Buzz
Không giống như nhiều ý kiến phàn nàn thường thấy, sau khi mua Kia EV6 2022, nhà phát triển phần mềm người Mỹ thấy xe điện là một thứ rất đáng mua.
Dusty Stokes với chiếc Kia EV6 First Edition 2022 - Ảnh: DUSTY STOKES/Newsweek
Hành trình mua Kia EV6
Dusty Stokes, một nhà phát triển phần mềm ở bang Washington, Mỹ, và vợ đã lâu mong muốn sở hữu một chiếc xe điện. Họ định mua Tesla ban đầu nhưng khi có con, họ quyết định dành tiền cho việc nuôi bé. Gần đây, họ đặt cọc mua Ford F-150 Lightning 2022 nhưng do chờ đợi quá lâu, họ quyết định từ bỏ kế hoạch đó.
Lúc này, Stokes đã có hai con. Anh quyết định tìm kiếm các lựa chọn khác. Sau khi thử lái Kia EV6, họ thấy họ rất thích chiếc xe. Tuy nhiên, giá của Kia EV6 đang tăng cao. Giá bán tại đại lý tăng lên đến 10.000 USD so với giá gốc. Họ đã suy nghĩ về việc từ bỏ, nhưng sau cùng họ tìm được một nơi bán với giá chỉ cao hơn 2.000 USD so với giá gốc. Vì vậy, họ quyết định bán chiếc K3 2020 của mình để mua ngay Kia EV6 First Edition 2022.
Trải nghiệm Kia EV6
Xe điện là một loại phương tiện mới mẻ. Ban đầu khi lái Kia EV6, Stokes cảm thấy hơi 'lạ lẫm' và mất phương hướng. Với việc chạy hoàn toàn bằng điện, anh không bao giờ nghe thấy tiếng động cơ. Anh không cần phải lo lắng về giá xăng đang tăng.
Ban đầu, anh thường nhầm lẫn các chức năng trên xe. Anh tắt radio nhưng lại vô tình bật điều hòa, hoặc muốn điều chỉnh âm lượng nhưng lại điều chỉnh điều hòa ấm. Nhưng giờ đây, anh đã quen với điều đó.
Nếu có cơ hội, Stokes muốn nhà sản xuất thay đổi vị trí của các nút điều khiển trên xe. Ví dụ, các nút điều chỉnh sưởi ấm/thông gió nằm ở vị trí trung tâm, nếu cánh tay chạm vào khi vừa điều chỉnh radio hoặc điều hòa, Stokes có thể vô tình bật chúng lên. Tuy nhiên, chỉ sau 1 tuần, anh đã quen với điều này.
Cảm giác khi lái trên cao tốc thật sự thú vị, nhưng xe sẽ có phạm vi hoạt động giảm đi so với khi đi trong thành phố. Do sử dụng phanh tái tạo, xe có thể thu lại một chút năng lượng mỗi khi phanh trong thành phố. Tuy nhiên, trên cao tốc, hầu như không cần phanh, nên ưu điểm của phanh tái tạo không được thể hiện rõ.
Stokes rất thích camera điểm mù trên xe, mặc dù không có nhiều ích lợi khi trời mưa - Ảnh: DUSTY STOKES/Newsweek
Như mọi người sử dụng xe điện khác, điều gây bất tiện nhất cho Stokes khi sử dụng Kia EV6 là số lượng và chất lượng các điểm sạc. Sống ở Seattle, bang Washington, Mỹ, anh không gặp quá nhiều vấn đề. Tuy nhiên, khi đến thăm nhà bố mẹ ở Spokane, dù ở cùng bang nhưng lại gặp rất nhiều hạn chế với các trạm sạc nhanh.
Bởi vì chưa lâu anh mới sở hữu Kia EV6, anh chưa thể trải nghiệm cảm giác lái xe điện đi xa ra sao. Tuy nhiên, với hai đứa con đã lớn và hai vợ chồng đang lên kế hoạch cho những chuyến đi xa, họ sẽ có cơ hội kiểm tra rõ hơn về những điều mà xe điện mang lại.
Hiện tại, Stokes rất đánh giá cao thời gian sạc nhanh như nhà sản xuất đã tuyên bố (khoảng 20 phút). Anh thường tận dụng thời gian sạc khi đến siêu thị, trung tâm thương mại để mua sắm và tất nhiên là cả việc sạc qua đêm tại nhà.
