Đánh giá Honda AirBlade 2010-2011 sau 8 năm sử dụng. Mua với giá 40 triệu. Hy vọng review sẽ hữu ích cho bạn muốn mua nhé, hãy comment nếu cần.
Thông tin chung về Honda AirBlade đời 2010-2011 sau 8 năm sử dụng
2010 – 2011 là thời kỳ hoàng kim của Air Blade. Xe được trang bị nhiều tính năng mới như đèn pha đôi, ổ khoá đa năng, và tính năng tự động tắt máy khi gạt chân chống. Thiết kế mới đã làm người dùng kinh ngạc và thích thú.
Đánh giá về thiết kế và ngoại hình của Air Blade
Trong giai đoạn 2007-2010 khi Air Blade ra đời, khó có thể tìm thấy chiếc xe ga tầm trung nào có ngoại hình đẹp hơn. Thiết kế của Honda thực sự xuất sắc.
Tổng thể xe gọn gàng và linh hoạt, với sự kết hợp tinh tế giữa hình đa giác góc cạnh và góc bo tròn, tạo nên vẻ thể thao mà không kém phần uyển chuyển.
Cảm nhận về thiết kế của Air Blade
Đánh giá về động cơ, khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu
Trải nghiệm lái xe và ổn định khi chạy giải tốc độ
Xe có hiện tượng rung khi ngưng hoạt động lâu trong điều kiện lạnh. Tuy đã kiểm tra nhưng vẫn không khắc phục được.
Gương xe không rung khi di chuyển ở tốc độ cao, đã từng ngã xe nhưng gương vẫn nguyên vẹn.
Hệ thống giảm xóc và phanh hoạt động mượt mà, không gây nhảy dựng khi qua gờ giảm tốc. Phanh đĩa Nissin hoạt động hiệu quả, không gặp vấn đề bó phanh, đảm bảo an toàn khi điều khiển.
Đặc điểm đáng chú ý của chiếc Air Blade đời này là sở hữu động cơ phun xăng điện tử và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Tiết kiệm nhiên liệu, với một lần đổ đầy bình xăng có thể đi được khoảng 100km trên đường hỗn hợp từ phố đến đồi núi mà vẫn chưa cần đổ lại. Hệ thống làm mát hoạt động ổn định, chưa từng gặp vấn đề về nhiệt độ động cơ.
Ưu điểm nổi bật
Mặc dù đã có 8 năm tuổi, Air Blade 2010 không thể cạnh tranh với những công nghệ tiên tiến hiện đại nhất hiện nay, nhưng điều đó không làm giảm đi sức hút của nó. Chiếc xe dễ bảo dưỡng và sửa chữa, với chi phí bảo dưỡng từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng là đắt nhất. Xe Nhật vẫn là lựa chọn hàng đầu về độ bền và tính tiết kiệm nhiên liệu. Air Blade đã trở thành huyền thoại trong dòng xe tay ga tầm trung, và không chỉ trước đây, mà trong tương lai, nó vẫn là một mẫu xe tuyệt vời của Honda.
Yếu điểm cần cải thiện
Thỉnh thoảng, hệ thống Ilding Stop không hoạt động ổn định. Vỏ xe sau sau một số lần tháo lắp có thể rung lắc khá nhiều, có thể do thợ sửa xe làm vỡ các khớp cài. Đặc biệt, hệ thống giảm xóc cần được cải thiện đáng kể để tăng độ ổn định và thoải mái khi sử dụng.
Buzz
