Buzz
Chuyển từ C7 sang C8 đã tạo ra một cú sốc với giới chơi xe ở Mỹ. Hiện tại, Corvette C8 đang rất hot đến mức sản xuất không kịp để đáp ứng nhu cầu. Đơn hàng của năm 2020 đã phải chuyển sang năm 2021, và theo thông tin của GM Authority, các đơn hàng đặt mua Corvette C8 sau tháng 03/2021 sẽ phải chờ đến năm 2022 mới có xe. Từ giờ đến hết năm 2021, nhà máy GM Bowling Green Assembly chỉ tập trung vào việc sản xuất để đáp ứng đơn hàng của giới trẻ đam mê chiếc C8 ở Mỹ.
Dây chuyền sản xuất Corvette C8 ở bang Kentucky đã phải đóng cửa hai lần vì đợt đình công cuối năm 2019 và do tình hình đại dịch COVID-19 vào tháng 3/2020. Sự khan hiếm chip bán dẫn cũng đã góp phần làm giảm doanh số xuất xưởng của Corvette C8. Theo Tony Johnson, giám đốc mảng xe con và crossover của Chevy, 'doanh số bán ra không đạt kỳ vọng, chúng tôi sản xuất quá ít xe so với nhu cầu thị trường.' Trên thị trường tự do, giá của Corvette C8 đã tăng lên khoảng 100.000 USD mỗi chiếc. Điều này khiến việc mua Corvette C8 trở nên khó khăn hơn, khi phải trả thêm từ 5.000 đến 10.000 USD để sở hữu một chiếc xe hiếm có.
Corvette C8 đang là lựa chọn hàng đầu của giới trẻ Mỹ với khả năng cạnh tranh vượt trội so với các siêu xe châu Âu như McLaren, Ferrari, và Porsche. Trong năm 2020, Corvette đã vượt qua Porsche 911 để trở thành siêu xe được ưa chuộng nhất tại Mỹ, với tỷ trọng doanh số lên đến 51% trong phân khúc xe thể thao cao cấp. Điều này thể hiện rõ sức hút của Corvette C8, chiếc siêu xe được ra mắt vào tháng 10/2019 và chính thức đi vào sản xuất vào tháng 2/2020. Hơn 60% chủ nhân của Corvette C8 ở Mỹ đã lựa chọn trang bị gói tuỳ chọn Z51 Performance Package. Thậm chí, trang web để tùy chỉnh tuỳ chọn cho Corvette C8 còn bị quá tải ngay từ ngày ra mắt.
