Đánh giá Isuzu D-Max 2020: Giá bán tháng 04/2024

Sau 8 năm chờ đợi, Isuzu đã ra mắt thế hệ mới của dòng bán tải D-Max với ngoại hình và nội thất được nâng cấp đáng kể, cùng với những cải tiến về hiệu suất vận hành.

Mặc dù không cạnh tranh với Ford Ranger hoặc Chevrolet Colorado về doanh số, nhưng Isuzu D-Max vẫn thu hút bởi thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành ổn định và giá cả hợp lý.

Giá bán Isuzu D-Max 2020

Phiên bản cuối cùng của Isuzu D-Max đã có mặt trên thị trường Việt Nam từ tháng 10/2018 với mức giá từ 650 – 820 triệu đồng. Xe được đánh giá cao về sức bền, trang bị và an toàn.

Vào tháng 09/2021, Isuzu D-Max vẫn được bán với mức giá niêm yết cho các phiên bản khác nhau.

Isuzu D-Max 2020 hiện có nhiều màu sắc phong phú như Xám, Đỏ, Xanh, Trắng, Bạc và Đen, đáp ứng nhu cầu và sở thích của khách hàng.

Chú ý: Thông tin về giá của xe Isuzu D-Max chỉ mang tính chất tham khảo. Đề nghị liên hệ với đại lý Isuzu Việt Nam để biết thêm thông tin về các chương trình khuyến mãi, giảm giá và ưu đãi tốt nhất.

Thông số kỹ thuật của Isuzu D-Max 2020

Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max 2020

D-Max mới của Isuzu nhắm vào hiệu suất và an toàn cao hơn so với trước đó, đồng thời vẫn giữ được tính tiện ích và linh hoạt khi vượt qua các loại địa hình khác nhau. Kích thước của phiên bản mới là 5.265 x 1.870 x 1.790 mm (-30 mm, +10 mm và – 5 mm so với thế hệ trước), chiều dài cơ sở tăng 30 mm lên 3.125 mm.

Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max mới mạnh mẽ và ấn tượng hơn. Đầu xe có tản nhiệt rộng và cao, được trang trí với 2 thanh chrome chéo giống răng nanh ở góc trên. Đèn pha sử dụng công nghệ bi-LED kèm đèn LED ban ngày hình chữ U. Xi nhan và đèn sương mù được bố trí dưới cùng. Các phiên bản cấp thấp có tản nhiệt nhỏ hơn và cản trước/sau nhẹ nhàng hơn.

Hông xe được thiết kế gân guốc để cải thiện khả năng khí động học sau nhiều giờ thử nghiệm trong đường hầm gió. Tấm chắn bảo vệ gầm xe lớn giúp giảm lực cản không khí dưới gầm xe. Vòm bánh xe nổi bật với đường gờ kéo dài từ đầu xe đến cuối bồn. Mâm hợp kim 18 inch có thiết kế mới cũng hỗ trợ tối ưu hóa khả năng khí động học.

Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu kép dạng dọc nổi bật hơn so với thiết kế trước. Cản sau trên các phiên bản trang bị trung bình trở lên được tích hợp vào bồn xe, tạo nên vẻ hiện đại và thống nhất.

Thiết kế nội thất và tiện nghi của Isuzu D-Max 2020

Khoang nội thất của Isuzu D-Max 2020 được cải thiện về độ rộng rãi với việc kéo dài trục cơ sở thêm 30 mm, đạt 3125 mm. Khi bước vào, người lái sẽ cảm nhận được không gian sang trọng hơn với việc sử dụng chất liệu cao cấp và các chi tiết viền crom.

Cửa gió hình tròn đã được thay thế bằng kiểu dáng hình bình hành cao cấp hơn. Màn hình cảm ứng 9 inch hiện đại ở trung tâm mang lại trải nghiệm tuyệt vời không kém các dòng sedan hay SUV.

Ghế lái được bọc đệm polyurethane MDI êm ái và có chức năng chỉnh điện 8 hướng. Cột B được di chuyển về phía trước tạo không gian ra vào dễ dàng hơn cho hành khách hàng ghế sau.

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và màn hình cảm ứng 9 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto đảm bảo khả năng làm mát và giải trí cho D-Max 2020.

Tính năng điều khiển bằng giọng nói giúp tài xế tập trung lái xe. Hệ thống âm thanh với 8 loa hứa hẹn mang đến trải nghiệm âm nhạc đỉnh cao cho hành khách.

Trang bị an toàn trên xe  Isuzu D-max 2020

Isuzu D-Max 2020 trang bị cảm biến đỗ xe ở cả trước và sau xe, cung cấp cảnh báo đỗ xe chính xác hơn và tính năng đỗ xe tự động. Tay lái trợ lực chuyển từ thủy lực sang điện an toàn, cùng với cảm biến lùi và cảnh báo điểm mù. Ngoài ra, xe cũng tích hợp các tính năng tiêu chuẩn như hệ thống kiểm soát ổn định và 6 túi khí.

Isuzu D-Max đảm bảo an toàn với các tính năng tiêu chuẩn như ABS, EBD, LSD và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.

Động cơ của xe Isuzu D-max 2020

Các phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4x4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4x2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4x2 MT sử dụng động cơ RZ4E 1.9L với công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.

Phiên bản D-Max LS Prestige 3.0 4x4 AT sử dụng động cơ 4JJ1-H1 3.0L với công suất 177 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm.

Cả hai động cơ đều được đi kèm với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và phiên bản 1.9L còn có hộp số tự động mới với bộ chuyển đổi mô-men xoắn giảm tốc và khóa ly hợp tích hợp giảm xóc góc rộng để tiết kiệm nhiên liệu và tăng phản ứng.

Một phát triển mới trên Isuzu D-Max 2020 là trục chân vịt nhôm để giảm trọng lượng và khóa vi sai điện tử phía sau giúp cải thiện khả năng vượt địa hình và giảm thời gian chuyển đổi giữa hệ thống dẫn bốn bánh và hai bánh.

Các kỹ sư của Isuzu đã thực hiện các cải tiến với hệ thống treo, phanh và vô lăng để tăng tính ổn định và hiệu suất lái xe. Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ được đưa vào các thị trường như châu Á, Úc, Nam Phi và châu Âu từ năm 2020, với các phiên bản thân xe Cab thông thường, Space Cab và Crew Cab tùy thuộc vào từng quốc gia.