Đánh giá Isuzu Mu-x 2023: SUV 7 chỗ 4x4 với giá cả hợp lý và tính năng an toàn đầy đủ

1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ ISUZU MU-X 2023

Với xu hướng dần chuyển sang các mẫu xe SUV, sự cạnh tranh trong mọi phân khúc đang trở nên khốc liệt hơn. Trong phân khúc SUV hạng D với mức giá từ 1 đến 1,5 tỷ đồng, các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport đã trở nên quen thuộc. Tuy nhiên, các mẫu SUV có khung gầm liền như Hyundai SantaFe hay KIA Sorento cũng đang dần thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.

Trở lại với Isuzu Mu-X 2023, đây vẫn là một mẫu SUV truyền thống với khung gầm rời (body on frame), đảm bảo độ bền cao và khả năng vận hành trên địa hình xấu tốt tại Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Phiên bản 2023 của Isuzu MU-X sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan, cũng giống như mẫu xe bán tải D-Max. Giá bán niêm yết của MU-X 2023 tại Việt Nam là như sau:

Trong phân khúc này, chỉ có Isuzu MU-X 2023 duy trì phiên bản số sàn 1 cầu phục vụ cho khách hàng kinh doanh dịch vụ. Giá bán của Isuzu MU-X 2023 B7 1.9 MT 4x2 thấp hơn Toyota Fortuner đến 126 triệu đồng, một con số khá ấn tượng.

2. NGOẠI THẤT ISUZU MU-X 2023

Isuzu MU-X 2023 có thiết kế cá tính và trẻ trung hơn so với thế hệ trước. Các chi tiết như viền lưới tản nhiệt sơn đen, cụm đèn pha, cản trước và đèn hậu làm nổi bật điều này.

Isuzu MU-X 2023 có kích thước tổng thể là 4.850 x 1.870 x 1.815 (mm), chiều dài cơ sở là 2.855 (mm) (ít hơn Ford Everest ở mức 2.900mm). Chiều cao gầm là 230 mm, giúp xe có tầm quan sát rộng và khả năng vận hành tốt trên địa hình 'Off-Road'.

Phần cản trước của Isuzu MU-X 2023 được thiết kế hấp dẫn với hai hốc đèn gầm dạng bi-led hình 'chiếc lá' và có đường gân nổi ở phía trên. Mặt lưới tản nhiệt chia làm 2 tầng, tầng trên có tên thương hiệu 'Isuzu' và tầng dưới là 2 thanh ngang mạ chrome tạo cảm giác 'dữ dằn'.

Nắp capo được thiết kế hạ thấp nhằm tăng tầm quan sát, đồng thời đường gân nổi mang lại vẻ mạnh mẽ cho Isuzu MU-X 2023.

Cụm đèn pha của MU-X 2023 có dải đèn led ban ngày hình móc câu đẹp mắt, kèm theo dải LED nhỏ phân chia cụm bi-led chính và đèn xi-nhan. Bi-led tích hợp chức năng đèn cos/far và hệ thống tự động tắt/mở đèn cos. Việc bổ sung tính năng tự động tắt/mở đèn chiếu xa (AHB) sẽ làm cho cụm đèn này hoàn hảo hơn.

Phần thân xe có đường gân nổi đi ngang tay nắm cửa và gân lõm ở sát bệ bước khá ấn tượng, hơi gợi nhớ đến mẫu xe Hyundai Tucson mới ra mắt tại Việt Nam. Khung cửa sổ dưới được trang trí viền chrome mang phong cách hiện đại.

Cụm gương chiếu hậu tích hợp dải đèn LED báo rẽ, giúp tăng khả năng nhận diện đối với các xe ngược chiều. Xe cũng được trang bị bậc lên xuống lớn, giúp việc lên/xuống một chiếc SUV 7 chỗ có chiều cao gầm 230 (mm) trở nên dễ dàng hơn.

Isuzu MU-X 2023 với bản 4x2 sử dụng mâm 17 inch, còn bản 4x4 sử dụng mâm 18-inch và có thể lên đến 20 inch (ở Thái Lan và Úc). Mâm lớn 20 inch tạo nên phong cách sang trọng và thể thao hơn với thiết kế 6 cánh quạt độc đáo, hài hòa với tổng thể của xe.

Phiên bản Isuzu mu-X 2023 tiêu chuẩn 'chạy dịch vụ' vẫn giữ trang bị đèn LED đẹp mắt như các phiên bản AT. Sự khác biệt chủ yếu là mâm 17 inch màu bạc thiết kế khác biệt.

Các phiên bản Isuzu mu-X 2023 từ B7 Plus trở lên đều sử dụng mâm 18 inch và vỏ/lốp 265/60R18, trong khi bản B7 tiêu chuẩn sử dụng mâm 17 inch và vỏ/lốp 255/65R17. Ford Everest và cặp đôi Hyundai Santafe/KIA Sorento cũng có trang bị mâm 20 inch.

Phần đuôi xe vẫn giữ cảm giác thanh thoát với cụm đèn hậu thanh mảnh. Dải đèn LED báo thắng tăng cường khả năng nhận diện trong điều kiện ánh sáng yếu, đảm bảo an toàn khi phanh gấp.

Cản sau được thiết kế góc cạnh hơn, tăng góc thoát phía sau và mang lại vẻ thể thao. Ống xả được giấu kín để tạo nên nét thanh lịch.

Cụm đèn hậu của Isuzu MU-X 2023 sử dụng công nghệ đèn LED từ đèn báo rẽ, đèn phanh đến đèn lùi.

3. KHÔNG GIAN LÁI CỦA ISUZU MU-X 2023

Khoang lái của Isuzu MU-X 2023 không có gì khác biệt so với 2023, nhưng tổng thể vẫn là một thiết kế đẹp từ Isuzu. Vật liệu nhựa vẫn chiếm ưu thế nhưng được chăm chút hơn, đặc biệt là bảng taplo sử dụng nhựa mềm kết hợp với đường may giả da khá đẹp mắt. Nút bấm mở đèn cảnh báo được đặt ở đỉnh taplo trên màn hình trung tâm, tiện lợi hơn khi sử dụng.

Là một chiếc xe SUV có chiều cao gầm lớn, Isuzu MU-X 2023 mang lại tầm nhìn khá thoáng mát, mặc dù cột A có phần to, hai kính chiếu không nhỏ, mang lại góc nhìn rộng rãi, thuận tiện cho tài xế quan sát hai bên thân xe phía sau.

Bảng taplo được thiết kế theo hình dạng có điểm cao nhất ở giữa (trên màn hình trung tâm) và dần dần hạ thấp về hai bên cột A. Phía dưới, mặc dù chỉ sử dụng vật liệu nhựa nhưng vẫn có đường gân nổi đẹp mắt và chất liệu nhựa không tạo cảm giác rẻ tiền.

Hai lỗ thông gió của máy lạnh ở cột A khá ổn, đặc biệt phần dưới có khay nhỏ để đặt ly nước và tận dụng luồng hơi lạnh để làm mát.

Bệ tay có kích thước lớn và được bọc da đẹp mắt, nhưng tiếc là hơi lệch ra phía hàng ghế sau, vì vậy ai thích ngồi sát vô-lăng hầu như không thể đặt tay được. Theo xu hướng hiện đại hơn, Isuzu MU-X 2023 cũng được trang bị thắng tay điện tử, giúp không gian nội thất trở nên thông thoáng hơn, tuy nhiên vẫn có nhiều nút bấm làm không gian trở nên không quá sạch sẽ.

Có điều đáng chú ý là phiên bản Isuzu MU-X 2023 số sàn, dù chỉ có một cầu và là phiên bản thấp nhất, vẫn được trang bị hệ thống thắng tay điện tử cùng tính năng Auto Hold (tự động giữ thắng khi xe dừng). Điều này mang lại sự thuận tiện tuyệt vời cho các tài xế lái xe số sàn, đặc biệt là trong tình huống kẹt xe.

Tuy nhiên, nội thất của phiên bản số sàn thấp nhất có phần hơi 'bình thường', khi không có màn hình giải trí và cụm nút điều chỉnh máy lạnh cơ bị lạc hậu. So với 2 phiên bản tự động, việc chuyển sang phiên bản số sàn có thể coi là một bước lùi đáng kể.

Tuy vậy, nếu xét về tính năng thắng tay điện tử được giữ lại, đây là sự đánh đổi đáng giá. Màn hình giải trí hay cụm nút điều chỉnh máy lạnh có thể nâng cấp sau này, nhưng tính năng thắng tay điện tử ảnh hưởng đến an toàn và không thể thiếu trong quá trình đăng kiểm.

Cụm cần số được bọc da và may chỉ mắt mẻ, kết hợp cùng nhựa màu bạc tạo điểm nhấn và hài hòa với phần viền dưới. Thiết kế của cần số là dạng thẳng đẹp mắt, không phải là dạng zig-zag lỗi thời.

Núm xoay chuyển cầu được đặt gần nút thắng tay điện tử và tùy chọn chế độ off-road, tiện lợi cho tài xế khi lái xe trên địa hình gồ ghề. Tuy nhiên, nút kích hoạt khoá vi-sai cầu sau đã không còn, tức là tính năng này đã bị loại bỏ khi nhập về Việt Nam.

Vô lăng của Isuzu MU-X 2023 được bọc da, tạo vẻ sang trọng và cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn. Ngoài ra, có đầy đủ các nút bấm điều khiển giúp tài xế không bị phân tâm khi sử dụng màn hình, như nghe gọi điện thoại, điều chỉnh âm lượng, thay đổi bài hát. Tuy nhiên, phần nhựa trung tâm nút bấm vẫn còn hơi mờ nhạt.

Ngay cả trên phiên bản thấp nhất, vô-lăng vẫn giữ tính năng Cruise Control như phiên bản AT 4x4, không bị loại bỏ như các mẫu khác trong phân khúc dành cho dịch vụ.

Ngoài hộp chứa đồ dưới sàn có ổ khóa, Isuzu MU-X 2023 còn có một hộc đặt ngay bên cạnh hốc thoát gió ở cột A phía hành khách, được thiết kế để sử dụng luồng không khí mát để làm lạnh đồ uống.

Ở phía sau vô-lăng là một bộ đồng hồ đẹp mắt với màn hình hiển thị theo kiểu vòng tròn đi kèm với cụm báo tua máy và tốc độ. Điều này cho thấy Isuzu MU-X 2023 chưa áp dụng màn hình full LCD cho bảng đồng hồ như Mitsubishi Pajero Sport 2023.

Isuzu MU-X 2023 không có cặp lẫy số trên vô-lăng, làm mất đi cảm giác lái thể thao khi cần phải tăng/giảm số một cách linh hoạt trong các tình huống như vượt đèo hoặc cần lực kéo tức thời.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ ISUZU MU-X 2023

Tiện nghi nội thất trên Isuzu MU-X 2023 không quá đặc sắc hoặc sang trọng với các trang bị như cửa sổ trời toàn cảnh hoặc camera 360 độ, điều mà các đối thủ như Ford Everest, Hyundai SantaFe, Kia Sorento thường hướng đến. Thay vào đó, MU-X tập trung vào tính thực dụng.

Màn hình giải trí của Isuzu MU-X 2023 có kích thước lên đến 9 inch và hỗ trợ kết nối không dây với Apple Carplay hoặc Android Auto, rất tiện ích. Hệ thống âm thanh với 8 loa hứa hẹn mang lại trải nghiệm tốt, tuy không phải là hàng hiệu. Trong khi đó, hai phiên bản thấp hơn chỉ có dàn loa 6 loa.

Hệ thống máy lạnh trên xe có hai vùng độc lập ở hàng ghế trước, và cả hàng ghế thứ 2 và 3 đều có các cửa gió thổi từ trần xe xuống với thiết kế hình tròn. Không cần lo lắng về sức mạnh của hệ thống làm lạnh trên các mẫu xe diesel Nhật Bản, đặc biệt là Isuzu MU-X 2023, vì tốc độ làm lạnh nhanh chóng và hiệu suất làm lạnh sâu là điều cần thiết trên một chiếc xe 7 chỗ. Đáng chú ý, hệ thống này cũng giúp bảo vệ sức khỏe bởi khả năng lọc bụi mịn PM2.5.

Một số trang bị cao cấp khác trên các phiên bản Isuzu MU-X 2023 bao gồm:

5. CÁC HÀNG GHẾ ISUZU MU-X 2023

Ghế đầu tiên cho cả tài xế và hành khách đều có tính năng điều chỉnh điện đến 8 hướng. Cảm giác khi ngồi ở ghế đầu khá tốt, khoảng chân được tối ưu, không cảm thấy mệt mỏi trên các hành trình dài. Thiết kế của ghế đầu đẹp mắt, độ cao của hông ghế được tăng giúp việc ôm lưng người ngồi tốt hơn và giảm thiểu cảm giác bị văng khi xe vào cua nhanh.

Với chiều dài trục cơ sở lớn ở mức 2855 (mm) và chỉ đứng sau Ford Everest ở mức 2900 (mm), Isuzu MU-X 2023 mang lại một không gian nội thất rộng rãi. Sự thoải mái này được kết hợp khéo léo với phần trần xe được thiết kế ôm sát nóc xe ở vị trí 2 ghế bên trái và phải của hàng ghế thứ 2, giúp những hành khách cao trên 1.7 (m) cảm thấy dễ chịu với không gian đủ rộng rãi để duỗi chân và không gian đầu thoải mái. Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40 một cách tiện lợi, chỉnh được 4 hướng, tựa lưng hành khách ở giữa có thể hạ xuống làm bệ tì tay và nơi để đặt đồ uống.

Phần taplo cửa ở hàng ghế thứ 1 và 2 được bọc da cùng màu với ghế ngồi, phần tựa tay cũng được bọc da, tạo cảm giác dễ chịu khi đặt tay trong những chuyến đi dài.

Ở hàng ghế thứ 3, nếu đã đẩy ghế thứ 2 xuống cùng hết cỡ thì không gian để duỗi chân cho những hành khách cao trên 1.7 (m) là khá chấp nhận được. Lúc này, khoảng cách từ đầu gối người ngồi tới tựa lưng ghế thứ 2 vẫn còn khoảng trống khoảng 3 (cm).

Hàng ghế thứ 3 có thể gập lưng để tạo mặt phẳng từ sau ra trước để chở vật dụng dài khi cần. Điều này đảm bảo tính linh hoạt của các mẫu xe SUV 7 chỗ.

Cốp xe Isuzu MU-X 2023 rất rộng rãi ngay cả khi chưa gập ghế thứ 3 xuống, phần này có thể chứa ít nhất hơn 6 vali cỡ trung, đảm bảo không gian hành lý thoải mái cho 7 người.

Với những dòng xe MPV 7 chỗ, việc chở hành lý cho cả 7 người luôn là bài toán nan giải, đặc biệt khi tính đến phương án mở rộng như nóc xe. Tuy nhiên, với các chiếc SUV lớn, không gian hành lý cho 7 người không phải là vấn đề khó khăn, điều này là một ưu điểm không nhỏ so với việc lựa chọn các dòng SUV 7 chỗ kích thước lớn mặc dù có chênh lệch giá từ 300 triệu đồng trở lên.

Với Isuzu MU-X 2023, khách hàng sẽ có 2 lựa chọn động cơ.

Với Isuzu MU-X 2023, người sử dụng có thể lựa chọn giữa các loại động cơ sau:

RZ4E-TC, DOHC, dung tích 1.9 lít, 4 xi lanh thẳng hàng: công suất 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.800 vòng/phút

Hộp số tự động 6 cấp trên Isuzu MU-X 2023 có vẻ thua kém một chút so với các đối thủ cùng phân khúc với hộp số 8 đến 10 cấp. Tuy nhiên, độ bền của động cơ và hộp số của Isuzu qua nhiều thế hệ đã được đánh giá cao với ít sự cố và chi phí bảo dưỡng thấp.

Về mặt off-road, Isuzu MU-X 2023 sở hữu hệ thống dẫn động 4x4 với 3 chế độ H2-H4 và L4, giúp vượt qua mọi địa hình khó khăn một cách dễ dàng.

Tuy nhiên, trên MU-X 2023, tính năng khoá vi sai cầu sau đã không còn tồn tại, đây là một trang bị quan trọng đối với những người yêu thích off-road và việc nâng cấp hoặc thay thế rất phức tạp và tốn kém.

Về phần trang bị an toàn, Isuzu MU-X 2023 cũng đã đạt được điểm 5 sao trong bài kiểm tra va chạm thụ động của ANCAP. Nó bao gồm nhiều tính năng an toàn như:

7. NHẬN XÉT CHUNG VỀ ISUZU MU-X 2023

Với các cải tiến đáng kể trên các phiên bản cao cấp, như bộ an toàn tiên tiến, Isuzu MU-X 2023 giờ đây đã trở nên hoàn thiện hơn rất nhiều với việc tích hợp các công nghệ mới nhất. Ngoài ra, các phiên bản tiêu chuẩn với mức giá cạnh tranh hơn sẽ là lựa chọn tốt cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe thực dụng.

Bảng thông số kỹ thuật