Đánh giá chiếc xe Xpander - 'Ngôi sao' của Mitsubishi Việt Nam.

+ Số chỗ ngồi: 7 (đủ cho cả 1 gia đình 7 người cảm thấy khá thoải mái)

+ Bọc da nội thất, màu sắc tối.

+ Vô lăng bọc da, có các nút điều khiển tích hợp: kích hoạt chế độ rảnh tay (qua giọng nói), điều chỉnh âm lượng, chế độ nghe nhạc, radio, ... thoại rảnh tay và có nút điều khiển Cruise control.

+ Màn hình giải trí DVD 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kết nối Bluetoot ...

+ Hệ thống điều hòa 2 giàn tay điều chỉnh, nhưng hệ thống điều hòa của Xpander được đánh giá rất cao với khả năng làm lạnh nhanh. Phía sau có 4 cửa gió để làm mát đủ cho cả hai hàng ghế sau.

+ Ngăn chứa đồ rộng lớn, có khoảng trên 40 ngăn nhỏ để đựng đồ cá nhân, vật dụng nhỏ.

+ Chìa khóa thông minh.

+ Nút khởi động bằng Start/Stop.

+ Kính điều khiển điện (Tuy nhiên chỉ có kính bên lái là tự động, các cửa khác phải nhấn giữ để mở đóng kính, hơi bất tiện.)

+ Chỉ có 2 túi khí (Quá ít cho một chiếc xe 7 chỗ ngồi)

+ Hỗ trợ khởi động dốc.

+ Hộp số tự động 4 cấp linh hoạt.

+ Dung tích bình xăng: 45 lít.

Động cơ & hệ thống truyền động, khả năng vận hành

Trải nghiệm lái xe:

Với một chiếc xe 7 chỗ ở mức giá phổ thông, cá nhân tôi cảm nhận rằng việc lái xe là ổn, vô lăng trợ lực điện rất nhẹ nhàng khi di chuyển trong thành phố. Tuy nhiên, khi đi trên cao tốc ở tốc độ cao, vô lăng trở nên nặng hơn, tạo cảm giác an toàn hơn khi di chuyển ở tốc độ 100km/h.

Mặc dù là xe 7 chỗ nhưng với thân hình tương đối nhỏ gọn, việc di chuyển trong đô thị cũng không quá khó khăn. Nhà mình ở quận 7, đi làm ở Gò Vấp, ngày nào cũng kẹt xe nhưng lái xe này vẫn khá thoải mái.

Điểm không ưng ý của tôi là hộp số tự động 4 cấp. Khi mới đưa vào D, xe có xu hướng 'chạy' nhưng khi tải trọng đầy đủ (7 người) thì động cơ 1.5 cảm thấy như đang thể hiện sự 'dịu dàng'! Đặc biệt, khi lùi, nếu có một chút vấp ngã nhỏ, xe không tự động lên mà cần phải bấm ga mạnh hơn. Điều này đã gây ra một số tai nạn cho một số người khi va vào cột điện hoặc tường sau (công ty tôi có 2 chiếc Xpander bị móp đít vì lỗi này). Một điểm trừ thứ hai là khi chở 7 người, khoang hành lý phía sau quá nhỏ, chỉ đủ chứa 2 vali cỡ trung và vài cái balo nhỏ. Nếu gập ghế thứ ba thì không gian hành lý mới thực sự rộng rãi.

Về mức tiêu hao nhiên liệu: Khi đi đường trường, có cao tốc, tôi tiêu tốn khoảng 5.7 lít/100km, còn trong thành phố thì khoảng 10 đến 11 lít/100km (với giá xăng hiện tại, đây là một số tiền không nhỏ). Không biết liệu do cách lái của tôi chưa tốt hay không, vì hãng thông báo rằng tiêu thụ trong thành phố là khoảng 8.7 lít/100km nhưng tôi chưa bao giờ đạt được con số đó.

Các tính năng, trải nghiệm, tiện ích khác

Về các tiện ích giải trí trên xe, với màn hình gốc, bạn chỉ có thể nghe nhạc mà không thể xem video khi xe đang di chuyển, chỉ có thể xem khi dừng lại (để tập trung lái xe an toàn). Tôi đã thay màn hình zestech để điều khiển nhạc, định vị qua Google Map, Vietmap qua giọng nói, tránh việc sử dụng Android Auto với dây dợ lòng thòng.

Về âm thanh, loa gốc trên xe nghe khá tạm được, nhưng tôi đã nâng cấp thêm một loa Sub điện Nakamichi, cảm thấy rất hài lòng khi nghe những bài bolero trong lúc kẹt xe!

Giá cả

Tóm lại, đối với các gia đình trẻ cần di chuyển hàng ngày hoặc đi chơi xa, với ngân sách vừa phải (từ 700 triệu trở xuống), Xpander là lựa chọn hoàn hảo mang lại sự thoải mái và an toàn khi di chuyển.

Xin cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào về Xpander, đừng ngần ngại đặt ra, tôi sẽ trả lời bạn một cách tận tình nhất!