Buzz
Ducati Diavel, mẫu maxi-naked đẳng cấp từ Ý. Trong video và bài viết này, mình sẽ chia sẻ chi tiết về Diavel 1260S, chiếc xe đã trải qua nhiều biến đổi để tạo nên phiên bản cá nhân hóa. Điều này giúp chiếc xe trở nên sang trọng và cuốn hút hơn. Hãy chia sẻ cảm nhận của bạn sau khi xem video và đọc bài viết nhé.Thiết kế
Diavel 1260S thu hút với vóc dáng cơ bắp và thiết kế đặc sắc. Năm 2019, Ducati Diavel nhận giải Reddot danh giá với thiết kế nổi bật. Chiếc maxi-naked này không chỉ khác biệt bởi vẻ hầm hố, mà còn ghi điểm với giá trị lên đến 850 triệu đồng cho bản 1260S và 750 triệu đồng cho phiên bản 1260.
Chi tiết carbon không chỉ làm nhẹ xe mà còn tăng sự lấp lánh và đẹp mắt của Diavel 1260S. Đặc biệt, khi chạy trên đường, chiếc xe thực sự nổi bật.
Hệ thống xả được nâng cấp với bộ full system của Arrow, âm thanh pô này trong video thực sự ấn tượng. Nhờ vào pô Arrow, trọng lượng của xe giảm thêm khoảng 10kg, tạo nên trải nghiệm lái xe nhẹ nhàng và phấn khích.
Mặc dù hệ thống phanh trước của Diavel đã đạt hiệu suất cao, nhưng chủ nhân vẫn quyết định đổi sang bộ khác với lý do đơn giản là nó đẹp hơn và có thể tăng thêm hiệu suất.
Phần đuôi xe nổi bật với lớp ốp dưới yên chuyển từ màu đen sang đỏ, đây cũng là phụ kiện chính hãng của Ducati.
Nắp bình xăng được thay đổi bằng nắp đồ chơi chính hãng, giúp thao tác mở trở nên thuận tiện và tăng thêm vẻ đẹp cho xe. Bạn có thể sử dụng chìa khóa đặc biệt để mở nắp, nhưng nếu quên chìa, vẫn có thể mở bằng tay, tuy nhiên, có thể hơi đau tay một chút.
Ngoài ra, xe được trang bị và thay đổi thêm những chi tiết nhỏ như ốc Ducabike, chống đổ Evotech,...
Phần đèn trước của phiên bản này được làm mỏng và gọn hơn so với phiên bản trước, tạo nên vẻ hiện đại và thu hút. Hệ thống phuộc trước kiểu USD và phuộc monoshock phía sau được sơn màu vàng, tôn lên sự sang trọng. Khung mắt cáo màu đỏ nổi bật giữa chiếc xe màu đen hoàn toàn. Lốp sau với kích thước lớn lên đến 240 không chỉ tăng tính thể thao mà còn làm cho chiếc xe trở nên quyến rũ từ phía sau.Động cơ & Trang bị an toàn
Diavel 1260 được trang bị động cơ Ducati Testastretta DVT xi-lanh đôi dung tích 1262 cc. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 162 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 129 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe có 3 chế độ chạy linh hoạt: urban (đô thị), sport (đua đường) và touring (du lịch đường dài).
Trải nghiệm nhanh
Cảm nhận ngay từ lúc đầu khi lái chiếc Diavel 1260S là tư thế ngồi thoải mái và việc điều khiển xe cực kỳ dễ dàng. Sức mạnh của chiếc xe không gì có thể phủ nhận, cảm giác tăng tốc mạnh mẽ khiến trải nghiệm lái xe trở nên đặc sắc.
Nhờ vào nhiều công nghệ an toàn, việc lái chiếc Diavel trở nên nhẹ nhàng và thoải mái. Khó khăn duy nhất khi sử dụng chiếc maxi-naked này là khi dắt thôi vì nó khá nặng. Trọng lượng khô của xe là 226 kg, giảm được khoảng 15kg nhờ đồ chơi.
Khi vào cua với cornering ABS, tôi cảm thấy tự tin hơn, giảm rủi ro lố hoặc lỗi bóp thắng. Việc ôm cua trở nên thoải mái, nhưng do chưa quen với thân hình cục mịc của xe nên vẫn còn hơi sượng sượng.
Hệ thống treo sử dụng công nghệ của Ohlin, mang lại độ êm ái. Diavel 1260S, là một trong những chiếc xe cao cấp nhất của Ducati, chắc chắn mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời với trang bị hiện đại.
Trong thành phố, tôi bị hạn chế tốc độ chỉ lên khoảng hơn 100 km/h. Nhưng lực kéo mạnh giúp chiếc xe tăng tốc nhanh chóng. Ở chế độ touring và urban, xe vận hành êm ái hơn. Trong lần chạy bộ mình đã chọn chế độ sport, làm cho chiếc xe trở nên vô cùng hùng dũng 😁
