Buzz
Đây là đánh giá về BMW 2 series Active Tourer - Chiếc MPV thực dụng dành cho gia đình nhỏ của tôi. Hy vọng rằng phần đánh giá này sẽ hữu ích cho những bạn muốn mua xe, nếu có bất kỳ câu hỏi nào, hãy để lại bình luận nhé.
Xe mình mua đầu tháng 2, để kỷ niệm ngày có em bé đợt đi chơi lung tung nên mình đã lấy luôn biển số tên của con trai và ngày 14 tháng 2, haha
Nắm mộng về phía bình minh
Bố cục nội thất & trang bị bên trong xe
Lý do mình lựa chọn chiếc này dù bề ngoài không được đẹp là vì bên trong em nó là đẹp. Mình ưa thích nội thất da màu sáng để cảm thấy thoải mái và tươi sáng khi ngồi vào xe. Mình muốn xe đầy đủ tính năng (full options), để trải nghiệm công nghệ. Mình muốn giá cả hợp lý, vì mình không phải là người giàu có. Và chiếc xe này đáp ứng đủ các tiêu chí mình đặt ra khi mua xe. Về nội thất, bạn có thể cảm nhận qua hình ảnh. Dĩ nhiên, dòng 2 series gần như là dòng xe nhập môn của BMW nên không có vẻ sang trọng như dòng 3, 5, 7 series. Về trang bị, gần như không thiếu thứ gì cả (nói hơi quá, nhưng đến bây giờ vẫn chưa có USB-C hoặc sạc không dây vì chưa phổ biến). Từ hệ thống điều hòa 2 vùng cho hàng ghế trước và 1 vùng cho hàng ghế sau, HUD hiển thị thông tin và đường đi, màn hình lớn 8.8inch, cửa sổ trời panorama, đèn nội thất LED, sưởi ghế làm ấm mông vào mùa đông. Các hệ thống hỗ trợ lái và an toàn như camera lùi, nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo việc chuyển làn đường, duy trì khoảng cách an toàn, giới hạn tốc độ, tự lái ở vận tốc dưới 60km/h trên xa lộ (hoặc hỗ trợ lái khi kẹt xe),... Trên xe mình còn có nút SOS kết nối trực tiếp với trung tâm hỗ trợ khách hàng của BMW. Mặc dù chưa dám sử dụng bao giờ, nhưng xe có SIM điện thoại tích hợp, có khả năng gọi nhanh đến BMW khi xe gặp sự cố hoặc tai nạn, và hãng sẽ biết vị trí của bạn để cung cấp sự giúp đỡ hoặc hỗ trợ từ xa.
Hiệu suất động cơ & truyền động, khả năng vận hành
Cảm giác khi lái xe? - Rất tuyệt vời
Điều khiển lái có ổn không? - Rất ổn. Có chút cứng, nhưng điều này là đặc trưng của BMW.
Hệ thống phanh có nhạy không? - Rất nhạy
Khi di chuyển ở tốc độ cao và thấp, cảm nhận thế nào? Khi chạy nhanh, xe rất nhanh, còn chạy chậm, xe chậm lại
Chiếc 225i của mình có hệ thống dẫn động cầu trước. Xe trang bị động cơ xăng 2L, 4 xylanh twin-turbo, công suất 231 mã lực, hộp số tự động 8 cấp. Mặc dù không phải là chuyên gia kỹ thuật, nhưng mình muốn chia sẻ rằng, lái xe BMW luôn mang lại cảm giác thú vị. Mercedes có thể sang trọng, Audi có thể hiện đại, nhưng BMW luôn vượt trội về cảm giác lái. Không ngẫu nhiên mà slogan của BMW là “The ultimate driving machine”! Ngay cả khi lái chiếc E46 cổ điển chỉ có 115 mã lực, vẫn có thể duy trì ổn định ở tốc độ 180 km/h. Chiếc F45 của mình, mỗi khi đi chơi hoặc đi làm, mình cũng thường đạp lên 200 km/h hoặc hơn mà xe vẫn ổn định, lái trên đường cong vẫn mềm mại. Với động cơ mạnh nhất trong dòng F45/F46, chỉ cần đạp một phát là vọt mạnh mẽ, đặc biệt khi chuyển sang chế độ Sport mode. Lưu ý rằng mình sống ở Đức, nơi có hệ thống đường Autobahn không giới hạn tốc độ duy nhất trên thế giới. Do đó, việc chạy 180-200 km/h không đặc biệt nguy hiểm
Bạn cảm thấy thoải mái với tốc độ 200km/h
Đa dạng tiện ích và trải nghiệm
Việc lựa chọn F45 thay vì F46 là vì mình cần một chiếc xe linh hoạt và thực dụng, không quá lớn và không quá nhỏ. F45 là sự lựa chọn hoàn hảo cho các chuyến đi road trip và cắm trại của gia đình mình. Nó đảm bảo tiện lợi khi đi lại hàng ngày và đồng thời đủ rộng rãi để chứa đựng các đồ dùng cần thiết cho các chuyến đi xa.
Mỗi khi đi cắm trại, việc chở đồ trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết
Mọi thứ từ lều đến bàn ghế, đồ đạc đều có thể gọn gàng bỏ vào chiếc xe. Thật tiện lợi!
Chinh phục những cung đường phủ đầy tuyết
Giá cả
Chiếc xe này mình mua secondhand từ hãng BMW với giá khoảng 600 triệu đồng (22.000€) kèm theo bảo hành 2 năm, phải trả thêm khoảng gần 2 triệu cho thủ tục giấy tờ và chọn biển số. Với mức giá đó, mình thấy khá hợp lý so với sự tiện ích mà chiếc xe mang lại sau hơn 2 năm sử dụng. Mặc dù có nhiều lựa chọn khác trong cùng phân khúc MPV hoặc SUV của các hãng xe khác, thậm chí là đời mới hơn, nhưng 'một lần BMW, mãi mãi vẫn BMW', mình không thể từ bỏ cái logo cánh quạt để chuyển sang hãng khác.
Chỉ được tặng một cái móc chìa khoá như này khi mua chiếc xe mấy trăm triệu thôi á
