Buzz
Trong số họ có Team Leap, một công ty khởi nghiệp châu Âu với đội ngũ kỹ sư đông đảo có kinh nghiệm làm việc tại Boeing, Airbus, Bell và Lockheed Martin. Họ tạo ra một chiếc máy được gọi là Vantage, trông giống như một chiếc xe máy góc cạnh và tương lai, với bánh xe bị bóc ra và thay thế bằng những chân chống hỗ trợ một vòng năm cánh quạt lớn ở dưới.
Aeroxo LV, một đội ngũ từ Latvia, cũng chọn kiểu thiết kế ghế xe máy, nhưng đặt các cánh quạt ở phía trước và phía sau, trong bốn bảng bốn quạt. Thiết kế cho phép chúng nghiêng để cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc, sau đó quay trở lại để bay ngang hiệu quả hơn. Hummingbuzz của Georgia Tech lại mang đến một cách tiếp cận khác về ý tưởng xe máy bay bay, với hai cánh quạt rất lớn ở dưới, được bao bọc trong một ống dẫn trắng lớn, với một lưới đỏ phía trên để ngăn người lái rơi qua những lá cánh quay.
Sự đa dạng về cách tiếp cận cho thấy tính linh hoạt mà các đổi mới trong công nghệ hàng không mang lại sau một thế kỷ với máy bay có sự biến thể nhỏ về kiểu dáng cơ bản. Các vật liệu nhẹ mới, động cơ điện sử dụng quạt nhỏ và điều khiển máy tính tăng cường ổn định có nghĩa là động cơ truyền thống và các bề mặt kiểm soát bay như cánh, không còn là điều cần thiết. Người thiết kế không phải bám vào các mô hình truyền thống của máy bay và trực thăng để xây dựng loại máy bay mới.
“Những thiết kế chiến thắng chứng minh rằng vẫn có những người sáng tạo, dũng cảm trên khắp thế giới mà họ bị cuốn hút và truyền cảm hứng bởi chuyến bay có động lực,” CTO của Boeing, Greg Hyslop, nói trong một tuyên bố. Các thiết kế có thể không bao giờ dẫn đến một máy bay thương mại, nhưng các cuộc thi như thế này truyền cảm hứng cho sinh viên và nhà sáng tạo, một cách tương tự như cuộc thi Hyperloop Pod của Elon Musk. Và đối với Boeing, đây là một cách dễ dàng để phát hiện tài năng trẻ và tuyển dụng kỹ sư mới vào đội ngũ của mình.
Mỗi người chiến thắng giai đoạn một nhận được 20,000 đô la mỗi người để tiếp tục làm cho thiết kế của mình hoàn thiện hơn. Giai đoạn hai, không giới hạn trong 10 chiếc máy bay này, sẽ đi xa hơn các thiết kế để đánh giá mô hình nguyên mẫu vật lý, với một giải thưởng 50,000 đô la được trao vào tháng 3 tới. Giai đoạn cuối cùng là một cuộc thi bay, dự kiến diễn ra vào cuối năm 2019, với giải thưởng 1 triệu đô la cho bản nhập cuộc xuất sắc nhất, và giải thưởng nhỏ hơn cho sáng tạo yên tĩnh nhất, nhỏ nhất và gây rối nhất.
Khi nói đến việc thực sự có được những chiếc máy này được chứng nhận để bay ở Hoa Kỳ, các đối thủ có thể nhìn chăm chú vào việc bắt chước Kitty Hawk của Larry Page. Công ty của đồng sáng lập Google đang xây dựng một chiếc máy bay bay giải trí nhỏ đủ nhỏ để thuộc danh mục siêu nhẹ của FAA, và kế hoạch bán nó để sử dụng trên nước, điều này giải quyết vấn đề hạn chế bay qua các khu vực đông đúc. Một lợi ích khác: không cần giấy phép lái máy bay.
Điều này quay lại mục tiêu của GoFly là làm cho bầu trời trở nên dễ tiếp cận với mọi người và giấc mơ về chuyến bay cá nhân trở thành hiện thực (đáng yêu).
- ESSAY ẢNH: Nhận diện những hình ảnh ẩn trong những cảnh đồ huyền bí này
- Bộ mô-đun táo bạo bí mật đã gần như phá hủy D&D
- Những chiêu độc đáo mà một phụ nữ đã sử dụng trên Mechanical Turk
- Những nhà vật lý này đã theo dõi một chiếc đồng hồ đếm giờ liên tục trong 14 năm
- Đã đến lúc hứng thú về tương lai của máy tính cá nhân. (Vâng, máy tính cá nhân.)
- Đang tìm kiếm thêm? Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi và không bao giờ bỏ lỡ những câu chuyện mới và tuyệt vời nhất của chúng tôi
