Buzz
Honda Việt Nam vừa giới thiệu mẫu CR-V thế hệ thứ 6 với 4 phiên bản, trong đó có phiên bản Hybrid có giá từ 1,259 tỷ Đồng. Đây là mẫu xe Hybrid đầu tiên mà Honda Việt Nam phân phối chính thức, hứa hẹn mang đến trải nghiệm khác biệt so với xe động cơ đốt trong truyền thống, đồng thời Honda CR-V Hybrid còn sở hữu cấu hình Hybrid đặc sắc khác biệt so với hầu hết các xe Hybrid tại Việt Nam.Honda CR-V Hybrid trang bị 1 phiên bản, 5 chỗ ngồi và hệ dẫn động cầu trước. Với động cơ điện Hybrid nối tiếp, mẫu xe này có khả năng hoạt động ở tốc độ chậm hoàn toàn bằng điện giống như xe Plug-in Hybrid (điều kiện đường bằng và tốc độ chậm dưới 20km/h). Ngoài những khác biệt nêu trên, Honda CR-V Hybrid còn có những tính năng cao cấp như: Hệ thống chống ồn chủ động ANC (Active Noise Cancellation), âm thanh chủ động ANC, hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp và nhiều tính năng khác.Thiết kế
Với phong cách thiết kế mới, Honda CR-V 2023 thể hiện vẻ mạnh mẽ, gọn gàng và hiện đại hơn so với thế hệ trước. Sự tinh tế được thể hiện qua việc loại bỏ các chi tiết phức tạp, thay vào đó là những đường nét mượt mà và sắc sảo.
Cụm đèn chiếu sáng liền mạch với mặt ca-lăng và chiều cao thấp tạo nên diện mạo hiện đại, thể thao. Đặc biệt, phiên bản Hybrid được trang bị công nghệ đèn chiếu sáng thông minh thích ứng ADB. Hệ thống này sử dụng camera phía đầu xe để nhận diện phương tiện và người đi đường, điều chỉnh chùm tia sáng một cách thông minh, tránh chói lọi cho người và phương tiện phía trước. Các phiên bản khác chỉ hỗ trợ chức năng tự động nâng hạ đèn pha (Auto High Beam).
Honda CR-V 2023 có kích thước mới, đặc biệt là chiều dài trục cơ sở tăng đáng kể từ 2.660 mm lên 2.700 mm (hoặc 2.701 tùy phiên bản). Sự biến đổi về kích thước này tạo nên vẻ cân đối và ấn tượng hơn so với thế hệ trước, tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 (trong các phiên bản khác) vẫn không có sự cải tiến, chỉ có sự thay đổi ở hàng ghế thứ 2 với không gian chân rộng rãi hơn.
Honda CR-V Hybrid được trang bị bộ mâm 18 inch tiêu chuẩn, mặc dù hơi khiêm tốn nhưng mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu trong thực tế lái xe.
Phiên bản Honda CR-V Hybrid là duy nhất được trang bị cảm biến cảnh báo va chạm phía trước, kết hợp với cảm biến va chạm phía sau và camera 360 độ, tương tự như trên phiên bản L -AWD.
Phía sau của CR-V không có nhiều sự đổi mới, nhưng trong ngôn ngữ thiết kế này, chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn so với phiên bản trước đó.Nội thất Honda CR-V Hybrid 2023
Nội thất của Honda CR-V 2023 có sự biến đổi đáng kể ở khu vực của người lái, theo một ngôn ngữ thiết kế tương đồng với các mẫu xe trước đó như Honda Civic, Honda HR-V. Khu vực điều khiển trung tâm, nơi cần số đặt, giờ trở nên mượt mà hơn thay vì nằm 'lơ lửng' trên bảng đồng hồ như đời xe trước.
Giống như phiên bản L - AWD, phiên bản Hybrid mang lại trang bị màn hình trung tâm của tài xế dạng LCD kích thước 10.2 inch và màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước 8 inch. Cung cấp trải nghiệm giải trí với khả năng kết nối Apple Carplay không dây và hệ thống âm thanh Bose 12 loa.
Với phiên bản CR-V Hybrid, cấu hình đi kèm là phiên bản 5 chỗ ngồi. Phần cốp sau rộng rãi và hàng ghế thứ 2 có độ ngả lưng và khoảng chân tốt. Tiện ích cơ bản bao gồm: Cửa gió điều hòa, hai cổng sạc usb-c, cửa sổ trời, ghế tiêu chuẩn ISOFIX...
Honda CR-V 2023 đi kèm với chìa khoá thứ ba, hay còn gọi là 'Key Card', nghĩa là chìa khoá dạng thẻ. Chìa khoá này hoạt động giống như chìa khoá chính của xe, với pin và khoá cơ đi kèm. Khác biệt là chúng không có nút bấm, mỏng và nhẹ hơn. Chìa khoá này sẽ kết hợp với tay nằm để mở hoặc khoá cửa thông minh, tạo sự khác biệt so với thẻ từ của BMW hay Tesla.Động cơ & Hiệu suất lái
Honda CR-V Hybrid sử dụng cấu hình động cơ kết hợp giữa động cơ điện và động cơ đốt trong, với motor điện tích hợp trong hộp số (CVT). Hệ thống này giống với cách các nhà sản xuất thiết kế truyền động của xe Plug-In Hybrid. CR-V mới có khả năng di chuyển hoàn toàn bằng động cơ điện ở điều kiện đường bằng và tốc độ thấp, chẳng hạn như khi di chuyển dưới 20km/h.Phiên bản Hybrid của Honda CR-V trang bị động cơ đốt trong dung tích 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 146 mã lực và mô-men xoắn 183Nm. Động cơ điện tích hợp đạt công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Tổng công suất kết hợp là 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm, với phân bổ mô-men xoắn linh hoạt tùy thuộc vào điều kiện vận hành thực tế.
Chạy thử mẫu CR-V Hybrid qua hai vòng sân F1 Mỹ Đình (sân mini), mình nhận thấy nhiều điểm thay đổi so với thế hệ trước, những thay đổi này sẽ làm hài lòng những người trước đó có ý kiến không lấy làm hài lòng với CR-V.
Mặc dù chưa kiểm chứng thực tế, nhưng chắc chắn phiên bản Hybrid sẽ mang lại hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt trên các đường phố có tốc độ chậm và thay đổi tốc độ liên tục, hệ thống Hybrid sẽ hỗ trợ hiệu quả cả về công suất và truyền động để giảm tiêu thụ nhiên liệu.An toàn Tích hợp - Honda SENSINGTương tự như các phiên bản khác, Honda CR-V Hybrid trang bị hệ thống an toàn tích hợp SENSING thế hệ mới. Có một số khác biệt so với Honda Civic hoặc HR-V vì CR-V không chỉ có Camera sau kính lái mà còn có Radar đo khoảng cách ở phía đầu xe. Các tính năng an toàn bao gồm: 
Mặc dù động cơ Hybrid mang nhiều lợi ích đã được chứng minh trên toàn thế giới, tại Việt Nam vẫn tồn tại những thách thức nhất định như giá bán cao, chi phí thay thế pin lâu dài... Tuy nhiên, điều đáng chú ý là Honda, là một thương hiệu xe hơi phổ thông, tiếp tục bán và muốn phổ biến mẫu xe Hybrid tại Việt Nam. Các thương hiệu xe Hybrid khác trước đây tại Việt Nam bao gồm Toyota, Kia Sorento, Hyundai, Suzuki...
