Buzz
Chào mừng đến tháng 10: Mọi thứ đều trở nên thực tế. Các cơ quan quản lý trên khắp thế giới đều chán ngấy với nhiên liệu hóa thạch, và ngành công nghiệp ô tô đã nghe thấy sự cau mày của họ. Tuần này, chúng ta chứng kiến những công ty ô tô lớn của Mỹ như General Motors và Ford công bố đầu tư nghiêm túc vào xe điện. Dyson, công ty người Anh nổi tiếng với việc sản xuất máy hút bụi, cũng bắt đầu tham gia vào ngành công nghiệp ô tô điện. Trong khi đó, báo cáo mà Uber đã ủy quyền từ năm 2016 cuối cùng đã được công bố, với những ảnh hưởng lớn đối với cuộc chiến pháp lý với Waymo về vấn đề trộm bí mật thương mại. Hoặc có thể không? Dù sao đi chăng nữa: Cuộc tư pháp này đang nóng lên, và tôi đã cảm thấy rất ấm rồi.
Vâng, đã là một tuần bận rộn, và bạn có lẽ đã bỏ lỡ một số thông tin. Hãy để tôi giúp bạn nắm bắt lại.
Tiêu Điểm
Những câu chuyện bạn có thể đã bỏ lỡ từ Mytour tuần này
Các nhà sản xuất ô tô thích những thông báo lớn vì chúng thu hút sự chú ý và làm cho các nhà quản lý trông tốt. Tuy nhiên, chúng không phải lúc nào cũng là những điều quan trọng như vẻ bề ngoài. Nhưng Alex giải thích rằng tuyên bố của General Motors vào thứ Hai rằng họ sẽ ra mắt hai mô hình xe điện hoàn toàn mới vào năm sau và thêm 18 mô hình nữa vào năm 2023 thì thực sự quan trọng. Bạn có thể cảm ơn Trung Quốc, nơi mà công ty đã bán được 3,6 triệu xe năm ngoái.
Người không ngờ nổi tiếng Sir James Dyson cũng đang lên kế hoạch đầu tư một khoản lớn vào phát triển xe điện: 2,7 tỷ đô la vào năm 2020. “Chúng tôi muốn làm điều riêng của mình; chúng tôi muốn làm theo cách của chúng tôi”, CEO Dyson nói với phóng viên kinh doanh Mytour Erin Griffith. Jack khám phá bước đi này: Liệu một người đã làm cho máy hút bụi và quạt trở nên tuyệt vời có thể làm lại điều đó với ô tô hay không?
California cũng đang xem xét khả năng tăng cường xe điện. Tuần trước, một quan chức chính phủ nói rằng tiểu bang đang xem xét cấm ô tô chạy bằng xăng. Tôi sẽ khám phá cách họ có thể thực hiện điều đó. Một gợi ý: từ từ, và chỉ nếu họ bắt đầu ngay bây giờ.
Triển lãm thương mại Automobility LA vừa chỉ ra những 10 startup hàng đầu cần theo dõi trong lĩnh vực giao thông vận tải, và Jack có thông tin nóng hổi. Những nhà sản xuất cảm biến, chuyên gia trí tuệ nhân tạo, người thúc đẩy chia sẻ xe, và đúng vậy, các chuyên gia hạ tầng xe điện, tất cả đều có mặt trong danh sách.
Alex đề xuất rằng cuộc cách mạng công nghệ sắp tới sẽ mang lại lợi ích cho xe tự động, nhất định - nhưng không trước khi Lamborghini sử dụng nó để làm cho việc lái xe thủ công trở nên vui vẻ hơn nhiều.
Trong khi đó, Uber có một tuần khá khó khăn tại tòa, nơi họ đang tự bảo vệ mình khỏi một vụ kiện khốc liệt. Waymo, công ty con của Google về ô tô tự động, tố cáo một nhân viên đã đánh cắp bí mật thương mại về ô tô tự động. Một cuộc điều tra nội bộ của Uber với những chi tiết thú vị về giao dịch giữa nhân viên đã được công bố, và ngày xử sự vào ngày 4 tháng 12 là muộn hơn so với kỳ vọng của Uber. Nhưng thẩm phán chịu trách nhiệm cho vụ án tin rằng Waymo vẫn chưa tìm ra vật chứng hữu ích. Điều đó có quan trọng không? Tôi sẽ nhìn nhận về vụ án pháp lý.
Đoạn Lời Bài Hát Buồn Liên Quan Đến Xe Hơi của Tuần
Elon khiến tôi buồn bã vì tôi đã tính toán ngày sinh của chúng ta Và tôi đã có một lợi thế từ cổng xuất phát Hai năm cộng với 86 ngày Nhưng tất cả đã trở nên vô nghĩa
Cựu thành viên của ban nhạc Weezer, Matt Sharp, đối mặt với cảm xúc tự ti do Elon Musk gây ra trong bài hát mới của The Rentals, “Elon Musk Đang Làm Tôi Buồn."
[#video: https://www.youtube.com/embed/taupuK6oND4
Đọc Cần Thiết
Tin tức từ nơi khác trên internet.
Không muốn bị đánh bại bởi đối thủ GM, CEO của Ford, Jim Hackett, thông báo công ty ô tô của ông sẽ chuyển tiền từ động cơ đốt trong - còn gọi là thế kỷ trước - sang xe tải, SUV và ô tô điện và hybrid. Nhà sản xuất ô tô cũng sẽ cắt giảm chi phí khoảng 14 tỷ đô la, theo báo cáo của Reuters.
Tuy nhiên, hãy điều chỉnh cẩn thận. Một nhà phân tích của Morgan Stanley cảnh báo rằng bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào không có kế hoạch đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc điện để hỗ trợ tất cả những chiếc xe điện đó không thể được coi là nghiêm túc.
Tesla đã không đạt được mục tiêu sản xuất Model 3 trong quý trước đó với tỷ lệ lớn đến 83%, chỉ sản xuất ít hơn 300 chiếc. Nhà sản xuất ô tô điện này đã dự đoán sẽ sản xuất 5,000 chiếc xe mỗi tuần vào cuối quý tư. Điều đó sẽ là thách thức quyết định trong sự nghiệp ô tô của Elon Musk.
Một nghiên cứu mới từ AAA phát hiện rằng những chiếc ô tô trang bị hệ thống giải trí ngày càng phức tạp và nhiều tính năng có thể nguy hiểm khi sử dụng trong khi lái xe. Các nhà nghiên cứu đang cố gắng giải mã cách mà sự mất tập trung và nhận thức tình huống hoạt động khi bạn đang lái xe - và đang xây dựng các thuật toán để cố gắng khắc phục vấn đề.
Trong Gương Chiếu Hậu
Những câu chuyện quan trọng từ bộ sưu tập của Mytour.Nếu bạn đã mất theo dõi tất cả sự hỗn loạn đang diễn ra trong vụ kiện giữa Waymo và Uber, tôi đã tóm tắt mọi thứ bạn cần biết vào tháng 7. Hãy đọc kỹ - và hãy chờ đợi sự báo cáo của chúng tôi khi búa gục vào tháng 12.
