Buzz
Chỉ cách đây một thập kỷ, mọi người đều muốn sở hữu những chiếc bán tải ngày càng lớn hơn. Nhưng thời đại hiện nay đã thay đổi khi Hyundai, Ford và có lẽ cả Toyota đều quay trở lại phân khúc bán tải cỡ nhỏ...
Một ý tưởng về dòng bán tải cỡ nhỏ của Toyota được phác họa thông qua thiết kế mẫu Compact Cruiser EV với tên gọi Stout, một mẫu xe bán tải của Toyota trong quá khứ - Ảnh: AutoEvolution
Sự bùng nổ của phân khúc SUV đã kéo theo sự phát triển đáng kể của phân khúc bán tải. Gần đây, nhiều thương hiệu đã tái hiện lại dòng xe cũ để khai thác thị trường bán tải, trong đó có Hyundai với Santa Cruz và Ford với Maverick.
Cả hai mẫu xe này đều đang có doanh số bán tốt tại Bắc Mỹ - thị trường chính của họ, ít nhất là đến thời điểm hiện tại. Điểm chung của cả hai là nằm trong phân khúc xe bán tải cỡ nhỏ, một phân khúc trước đây không có mặt của bất kỳ mẫu xe nào.
Thực tế cho thấy, phân khúc này vẫn còn nhiều cơ hội cho các hãng xe khác để khai thác, khi người tiêu dùng đang tìm kiếm các sự thay thế cho các loại sedan/hatchback cỡ nhỏ chạy động cơ đốt trong, do bị các hãng sản xuất dừng sản xuất.
Mặc dù trong lĩnh vực xe điện, Toyota có vẻ chậm chạp, nhưng họ lại có cái nhìn toàn diện và chiến lược tốt về xe chạy động cơ.
Các nhà lãnh đạo của hãng đã bày tỏ ý định thêm vào dòng xe một mẫu bán tải cỡ nhỏ dưới dòng Hilux và một dòng SUV địa hình cỡ nhỏ hoàn toàn mới, nhằm khai thác thị trường hiện tại. Trước khi nửa đầu thập kỷ này kết thúc, chúng ta có thể thấy cả hai mẫu xe này trên thị trường.
