Buzz
Sau khi đối thủ rút lui, Hyundai Grand i10 và Kia Morning còn lại trong cuộc đua, nhưng kết quả không như mong đợi.
Nhìn lại 6 tháng đầu năm 2022, thị trường xe hạng A sôi động với nhiều lựa chọn đa dạng. Doanh số nửa đầu năm 2022 đạt 20.269 chiếc. Mặc dù VinFast Fadil dẫn đầu thị trường, nhưng Hyundai Grand i10 vẫn ghi nhận doanh số ấn tượng.
Khu vực quảng cáo - không sửa đổi bởi biên tập viên tại đây!
Trong nửa đầu năm 2023, lượng tiêu thụ xe hạng A giảm còn 5.014 xe, giảm 25% so với cùng kỳ năm trước. Danh mục trong phân khúc chỉ còn Hyundai Grand i10 và Kia Morning. Trung bình mỗi tháng, người Việt mua khoảng 835 xe hạng A, trong khi con số trung bình mỗi tháng năm 2022 là 3.378 xe.
Dẫn đầu trong 6 tháng đầu năm là Hyundai Grand i10 với 3.858 xe, vị trí thứ hai thuộc về Kia Morning với 873 xe. Sau đó, sự tái xuất của Toyota Wigo đã đóng góp thêm 283 xe.
Trong nửa đầu năm 2023, thị trường xe hạng A chứng kiến sự suy giảm của các mẫu xe Hàn.
VinFast Fadil, Toyota Wigo, Honda Brio đã dần lùi lại để nhường chỗ cho Hyundai và KIA mở rộng thị phần.
Mặc dù cùng thuộc 'đế chế' xe Hàn, Hyundai Grand i10 vẫn tiếp tục dẫn đầu trước KIA Morning trong mọi tình huống cạnh tranh.
Nếu so sánh với năm trước, khoảng cách giữa doanh số của Hyundai Grand i10 và KIA Morning đã mở rộng đáng kể.
Đọc thêm về thị phần của Toyota Vios trong phân khúc sedan hạng B nửa đầu năm 2023 tại đây.
Sở thích của khách hàng thay đổi, và xe đa dụng, xe gầm cao cỡ nhỏ đang trở thành lựa chọn phổ biến. Thị trường xe hạng A đang gặp khó khăn khi có ít sự đa dạng trong lựa chọn.
Việc ra mắt của Toyota Wigo 2023 đã làm sôi động phân khúc xe hạng A trong tháng 6. Dù mới xuất hiện nhưng Wigo đã vượt qua Morning để đứng đầu bảng xếp hạng.
Sự xuất hiện của Toyota Wigo đã làm cho không khí trong phân khúc xe hạng A trở nên sôi động hơn. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ như Wuling Hongguang MiniEV và VinFast VF 3 sẽ gây ra những biến động mới.
Hình ảnh được lấy từ Internet.
