Buzz
13 trong số 15 mẫu SUV được IIHS thử nghiệm va chạm theo tiêu chuẩn mới đều có điểm kém, chỉ có Ford Escape và Volvo XC40 đạt mức tốt.
Các tổ chức thử nghiệm va chạm trên toàn cầu đang quan tâm đến sự an toàn của ghế sau hơn - Ảnh: IIHS
IIHS - tổ chức kiểm tra va chạm xe mới tại Bắc Mỹ - từ năm 2023 sẽ áp dụng tiêu chuẩn mới nghiêm ngặt hơn. Trong tuần này, họ đã công bố kết quả thử nghiệm va chạm một phần đầu xe được cập nhật mới với tác động tới hành khách ngồi sau được đánh giá cẩn thận, chặt chẽ hơn.
Điểm số của 15 mẫu SUV từ nhỏ đến trung được thử nghiệm lần này rất thấp với chỉ có 2 mẫu được đánh giá là 'Tốt' theo tiêu chuẩn mới là Ford Escape và Volvo XC40.
13 mẫu xe còn lại, mặc dù có nhiều tên tuổi nổi tiếng, đều bị đánh giá kém vì không bảo vệ người sử dụng đủ tốt trong một (hoặc nhiều hơn) trong bốn tiêu chí được đánh giá.
Theo IIHS, họ cập nhật thử nghiệm va chạm để cung cấp thông tin chi tiết hơn về an toàn của ghế sau, nơi người cao tuổi và trẻ nhỏ thường ngồi. Để đạt điểm tốt, xe phải giảm thiểu tác động va chạm lên người ngồi sau, tránh gây thương tích nặng ở đầu, ngực, cổ, bụng hoặc đùi.
Đa số SUV được thử nghiệm không đảm bảo an toàn đối với vùng đầu, cổ và ngực của người ngồi sau - Ảnh: IIHS
Hơn nữa, túi khí phía sau cần ngăn người ngồi đập vào bất kỳ bề mặt cứng nào như lưng ghế trước hoặc cửa sổ. Dây an toàn cũng phải giữ chặt và hiệu quả để không bị lệch khi có va chạm, tránh mất hiệu quả.
Các mẫu xe bị IIHS đánh giá kém theo tiêu chuẩn mới bao gồm Buick Encore, Chevrolet Equinox, Honda CR-V, Honda HR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Mazda CX-5 và Mitsubishi Eclipse Cross. Bốn mẫu khác bao gồm Toyota RAV4, Audi Q3, Nissan Rogue và Subaru Forester đạt mức chấp nhận được.
