Dàn xe sắp ra mắt tại Việt Nam - giá dự kiến không hề rẻ

Mời bạn tham khảo thêm thông tin chi tiết về các mẫu xe.

Không chỉ các thương hiệu tham gia VMS, nhiều tên tuổi khác cũng đang chuẩn bị giới thiệu sản phẩm mới tại Việt Nam để kịp thời dịp cuối năm.

Vào đầu tháng 8, Honda đã công bố hình ảnh mẫu Civic thế hệ mới. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng xác nhận sẽ đưa phiên bản Hybrid về Việt Nam vào cuối năm nay, bên cạnh các phiên bản động cơ xăng đang có.

So với phiên bản Civic chạy xăng hiện có, mẫu hybrid 2024 sẽ có một số điều chỉnh nhỏ về thiết kế. Cụ thể, lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại theo hình lục giác với họa tiết tổ ong, trong khi hốc gió được mở rộng để cải thiện tính khí động học.

Civic Hybrid được trang bị động cơ e:HEV, kết hợp động cơ xăng 2.0L và motor điện, tạo ra tổng công suất 200 mã lực.

Tại thị trường Việt Nam, đối thủ duy nhất của Civic Hybrid có cùng loại động cơ là Toyota Corolla Altis phiên bản 1.8HEV (870 triệu đồng), trong khi các mẫu khác trong phân khúc cỡ C đều sử dụng động cơ xăng như Mazda3 (bắt đầu từ 579 triệu), MG5 (bắt đầu từ 459 triệu), Hyundai Elantra (bắt đầu từ 579 triệu) và Kia K3 (bắt đầu từ 549 triệu đồng).

Volkswagen đã xác nhận mẫu xe sắp được ra mắt tại Việt Nam là chiếc Teramont phiên bản President, nhập khẩu từ Trung Quốc.

Mẫu xe được giới thiệu với cấu hình 2+2+2, hàng ghế giữa được thiết kế như ghế thương gia với bệ tỳ tay riêng và có khả năng ngả ra sau, mang lại sự thoải mái cho hành khách. Không gian nội thất rộng rãi với nhiều ngăn chứa đồ và giá để ly.

Theo nhiều thông tin, Teramont President sẽ được trang bị động cơ 2.0L tăng áp TSI, sản sinh công suất 217 mã lực tại vòng tua 4.900-6.700 vòng/phút, cùng mô men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.600-4.300 vòng/phút. Đi kèm là hệ dẫn động 4WD và hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Các đại lý của Volkswagen đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe mới từ cuối tháng 9. Dự kiến, Teramont President sẽ được bán ra vào giữa tháng 10.

Từ tháng 9, nhiều đại lý Subaru trên toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu SUV Crosstrek và hứa hẹn sẽ sớm ra mắt vào dịp cuối năm. Gần đây, nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đã xác nhận sẽ đưa Crosstrek về Việt Nam trong tháng 10, để trưng bày tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2024 (VMS 2024).

Ngoại thất

khá tương đồng

Outback với thiết kế đầu xe mạnh mẽ, cản trước được bọc nhựa dày và lưới tản nhiệt lớn. Phía sau cũng được trang trí với các chi tiết ốp dày, gia tăng tính thẩm mỹ.

Xe sẽ có hai phiên bản, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Phiên bản 2.0 i-S EyeSight trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Phiên bản hybrid tích hợp động cơ xăng 2.0L và động cơ điện, cho công suất tổng lên tới 181 mã lực và mô-men xoắn 247 Nm.

Trước đây, mẫu xe Crosstrek đã được giới thiệu tại Việt Nam với tên gọi Subaru XV, có giá khoảng 1,5 tỷ đồng. Lần trở lại này, mẫu xe khó có khả năng có mức giá "hợp lý" dưới 900 triệu đồng do được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản sau khi nhà máy ở Thái Lan đóng cửa.

Mặc dù sở hữu động cơ mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến, giá cả của Crosstrek khá cao khiến nó dự kiến sẽ gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross (820-905 triệu), Mazda CX-30 (699-749 triệu), Peugeot 2008 (719-769 triệu), Mitsubishi Xforce (599-705 triệu) và Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng).

Cuối tháng 9, nhiều người đã bắt gặp mẫu Tucson facelift đang được thử nghiệm trên đường phố. Các đại lý Hyundai cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu Tucson 2024 và hứa hẹn sẽ giao xe từ tháng 11.

Vì là bản nâng cấp giữa chu kỳ, thiết kế của Tucson mới không có nhiều thay đổi so với phiên bản hiện tại, ngoại trừ một số chi tiết nhỏ như ốp mâm và mặt ca lăng. Cụ thể, cản trước đã được điều chỉnh, thêm phần ốp nổi và lưới tản nhiệt cũng đã được mở rộng kích thước.

Nội thất của Tucson 2024 gây ấn tượng mạnh với thiết kế gợi nhớ đến mẫu Santa Fe. Không gian cabin trở nên hiện đại hơn với màn hình cong hướng về phía người lái, vô lăng 3 chấu mới và các nút điều chỉnh điều hòa tiện lợi.

Giống như phiên bản hiện tại, Tucson mới vẫn có 3 tùy chọn động cơ là xăng 2.0L, dầu 2.0L và xăng 1.6L tăng áp. Cụ thể, bản 2.0L cho công suất 156 mã lực và mô men xoắn 192 Nm. Bản xăng tăng áp 1.6 đạt công suất 180 mã lực và mô men xoắn 265 Nm.

Bản máy dầu 2.0L có công suất 186 mã lực và mô men xoắn 416 Nm, đi kèm là hộp số tự động 8 cấp.

Nhiều thông tin cho biết rằng phiên bản nâng cấp Tucson có thể sẽ tăng giá, đạt mức khoảng một tỷ đồng khi ra mắt. Hiện tại, Hyundai đang phân phối Tucson với 4 phiên bản, có giá từ 769 đến 919 triệu đồng. Mẫu xe này cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C cùng với Ford Territory (799-929 triệu), Mazda CX-5 (749-959 triệu) và Kia Sportage (779-919 triệu đồng).

Đại diện từ BYD Việt Nam xác nhận sẽ giới thiệu ít nhất 2 mẫu xe mới tại Việt Nam vào cuối năm nay. Trong đó, mẫu M6 được định vị trong phân khúc MPV cỡ trung.

Tại thị trường Trung Quốc, M6 được trang bị với 2 tùy chọn

Động cơ dẫn động cầu trước có công suất 163 mã lực và mô-men xoắn đạt 310 Nm. Phiên bản cao cấp hơn thì có sức mạnh hơn.

Công suất điện đạt 204 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,6 giây.

Xe được trang bị pin Blade lithium iron phosphate (LFP), với dung lượng từ 55,4 đến 71,8 kWh. Phiên bản dung lượng thấp cho phép di chuyển 420 km/lần sạc, trong khi phiên bản còn lại là 530 km/lần sạc.

Khi chính thức ra mắt, BYD M6 sẽ đối đầu với các mẫu như Mitsubishi Xpander (giá từ 560 triệu), Kia Carens (giá từ 589 triệu), Honda BR-V (giá từ 661 triệu) và Hyundai Stargazer (giá từ 489 triệu) trong phân khúc MPV đô thị. Giá của M6 khó lòng cạnh tranh với những đối thủ này.

Theo