Buzz
HJC là một thương hiệu mũ bảo hiểm hàng đầu từ Hàn Quốc, được thành lập vào năm 1971 với khẩu hiệu “#1 in the world”. HJC là viết tắt của “Hong Jin-Crown”. Tại Việt Nam, HJC là một trong những thương hiệu mũ bảo hiểm được rất nhiều người yêu thích nhờ vào thiết kế đẹp mắt (ví dụ như series Marvel) và giá cả phải chăng.Trong bài viết này, mình sẽ đánh giá chiếc RPHA 11 Carbon Nakri. Trong dòng sản phẩm của HJC, RPHA1 đứng đầu, dành cho các tay đua chuyên nghiệp ở MotoGP hoặc WBSK, cũng như những người có yêu cầu cao về mũ bảo hiểm. RPHA 11 nằm ngay sau, là một chiếc mũ cận cấp cao. Chiếc RPHA 11 mình sở hữu có vỏ ngoài được làm từ sợi carbon. Trong hộp, bên cạnh mũ, còn có thêm một kính mặt nạ đen và pinlock 120.
Vỏ ngoài được làm từ sợi carbon giúp mũ nhẹ và tạo cảm giác thoải mái. Lớp vỏ carbon này còn được HJC cải thiện khả năng chống sốc. Cá nhân mình cảm thấy lớp vỏ carbon được hoàn thiện tốt. Khe thông gió và cơ cấu khóa kính được làm bằng nhựa chất lượng tốt.
RPHA 11, theo thông tin từ HJC, đã đạt hoặc vượt qua tiêu chuẩn ECE 22.05. Các thử nghiệm bao gồm khả năng phân tán năng lượng, chống đâm xuyên, và tính vẹn toàn của dây khóa cằm.
Trên mũ có ghi nhãn trọng lượng là 1.250 gram, kích cỡ L, và cảm giác khi cầm lên là khá nhẹ. So với mũ Arai Astro-GX mình đang đội, cảm giác nặng nhẹ của hai mũ là rõ ràng.
RPHA 11 đã trải qua các thử nghiệm trong hầm gió của nhà sản xuất cũng như các thử nghiệm thực tế để đảm bảo hiệu suất cao nhất cho mũ bảo hiểm này.
Kính có khả năng bảo vệ đến 99% UVA-B. Trên mặt kính có chốt để gắn miếng tear-off. Tear off là miếng nhựa rất mỏng để người chạy có thể lột ra, mang lại tầm nhìn tốt nhất. Tear-off HJC có bán rời. Bên trong kính có chốt pinlock để anh em có thể gắn pinlock vào chống đọng hơi sương.
Ngay chính giữa phía trước là hệ thống khóa kính. Một số người có thể thích đặt khóa kính ở vị trí này nhưng mình không ưa và không thấy an toàn. Tại sao? Bởi vì khi đưa tay lên mở hoặc đóng kính, tay của chúng ta sẽ cản trở tầm nhìn. Cho dù chỉ trong khoảnh khắc nhưng có thể xảy ra nhiều vấn đề.
Kính của RPHA 11 có thể mở theo nấc, rất tiện lợi khi cần nhiều gió hoặc ít gió. Hệ thống tháo kính nhanh giúp việc tháo kính dễ dàng, tiện lợi, không cần dụng cụ phức tạp.
Chất liệu vải chống vi khuẩn tiên tiến giúp hút ẩm và làm khô nhanh chóng. Mút có thể tháo rời. Rãnh kính phù hợp với người đeo kính.
HJC tích hợp công nghệ khí động học và thông gió từ thiết kế mũ đua MotoGP vào RPHA 11, tạo cảm giác thoải mái và mát mẻ. Mặc dù không thể chia sẻ trải nghiệm thông gió khi đua xe nhưng mình biết rằng độ thông thoáng không thể bằng mũ Arai Astro GX mình đang sử dụng. Ngoài ra, thanh trượt thông gió trên đỉnh đầu có thể hơi khó điều chỉnh. Tốt nhất là để mở ra, và nếu trời mưa thì hãy đóng lại.
Miếng ốp má có thể kéo ra nhanh và an toàn trong các tình huống khẩn cấp.
Double D-ring là loại khóa cài tiêu chuẩn trên các dòng nón như này. Khóa D-ring được sơn màu vàng, và hình dạng của hai vòng khóa khác nhau, có thể gây khó khăn và phiền toái khi sử dụng.
Khu vực để lắp đặt SMART HJC. SMART HJC là hệ thống giao tiếp Bluetooth mà HJC phát triển cùng với SENA cho các mũ bảo hiểm của hãng. Bên trong nón còn có không gian để lắp tai nghe.Tổng kết
Nếu bỏ qua những điều có thể gây phiền toái khi sử dụng mà mình vừa liệt kê, HJC RPHA 11 là một chiếc mũ bảo hiểm nhẹ, thoải mái và có giá dễ tiếp cận đối với một chiếc mũ bảo hiểm cận cao cấp.
