháng. Khi giao dịch trở nên không thuận lợi vì đại lý tăng giá, Rettinger đã mua một chiếc xe bán tải điện Rivian vì nó có không gian trước.
Jason Fenske - nhà sản xuất của kênh YouTube Engineering Explained - cho biết việc không có cốp trước là một trong những điều khiến mẫu xe BMW i4 khó chịu nhất, đặc biệt là vì không có không gian dưới nắp ca-pô đủ lớn để đặt một valy kéo.
Vậy tương lai của cốp trước xe điện sẽ như thế nào? Laycee Schmidtke, một nhà tư vấn đánh giá xe trên YouTube với tên Miss GoElectric, dự đoán rằng xe điện không có cốp trước sẽ dần biến mất trong vài năm tới. Điều này có nghĩa là mọi chiếc xe điện sẽ được trang bị cốp trước, chỉ là kích thước sẽ khác nhau.
