Daihatsu

Công ty Cổ phần Công nghiệp Daihatsu (tiếng Nhật: ダイハツ工業株式会社, tiếng Anh: Daihatsu Motor Co., Ltd) là một nhà sản xuất ô tô đến từ Nhật Bản, với trụ sở chính đặt tại thành phố Ikeda, tỉnh Ōsaka. Daihatsu thuộc tập đoàn Toyota.

Lịch sử

• 1907 – Thành lập Công ty Cổ phần Chế tạo Hatsudoki
• 1951 – Đổi tên thành Công ty Cổ phần Công nghiệp Daihatsu. Dai được lấy từ kanji 大 biểu thị Ōsaka (大阪) và Hatsu từ chữ Hán 発 chỉ các loại động cơ mà công ty sản xuất.
• 1967 – Ký hợp tác với Toyota
• 1988 – Chi nhánh Daihatsu tại Mỹ ra mắt hai mẫu xe Charade và Rocky
• 1992 – Chi nhánh Daihatsu tại Mỹ đóng cửa vào tháng 2, các mẫu xe của Daihatsu tại Mỹ được Toyota tiếp quản
• 1999 – Toyota nắm giữ 51% cổ phần của Daihatsu.

Sau khi sản xuất xe ba bánh, Daihatsu đã cho ra mắt mẫu xe bốn bánh đầu tiên vào năm 1958. Trong tập đoàn Toyota, Daihatsu tập trung vào việc sản xuất xe du lịch nhỏ và xe địa hình với hệ dẫn động bốn bánh. Đến năm 1966, hãng giới thiệu mẫu Compagno, chiếc xe Nhật Bản đầu tiên được xuất khẩu sang thị trường Anh.

Các mẫu xe ô tô của Daihatsu

Dòng xe nhỏ của Daihatsu, nổi bật với hai mẫu Domino và Charade, thường sử dụng động cơ ba xy lanh, bao gồm động cơ Diesel 1,0 lít nhỏ. Mẫu xe ba xy lanh tiêu biểu là Garade GTI với động cơ 993cc.

Luật thuế nội địa Nhật Bản đã dẫn đến sự xuất hiện của dòng xe thành phố cấp K nhỏ gọn, đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về kích thước và kiểu dáng. Chiếc xe của Daihatsu với động cơ 2 xy-lanh 547cc được giới thiệu vào năm 1976. Một thập kỷ sau, các tính năng này được kết hợp vào mẫu Leeza với phiên bản turbo 50 bhp.

Chiếc xe địa hình dẫn động bốn bánh của Daihatsu, Taft, rất thực dụng, với các tùy chọn động cơ từ 1 lít xăng đến 2,5 lít diesel. Mẫu Fourtrak, ra mắt năm 1985, cải tiến hơn so với mẫu trước đó. Mẫu Sportrak, ra đời năm 1990, nhắm đến thị trường mới nhưng đã bị vượt trội bởi các mẫu xe hiện đại hơn như Honda CR-V và Toyota RAV4.

Quy định linh hoạt hơn đối với dòng xe cấp K đã cho phép tăng kích thước xe. Chiếc Move năm cửa cỡ nhỏ, được thiết kế hợp tác với IDEA tại Italy, trang bị động cơ 3 xy lanh 847cc với 12 van và hộp số tự động 3 cấp, vượt trội hơn so với hộp số sàn 5 cấp. Quảng cáo xe Move ở Anh theo phong cách kỳ lạ (với ngôn từ 'huyền bí') – dù xe nhỏ nhưng vẫn đủ cao để người lái có thể đội mũ khi lái. Một mẫu xe truyền thống hơn là Grand Move, một MPV cơ bản với động cơ 1,5 lít.

Dòng xe của Daihatsu tại Anh thường là những chiếc xe nhỏ nhắn, không có gì nổi bật nhưng lại được trang bị đặc biệt. Ngoại lệ duy nhất là Copen roadster độc đáo. Dù không theo tiêu chuẩn châu Âu, Daihatsu đang xem xét khả năng và chi phí để chuyển đổi mẫu xe này sang phiên bản xuất khẩu.