
Mình muốn chia sẻ về trải nghiệm với chiếc Hyundai Santa Fe 2020 mà mình đã mua với giá 1 tỷ 290 triệu đồng. Hy vọng phần đánh giá này sẽ giúp ích cho những bạn đang có ý định mua xe. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, hãy để lại trong bình luận nhé.
Thông tin Tổng Quan về Đánh Giá xe Hyundai Santa Fe 2020
Xin chào anh em, đây là lần đầu mình viết review, văn vở hơi kém nên thông cảm nha. Hôm nay mình sẽ đánh giá về chiếc xe Hyundai Santa Fe 2020. Mặc dù gọi là đời 2020, nhưng thực tế nó ra mắt từ năm 2019 và mình mới có cơ hội sở hữu nó vào năm 2020 😁. Mình đang sở hữu phiên bản máy dầu cao cấp, nếu anh em có thắc mắc hay câu hỏi gì thì hãy comment ngay dưới đây, mình sẽ trả lời hết khả năng hiểu biết của mình về chiếc xe này.
Thiết kế Ngoại thất
Theo quan điểm cá nhân, mình ưa thích mặt trước kiểu 2018 hơn vì nó trông mềm mại hơn mẫu mới. Thông tin mình nghe là bản Santa Fe 2021 sẽ có nâng cấp facelift trong năm nay, và mình cảm thấy bản 2021 đẹp hơn bản 2020 mình đang sử dụng. Không quá dài dòng về ngoại thất vì anh em có thể xem nhiều bài review trên các diễn đàn oto khác, chiếc xe của mình chưa có độ ngoại thất gì nhiều, vẻ đơn giản là quá đủ, không cần phải thêm sửa gì nữa. Mình chỉ lắp camera hành trình và anten vây cá, và đó là đủ. Mình cũng đặt thử 1 bộ nhựa ốp cho lưới tản nhiệt, nhưng do hàng chưa về nên mình chưa có hình cho anh em xem. Vì xe mình là bản cao cấp, nên tay nắm cửa được mạ chrome bóng, nhược điểm là rất bám vân tay, đặc biệt là tay nắm cửa trước có nút đen để mở cửa không cần dùng remote chìa khóa.
Nội Thất & Trang Bị Bên Trong Xe
Nói ngắn gọn về nội thất, chiếc xe này đã đầy đủ các trang bị an toàn. Chi tiết anh em có thể tìm kiếm trên Google vì đánh giá của mình chủ yếu xoay quanh trải nghiệm cá nhân với chiếc xe.
+ Điểm đầu tiên mà mình không thích về nội thất là màn hình tích hợp trong xe, hỗ trợ ngay Apple CarPlay và ẩn đi tính năng kết nối Android Auto. Để kích hoạt, anh em cần mở tính năng ẩn, bật lên và chọn giữa Apple CarPlay hoặc Android Auto. Bản đồ tích hợp trong xe cũng có sẵn, nhưng mình cảm thấy chỉ là tạm chấp nhận được vì đôi khi hiển thị sai tên đường và không được cập nhật thường xuyên.
+ Một điểm khá thú vị mà mình chưa thấy hài lòng lắm là bề ngoài của chiếc xe. Mình thuộc hội anh em đam mê Santa Fe, và có nghe đồn anh em thường xuyên than phiền về âm thanh bất thường từ xe khi di chuyển. Rất may mắn là chiếc xe của mình vẫn chưa gặp vấn đề này, và anh em trong hội đều đồng lòng rằng việc bật nhạc to là giải pháp tốt nhất để quên đi tiếng kêu ấy!?
+ Điểm thứ hai là hệ thống loa trên xe. Xe được trang bị Hệ thống âm thanh 6 loa với công nghệ xử lý âm thanh Arkamys Premium Sound. Riêng cá nhân mình, mình cảm thấy âm thanh không đạt chuẩn, đặc biệt là âm bass yếu kém. Dù có điều chỉnh bass lên đến cùng, nhưng vẫn không khắc phục được vấn đề. Có lẽ mình sẽ cân nhắc độ lại hệ thống loa hoặc thay thế bằng loại loa khác để có trải nghiệm âm thanh tốt hơn. Thậm chí khi sử dụng dây kết nối Baseus và điện thoại Android trực tiếp, âm thanh cũng tỏ ra tệ hơn so với việc sử dụng Android Auto. Còn phải xem xét liệu vấn đề này có phải do điện thoại hay dây Baseus hay không. Khi có cơ hội, mình sẽ thử nghiệm thêm với các loại dây khác để xem cảm nhận thế nào.
Động cơ & truyền động, khả năng vận hành
Với cảm nhận và trải nghiệm lái xe, đúng là sau khi anh em mình mới nhận bằng lái khoảng 6 tháng, thường xuyên cuối tuần, mình tổ chức những chuyến đi chơi cùng gia đình.
Mình chỉ có cơ hội lái thử một số dòng xe nhất định, tuy nhiên, với chiếc xe của mình, mình đã hiểu rõ về nó. Chiếc xe mới nên hệ thống phanh rất nhạy, khả năng tăng tốc xuất sắc. Mình luôn tự tin khi vượt qua các xe khác và cá nhân mình cảm thấy vô-lăng không quá cứng khi di chuyển ở tốc độ từ 60km/h trở lên, có phần hơi lỏng lẻo đấy anh em ạ.
Về mức độ tiếng ồn, tổng体 mà nói, xe hơi khá là ồn khi đang chạy. Điều mình muốn nhấn mạnh ở đây là khả năng cách âm với môi trường bên ngoài. Đối với phiên bản máy dầu mới nhất hiện nay, tiếng máy không quá lớn, nên anh em cứ yên tâm. Ngoài ra, mình nghĩ một phần nguyên nhân là do lốp Kumho trang bị, mình nghe đồn anh em trong hội thì nếu đổi lốp Michelin thì tiếng ồn giảm đi một chút.
Về mức tiêu thụ nhiên liệu, theo trải nghiệm lái mới như mình, xe báo trung bình khoảng 6,5 lít/100km. Hôm em trai lái thử, nó giảm xuống còn 6 lít/100km. Sau khi đổ đầy bình xăng dung tích 71 lít, xe báo có thể di chuyển được khoảng 924km. Riêng mình cảm nhận, xe này khá là tiết kiệm nhiên liệu. Một điều lưu ý nhỏ cho anh em là khi đứng phía sau xe đang chạy, ngửi thấy mùi hắc hắc khá là khó chịu nhé.
Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác
Nếu nói về các tiện ích, trên chiếc xe này, điều mình ấn tượng nhất là chỗ làm mát ghế. Với thời tiết nóng bức ở miền Tây Nam Bộ nơi mình sống, chức năng này thực sự là tuyệt vời. Có 3 cấp độ để anh em có thể điều chỉnh từ mát vừa đến mạnh. Ngoài ra, bản Premium còn trang bị kính HUD, mình thường xuyên nhìn vào kính HUD khi lái xe nên ít khi phải nhìn xuống bảng đồng hồ, cá nhân mình cảm thấy nó giúp tăng cường sự tập trung khi lái xe.
