Buzz
Trải nghiệm của tôi với chiếc Toyota Vios G 2019 sau 45.000 km đi, mua với giá 570 triệu đồng. Hy vọng đánh giá này sẽ hữu ích cho những ai đang có ý định mua, nếu có bất kỳ thắc mắc nào, xin hãy để lại comment dưới bài viết này.Thông tin tổng quan về chiếc Toyota Vios G 2019 sau 45.000 km sử dụng, một trong những chiếc xe gây tranh cãi nhiều nhất tại Việt Nam
Quyết định cuối cùng là mua chiếc Vios màu đỏ đẹp nhưng không quên tính toán kỹ lưỡng trước khi đưa ra. Cảm thấy thoải mái với giá cả và hiệu suất của nó, cuối cùng, tôi đã chọn nó.Mặc dù có nhiều ý kiến trái chiều về chiếc xe này, nhưng tôi vẫn tin rằng nó xứng đáng được chú ý và đánh giá cao. Sẽ tiết lộ thêm về điều này sau.
Tóm lại, Vios là lựa chọn hoàn hảo cho gia đình nhỏ của tôi, với kích thước nhỏ gọn nhưng đủ rộng rãi để phục vụ mọi nhu cầu hàng ngày.
Bóng đèn của mình đã được nâng cấp từ halogen lên LED Philips. Dù không thể so sánh với đèn Xenon về độ sáng, nhưng việc chuyển sang LED đã cải thiện đáng kể. Điều tốt là sản phẩm của Philips rất đáng tin cậy và chỉ cần cắm là sáng ngay, không cần phải lo lắng về việc làm sáng đèn nữa.Trong phần thiết kế bên ngoài
Bên ngoài chiếc xe trông trẻ trung hơn so với phiên bản trước đó, với một diện mạo xe rộng rãi hơn. Phiên bản mà tôi mua là phiên bản G, đi kèm với đèn pha projector, đèn LED ban ngày và đèn hậu LED. Tôi nhận thấy phần đuôi xe rất đẹp với ánh sáng LED tỏa ra, còn phần đầu xe không tốt bằng, nhưng phiên bản mới với việc nâng cấp thiết kế giống với phong cách của Lexus đã khiến nó trở nên hấp dẫn hơn nhiều.Một điều mà tôi không thích về Toyota là tính kỳ thị, họ chỉ trang bị nút mở cửa tự động cho người lái, còn phụ xe thì không, điều đó khiến tôi cảm thấy thất vọng.Bố cục nội thất và trang bị trong xe
Nội thất của xe tôi cảm thấy khá ổn, phần bảng điều khiển được thiết kế mạch lạc, kết hợp giữa vật liệu nhựa bóng màu đen và da tổng hợp (Toyota đã lấy cảm hứng từ cây đàn piano cho phần nhựa bóng này). - Phần trung tâm là màn hình và bảng điều khiển điều hòa bên dưới, với sự kết hợp tinh tế giữa chất liệu nhựa đen bóng và da tổng hợp, mang lại cảm giác sang trọng và hiện đại. Đội ngũ thiết kế của Toyota đã lấy cảm hứng từ phong cách của các phím đàn piano để tạo nên điểm nhấn độc đáo cho không gian nội thất. - Điều mà tôi đặc biệt ấn tượng là hệ thống điều hòa tự động với các nút điều khiển phẳng mà không cần núm xoay truyền thống. Điều này không chỉ mang lại vẻ ngoài gọn gàng mà còn tạo điểm nhấn độc đáo cho không gian nội thất. Ánh sáng xanh nhẹ nhàng từ bảng điều khiển làm cho không gian trở nên ấm áp và dễ chịu. Hệ thống điều hòa hoạt động mạnh mẽ và nhanh chóng, tuy nhiên điểm yếu của nó là thiếu cửa gió phía sau. - Phần ghế sau rất rộng rãi, tuy nhiên phần trần xe hơi hơi thấp, khiến cho người cao to có thể cảm thấy hơi bóp đầu khi ngồi. Tôi cao khoảng 1,7m và thấy chạm đỉnh trần xe. Tuy nhiên, điểm đặc biệt tôi ấn tượng nhất là sàn xe phẳng, tạo cảm giác không gian rộng rãi và thoải mái, cũng như dễ dàng ra vào. Ngay cả người ngồi ở giữa cũng có thể cảm thấy thoải mái hơn nhờ vào thiết kế này.Bản G được trang bị smartkey nhưng có thiết kế cuốn hút và đẹp mắt.
Động cơ và hệ truyền động của xe hoạt động mạnh mẽ và mượt mà.
Xe nhỏ gọn và linh hoạt, dễ dàng di chuyển trong đô thị. Vô lăng đảm bảo cảm giác lái chắc chắn, không quá nhẹ nhàng. Hộp số CVT hoạt động êm ái và không gây cảm giác giật khi tăng tốc.
- Động cơ 1.5 đã được tinh chỉnh để đảm bảo hiệu suất tối ưu, mặc dù khi chở 5 người trên đường đèo có thể cảm thấy hơi kém mạnh so với City.
- Để giải tỏa nghi ngờ, Toyota Vios đã có bước tiến đáng kể kể từ năm 2016 với việc nâng cấp động cơ dual VVT-i kép. Với các tính năng như cân bằng điện tử, phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đèn tự động, nó không chỉ trở nên hiện đại hơn mà còn an toàn hơn đáng kể.
Đúng, động cơ đã được nâng cấp dual VVT-i từ năm 2016, điều này làm cho Toyota Vios trở nên mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Các tính năng tiện ích và trải nghiệm đặc biệt
- Màn hình gốc trên xe không có tính năng Apple Carplay. Nên mình đang suy nghĩ có nên mua lại từ những người bạn trong hội và thay thế không. Màn hình Pioneer có hỗ trợ camera lùi và cho hình ảnh rõ nét hơn. Khi lùi xe, tôi đã thấy sự khác biệt rõ ràng so với việc sử dụng camera trên xe Kona trước đây.Màn hình Pioneer kết hợp với hệ thống loa 6 loa tạo ra âm thanh tốt. So với CRV bản độ nâng cao mà gia đình tôi đã mua sau này, tôi phải thừa nhận rằng âm thanh trên xe này nghe tốt hơn nhiều. Đồng thời, tôi cũng muốn đề cập đến việc CRV lại có vấn đề với loa trung tâm 😔. Mong các bạn thông cảm và hiểu cho cảm nhận của mình.Mình đã nâng cấp một số tính năng như khóa tự động, HUD, cảm biến áp suất lốp. Đèn nội thất được nâng cấp bằng bóng đèn LED cho độ sáng tốt hơn. Đèn cos ban đầu là halogen nhưng mình đã thay bằng bóng đèn LED Philips, không quá chói lọi nhưng vẫn đảm bảo an toàn khi lái xe.Tổng thể, trải nghiệm lái xe rất dễ chịu và an tâm với chiếc xe của mình. Từ khi mua đến nay, không gặp phải bất kỳ vấn đề nào trừ việc nệm ghế bị xẹp nhưng đã được bảo hành. Mọi thành phần trên xe đều được chế tạo tỉ mỉ và tạo nên sự tin cậy cao. Mặc dù lái xe không mang lại cảm giác hứng thú, nhưng xe hoạt động hiệu quả và không đòi hỏi nhiều sự chăm sóc. Chi phí bảo dưỡng cũng khá ổn định, nên những ai có nhu cầu di chuyển nhiều nên xem xét sở hữu chiếc xe này.
Ở khu vực trung tâm, màn hình Pioneer đã được nâng cấp (không phải màn hình gốc, mà là của phiên bản 2020 với tính năng Apple Carplay, mình đã mua lại từ nhóm hỗ trợ và thay thế). Màn hình có kích thước nhỏ và lồi vào bên trong, nhưng chất lượng âm thanh vẫn được đảm bảo. Một nhược điểm nữa là màn hình sử dụng công nghệ cảm ứng điện trở, đòi hỏi phải áp lực lớn để thao tác (cảm giác như thời cổ đại vậy).
HUD cơ bản nhưng vô cùng tiện lợi, chỉ mất khoảng 400k là có thể sở hữu ngay.
