Garage trong biệt thự chật chội, Minh Nhựa phải đậu xe hàng chục tỉ đồng ngoài đường khi chờ sửa nhà.
Phạm Trần Nhật Minh, hay còn gọi là Minh Nhựa, là Phó Tổng giám đốc của Công ty TNHH Nhựa Long Thành. Dù không thuộc lĩnh vực giải trí nhưng anh lại thu hút sự chú ý lớn từ công chúng, từ công việc đến cuộc sống cá nhân. Với tư cách là một trong những người đứng đầu trong việc sở hữu siêu xe ở Việt Nam, Minh Nhựa sở hữu bộ sưu tập siêu xe triệu đô mà nhiều người mơ ước.

Trong lời chia sẻ gần đây, khi giới thiệu căn biệt thự của mình, Minh Nhựa tiết lộ về garage của mình: “Cái gọi là garage cũng hơi quá, đây chỉ là nơi đậu xe trong nhà. Những chiếc xe mình yêu thích nhất sẽ đặt ở đây, còn lại phải để ở nơi khác.”
Mặc dù có bộ sưu tập xe khủng nhưng garage của Minh Nhựa lại khá hẹp, bởi vì nhà anh được thiết kế dành cho gia đình, không gian được sắp xếp để phục vụ cuộc sống hàng ngày, vì vậy sở thích của anh phải bị hạn chế lại.

Hiện tại, garage chỉ chứa 2 chiếc, một là Pagani từ Dubai trị giá hơn 80 tỉ đồng và một là Ferrari trị giá gần 30 tỉ đồng. Tháng 10 vừa qua, anh là người đầu tiên ở Việt Nam nhận McLaren Elva của McLaren Ultimate, có giá hơn 140 tỉ đồng. Anh đang lên kế hoạch sửa nhà để chứa chiếc xe trăm tỉ này.
Minh Nhựa nói: “Trước khi McLaren Elva về Việt Nam, tôi tính sửa nhà để chứa nhiều xe hơn, nhưng tính tôi khó khăn nên chỉ mới hoàn thiện thiết kế. Theo kiến trúc, cái đắt sẽ ở trong, cái rẻ sẽ ở ngoài (anh cười)”.

Hiện tại, chiếc Rolls-Royce từ đám cưới con gái Minh Nhựa, trị giá hơn 40 tỉ đồng, và chiếc Range Rover khoảng 25 tỉ đồng được để bên ngoài.
“Những chiếc xe ít sử dụng, có giá trị cao sẽ được đậu trong nhà, còn những chiếc khác sẽ để bên ngoài đường. Do nhà hết chỗ nên xe sẽ được đưa về công ty hoặc về nhà ba mẹ để mọi người cùng sử dụng, coi như đậu xe đã được sử dụng.”


Những chiếc siêu xe của doanh nhân trẻ được đậu bên ngoài.
Là một vị đại gia sưu tập siêu xe, nhưng Minh Nhựa cho biết anh có phong cách riêng. Người ta thường giữ xe mua vào mãi không bán, nhưng anh sẽ bán tùy thuộc vào lý do. Có khi là vì cần tiền, có khi là vì đã trải nghiệm quá lâu và muốn trải nghiệm mới. Tuy nhiên, về việc bán chiếc Pagani, anh nói rõ rằng đó là tin đồn không đúng.
“Về tin đồn về việc bán Pagani, nó áp đặt quá với tôi. Tuy đã có nhiều người đặt giá, nhưng tôi chưa hài lòng với giá đó. Đột nhiên mọi người tự giả mạo thông tin, tạo ra áp lực cho những người chưa mua nhưng bị ép phải mua. Điều đó khiến tôi khá khó chịu vì tôi không có ý định bán.”
