Đại lý thông báo giá dự kiến của 7 phiên bản Ford Ranger 2023 sắp ra mắt tại Việt Nam: Từ 648 triệu đồng, tạo áp lực mới cho phân khúc xe bán tải cỡ trung

Mức giá mới của Ford Ranger tăng từ 20-48 triệu đồng mặc dù đã nhận được nhiều cải tiến đáng kể so với phiên bản trước đó

Sau một thời gian nhận đặt cọc, một số tư vấn bán hàng đã thông báo giá dự kiến từng phiên bản của Ford Ranger 2023 cho khách hàng. Tổng cộng có 7 phiên bản, giá bán dao động từ 648 triệu đồng đến 1,255 tỷ đồng, tăng từ 20-48 triệu đồng so với phiên bản trước. Xe sẽ bắt đầu được giao tới tay khách hàng Việt vào nửa cuối năm nay.

Mặc dù chưa ra mắt chính thức, Ford Việt Nam đã bắt đầu thực hiện quá trình chạy thử Ranger 2023 một cách công khai. Rất nhiều người đã bắt gặp mẫu xe này trên các tuyến đường gần nhà máy của hãng ở tỉnh Hải Dương.

Phiên bản mới của Ranger có nhiều thay đổi đáng chú ý. Các chi tiết đèn LED phía trước, lưới tản nhiệt và đèn LED phía sau mang lại cái nhìn mới cho mẫu xe bán tải Mỹ này. Thùng xe lớn hơn so với phiên bản trước, tích hợp ổ cắm điện. Nội thất xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại nhất phân khúc như màn hình điều khiển sau vô-lăng, màn hình lớn SYNC 4 đặt ở giữa, cần số xoay, hệ thống phanh điện tử, sạc không dây...

Tại Thái Lan, Ford Ranger 2023 có 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn và động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, đi kèm với các lựa chọn hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động 6 cấp và hộp số tự động 10 cấp. Hãng xe Mỹ trang bị cho Ranger 2023 6 chế độ vận hành: Bình thường, Eco, Kéo/Chở, Trơn trượt, Bùn/Đất và Cát.

Trong khi đó, Ranger Raptor 2023 được phát triển dựa trên Ranger với một số cải tiến nhằm mục đích off-road. Lưới tản nhiệt đặc trưng có dòng chữ 'FORD' to bản. Cản trước được cải thiện góc tiếp cận, cùng với cản sau được thiết kế lại, bậc cửa làm bằng nhôm, hai hốc thoát gió trên nắp ca-pô, 2 móc kéo trước và sau. Vòm bánh được mở rộng ra hai bên kết hợp với bộ mâm 17 inch và lốp 32 inch đa địa hình BF GoodRich All-Terrain K02. Khoảng sáng gầm xe cũng được nâng cao so với Ranger.

Khung gầm xe đã được tăng cường dày hơn bằng thép chịu lực 58,5 mm và được bổ sung bảo vệ cho động cơ và hộp số.

Ford Ranger nằm trong phân khúc bán tải trung, cạnh tranh với Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50 và Isuzu D-Max. Trong 4 tháng đầu năm, doanh số của mẫu xe này đạt 3.348 xe, vượt trội so với các đối thủ. Ford Ranger hiện đang được lắp ráp tại Việt Nam.