Buzz
BMW 520i Luxury Line là một phiên bản có giá thành dễ tiếp cận nhất của dòng 5 Series G30 LCI mới tại thị trường Việt Nam. Với mức giá 2,499 tỷ đồng, 520i có giá nhỉnh hơn phiên bản 520i trước đây nhưng bù lại đó là những trang bị rất cao cấp được bổ sung, điển hình là với hệ thống thông tin giải trí ID7 đi kèm với bộ đôi màn hình kích thước 12.3 inch, thay đổi rất lớn khác nữa đó là động cơ của B48 dung tích 2.0L của 520i đã 'quay trở lại' thay vì 1.6L như thế hệ 520i G30 đầu tiên bán tại Việt Nam.
Dù không phải là phiên bản M Sport, nhưng ngôn ngữ thiết kế truyền thống của BMW vẫn tạo nên cái nhìn sang trọng và mạnh mẽ. Bên trong nội thất cao cấp và trang bị không quá khác biệt với phiên bản M Sport cao cấp hơn, chỉ là thua thiệt một chút về trang bị như hệ thống âm thanh HiFi thay vì âm thanh vòm, thiếu đi HUD hiển thị thông tin kính lái và ghế ngồi ít hướng chỉnh hơn dù chất liệu da bọc là tương tự như nhau.
Nội thất
Phiên bản này hướng đến sự sang trọng và tinh tế. Thiết kế mềm mại, không góc cạnh hơn phiên bản M Sport. Điểm nhấn là mặt ca-lăng lớn được mạ Crom, kết hợp cùng cụm đèn sáng. Hai bên hốc thoát gió có chi tiết mạ Crom hình mũi tên, tạo điểm nhấn độc đáo.
Đèn chiếu sáng G30 LCI có thiết kế mới, dài hơn và rõ nét hơn. Phiên bản 520i được trang bị đèn công nghệ Adaptive LED, có khả năng mở rộng góc chiếu và tự động điều chỉnh chùm sáng. Khác biệt nằm ở việc bên ngoài ghi là 'BMW LED' nhưng thực tế là đèn Adaptive LED.
Bên hông xe không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước. Về trang bị, phiên bản 520i Luxury Line vẫn được trang bị đầy đủ tính năng như Comfort Access, gương chiếu hậu điều khiển điện và sưởi.
Viền kính Crom trên phiên bản Luxury Line tạo được ấn tượng mạnh mẽ hơn so với phiên bản màu đen. Chi tiết nhỏ này làm cho chiếc xe trở nên rất nổi bật.
Bộ đèn được bao quanh bởi viền màu đen, tạo ra độ tương phản cao. Mặc dù không gây ấn tượng mạnh mẽ nhưng vẫn mang lại vẻ mạnh mẽ và cá tính. Thiết kế 3D với đường nét cứng cáp, phản ánh tính thể thao của BMW.
Xe được trang bị tổng cộng 6 cảm biến va chạm phía sau và 6 cảm biến phía trước. Có tính năng hỗ trợ đậu xe bao gồm ghép song song và ghép dọc. Dung tích cốp sau 530L, có khả năng mở rộng bằng cách gập hàng ghế sau.Nội thất
Khoang nội thất vẫn giữ nguyên thiết kế đơn giản và thanh lịch của BMW. Không có chi tiết màu sắc lung linh hay bóng bẩy.
Trang bị của chiếc xe này không kém phần hoàn hảo, với hai màn hình kích thước lớn 12.3 inch được tích hợp đầy đủ tính năng. Giao diện ID 7 mới hỗ trợ tiếng Việt và kết nối Android Auto không dây.
Màn hình giải trí lớn ở vị trí trung tâm có thể cần một thời gian để làm quen. Nền tảng ID7 tích hợp trợ lý ảo cho trải nghiệm xử lý nhanh và dễ dàng thao tác hơn.
Ốp trang trí nội thất của 520i Luxury Line được làm từ gỗ tự nhiên cao cấp, gói trang bị mang tên 'Fine-Wood Trim Fineline'. Điều này là một điểm nhấn đặc biệt trên chiếc xe này.
Vô-lăng của phiên bản 520i Luxury Line được bọc da Nappa cao cấp, với túi khí bọc da và chỉ khâu cách điệu, tạo nên vẻ đẹp và độ cao cấp. Về tính năng, vô-lăng này được trang bị khả năng điều chỉnh điện 4 hướng và các phím tắt điều khiển giải trí và vận hành của xe.
Khu vực trung tâm không có nhiều thay đổi ngoại trừ bộ ốp gỗ mới. Vẫn có cần số điện tử, nút chuyển đổi nhanh 4 chế độ lái, phanh tay điện tử và chuột điều khiển hệ thống iDrive.
Ghế ngồi trên dòng 5 Series được thiết kế để tạo cảm giác êm ái và thoải mái cho người ngồi. Chất liệu da Dakota và thiết kế ghế tạo sự tiếp xúc gần gũi với cơ thể, mang lại trải nghiệm ngồi thoải mái.
Hàng ghế sau có không gian rộng rãi và thoải mái. Trục cơ sở dài hơn tạo điều kiện cho sự thoải mái, đồng thời tối ưu hóa diện tích sử dụng. Hệ thống máy lạnh 4 vùng độc lập và cửa gió máy lạnh ở trụ B tăng cường tính cá nhân hóa.Động cơ & truyền động
520i G30 LCI có một thay đổi lớn là sử dụng động cơ B48 dung tích 2.0L thay vì 1.6L. Điều này mang lại công suất mạnh mẽ hơn và hiệu suất tốt hơn cho chiếc xe.Khối động cơ B48 2.0L này sản sinh công suất 184 mã lực và mô-men xoắn tối đa 290Nm. Đi kèm với hộp số biến mô Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.520i có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 7,9 giây và vận tốc tối đa 235km/h sau khi giảm trọng lượng.
Mặc dù chưa có cơ hội lái thử thế hệ G30 LCI này, nhưng tôi tin rằng động cơ và hộp số của BMW sẽ mang lại trải nghiệm tuyệt vời. Sự êm ái và tính thể thao sẽ được đảm bảo, đặc biệt là khả năng hoạt động chính xác của hộp số, luôn phản ánh ý muốn của người lái.Bài viết liên quan để tham khảo:
