
Đọc những bài viết và những tweet táo bạo, bạn có thể bị tha thứ nếu nghĩ rằng chiếc xe hoàn toàn tự động sẽ xuất hiện ngay lập tức, với một tương lai không va chạm và kẹt xe.

Chuẩn bị cho sự thất vọng. Một thập kỷ đầy đầu tư lớn vào công nghệ robocar đã tạo ra tiến triển đáng kinh ngạc, nhưng sự xuất hiện của một chiếc xe không lái chính thức - chiếc xe có thể đi bất cứ đâu bất cứ khi nào, mà không cần sự giúp đỡ của con người - vẫn bị trì hoãn vô thời hạn.
Hiện thực đó đã thúc đẩy các đội tự động hóa chấp nhận 'miền thiết kế hoạt động,' ngôn ngữ kỹ sư để chọn những trận chiến của mình. Họ sẽ hướng công nghệ của mình vào những nhiệm vụ cụ thể mà nó có thể xử lý, ngay bây giờ hoặc sớm. Cách tốt nhất để hiểu thế giới tự động hóa là không hỏi khi nó sẽ đến, mà hỏi nơi. Và như thế nào. Và đối với ai.

XE BUÝT KHÔNG NGƯỜI LÁI (GẦN NHƯ)
Hiện nay, những chiếc xe buýt tự lái thực sự đang hoạt động trên các đoạn đường đông đúc của trung tâm thành phố, hoạt động ở các thành phố như Detroit và Columbus, Ohio. Tuy nhiên, có một điều kiện: Các tuyến đường rất hạn chế, thường chỉ là một hoặc hai dặm. Ngoài ra, đôi khi chúng đi kèm với một người lái ở bánh lái, chỉ để giữ an toàn cho công nghệ.
- SẴN SÀNG: Có lẽ trong vài năm tới
- ĐỐI TÁC CHÍNH: May Mobility, Ultra Global PRT
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Chuyến đi đều đặn, nhanh chóng, rẻ tiền, không đau đầu đến ga tàu gần nhất.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Lidar mất tín hiệu và bạn phải tự kéo vali một vài dặm.

XE CHẠY TRÊN CAMPUS
Các không gian xác định như các trường đại học, khu dân cư và các cơ sở dành cho người cao tuổi là bãi thử nghiệm lý tưởng cho xe tự lái: Giao thông di chuyển chậm, mọi người tuân thủ lịch trình dự đoán được, và đường đi được đánh dấu rõ ràng. Đó là lý do tại sao một số công ty đang tung ra những chuyến đi trong các khu đô thị ở Boston và các khu phát triển dành cho người cao tuổi ở California và Florida.
- SẴN SÀNG: Các chương trình thử nghiệm đang diễn ra
- ĐỐI TÁC CHÍNH: Optimus Ride, Voyage
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Bà của bạn có chuyến đi không có tài xế đến cửa hàng.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Trào lưu mới ở đại học: đẩy bot.

XE ROBOTAXI
Tình huống mà hầu hết mọi người có thể (sớm muộn) trải qua: Giống như Uber, nhưng không có tài xế Uber, những chiếc xe này sẽ đưa bạn đi xung quanh trong thành phố hoặc khu vực, với những hạn chế - có thể chúng sẽ không chạy khi trời mưa hoặc vào giờ cao điểm hoặc trên một số con đường.
- SẴN SÀNG: Có thể mất đến một thập kỷ
- ĐỐI TÁC CHÍNH: Aptiv, Argo AI của Ford, Cruise của GM, Uber, Waymo, Zoox
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Dịch vụ an toàn, giá cả phải chăng vào một ngày nắng - không có tài xế kỳ lạ.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Các tài xế làm việc tự do đóng cửa đường phản đối, kiểu Les Mis.

MÁY TRẠM NÔNG NGHIỆP VÀ MỎ
Để thấy các phương tiện tự lái đã hoạt động, hãy đến nông trại. Hoặc mỏ. Các phương tiện không người lái đã hoạt động ở những nơi đó gần một nửa thập kỷ. Công việc lặp lại, tư nhân, ít người để tránh: Robot rất thích. Những chiếc máy này đắt tiền, nhưng đây là nơi mà tương lai đã có vẻ giống như quá khứ.
- SẴN SÀNG: Đang hoạt động thương mại
- ĐỐI TÁC CHÍNH: Caterpillar, CNH, John Deere, Volvo
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Không còn tai nạn khai thác mỏ, và sản xuất thực phẩm cao từ một dân số nông dân già.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Các robot quay về và sử dụng công cụ của họ vào người giám sát.

ROBOT GIAO HÀNG ĐỊA PHƯƠNG
Thương mại điện tử, Amazon Prime và sự lười biếng của người Mỹ đã tạo ra một hệ thống kém hiệu quả với những chiếc xe tải ồn ào, bẩn thỉu xuất hiện ngay cả trên những con phố dân cư yên tĩnh nhất. Các phương tiện tự động điện nhỏ - di chuyển trên đường hoặc trên vỉa hè - có thể là câu trả lời, chuyển thực phẩm, bữa ăn và gói hàng ngay đến cửa nhà bạn.
- SẴN SÀNG: Các chương trình thử nghiệm đang diễn ra
- ĐỐI TÁC CHÍNH: Amazon, Marble, Nuro, Starship
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Ít hơn xe tải làm phiền trận đấu khúc côn cầu và làm ô nhiễm không khí.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Các ông trùm Mafia học cách lập trình, hack các bot để vận chuyển hàng cấm - và đôi khi là xác chết.

XE TẢI TỰ ĐỘNG CHẠY XA
Một cách nhìn, việc vận chuyển hàng hóa xa là một ngành công nghiệp lý tưởng cho các phương tiện tự động. Các xa lộ nhàm chán và đồng đều - mọi thứ mà robot giữ gần trái tim và não CPU của chúng. Một cách nhìn khác: Không có gì khiến phong trào neo-Luddite hiện đại bùng nổ như những chiếc xe tải không tài xế 18 bánh 40 tấn điên rồ. Các kỹ sư còn nhiều việc để hoàn thiện. 10-4, bot tốt!
- SẴN SÀNG: Có lẽ trong vài năm tới
- ĐỐI TÁC CHÍNH: Ike, Kodiak Robotics, Waymo
- TÌNH HUỐNG TỐT NHẤT: Các xe tải robot an toàn đi lại trên các xa lộ, không cần điểm nghỉ, và nền kinh tế thích nó.
- TÌNH HUỐNG XẤU NHẤT: Bạn đã xem Mad Max.
Bài viết này xuất hiện trong số tháng 5. Đăng ký ngay bây giờ.
Hãy cho chúng tôi biết ý kiến của bạn về bài viết này. Gửi thư đến biên tập viên tại [email protected].
Tương lai của Giao thông
- Kitty Hawk, ô tô bay, và những thách thức của 'Điều khiển 3D'
- EV startup Rivian đang giúp thúc đẩy một làn sóng công nghệ ô tô mới
- Công nghệ ô tô tự động và điện cho phép các nhà thiết kế ô tô điên đảo
- Waze muốn giúp chúng ta chiến thắng ở cảnh đồng hành xe hơi
- Kế hoạch của LA để khởi động lại hệ thống xe buýt của mình - sử dụng dữ liệu điện thoại di động
