Buzz
Lexus LX 570 S là một phiên bản mới thuộc dòng J200, ra đời lần đầu vào năm 2016. Đây là một mẫu SUV sang trọng của Toyota, với giá bán có thể cao hơn một số mẫu SUV từ Châu Âu và dao động khoảng 10 tỷ đồng. Hãng xe sang Nhật không tập trung nhiều vào việc cập nhật công nghệ mới như các đối thủ Châu Âu, thay vào đó, họ tập trung vào sự ổn định và độ tin cậy đã được kiểm chứng trên toàn thế giới. Lexus LX 570 ra đời từ những năm 1996, qua nhiều biến thể khác nhau. Tuy nhiên, vòng đời của xe không có nhiều thay đổi lớn, với nền tảng J200 đã kéo dài từ năm 2008 đến nay.Bộ máy
Lexus LX 570 S không cạnh tranh về sức mạnh động cơ, mà được biết đến với sự bền bỉ qua thời gian và độ ổn định trong việc sử dụng. Giải thích cho điều này có thể là do sử dụng cùng một nền tảng trong một thời gian dài và các cải tiến nhỏ đã được hoàn thiện hơn so với thế hệ trước. Động cơ trên LX 570 đã được sử dụng hơn 10 năm và đã trải qua 3 phiên bản nâng cấp Facelift (2008 đến nay). Lexus đã hoàn thiện mọi khía cạnh một cách triệt để, rất khó để phát hiện ra bất kỳ sai sót nào, điều này rất khác biệt so với phần lớn các xe Châu Âu khi mỗi 6-7 năm lại ra một thế hệ mới.
Trang bị trên LX 570 là động cơ thế hệ 3UR-FE (2007 đến nay), dung tích 5.7L, kiểu V8 hút khí tự nhiên. Động cơ này, với công nghệ Dual VVT-i, sản sinh công suất tối đa 383 mã lực và mô-men xoắn tối đa 543Nm. Theo nhà sản xuất, chiếc xe này có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong hơn 7 giây. Mỗi phiên bản của động cơ này thường có mức công suất tinh chỉnh khác nhau, thường chênh lệch khoảng 10 mã lực, nhưng không quá 400 mã lực.
Bên Ngoài
Bản thiết kế đặc trưng của chiếc xe đã lấy cảm hứng từ hình dáng con suốt, xuất hiện trên toàn bộ xe, bao gồm cả những chi tiết nhỏ. Đối với phiên bản S, một chút thể thao được thêm vào nhưng vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế tổng thể của xe. Mình rất ấn tượng và yêu thích không chỉ đối với chiếc LX 570 này mà còn với sự hiện đại và mới mẻ mà nó đại diện. Dù sau này có trải qua thêm vài năm nữa, chiếc xe vẫn sẽ giữ được vẻ hiện đại và mới lạ.
Phần trước của xe nổi bật với mặt ca-lăng hình con suốt cỡ lớn, là nét truyền thống trên các sản phẩm của Lexus. Đối với phiên bản 570 S, mặt ca-lăng được thiết kế để thể hiện sự khác biệt, vẫn giữ được vẻ mạnh mẽ và mạnh mẽ cho một chiếc SUV.
Ngôn ngữ thiết kế được thể hiện qua từng chi tiết, ví dụ như phần hình dáng của cụm đèn chiếu sáng, được thiết kế với 3 cụm thấu kính góc cạnh bên trong. Mọi chi tiết nhỏ đều được chăm chút kỹ lưỡng, tạo nên sự ấn tượng và sang trọng cho chiếc xe.
Là một chiếc SUV lớn nhất trong dòng sản phẩm của Lexus, LX 570 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 5.080 x 1.980 x 1.910 (mm), và chiều dài trục cơ sở là 2.850mm. Chiều dài trục cơ sở là một yếu tố quan trọng đối với các dòng xe sang, ảnh hưởng đến không gian rộng rãi và các tiện ích như ghế ngồi. Với kích thước của LX 570, có thể so sánh với một chiếc SUV cỡ trung như BMW X5 (2.975mm).
Một trong những trang bị nổi bật của chiếc xe là bộ mâm đa chấu kích thước 21 inch, được hoàn thiện với mặt kim loại phay kết hợp với màu đen bóng. Bộ mâm này tạo ra một diện mạo đẹp mắt cho chiếc xe, cả khi đậu yên tĩnh và khi lăn bánh trên đường.
Bệ bước dạng liền với thân xe, không cần mở hoặc tháo ra bên ngoài, tiết kiệm không gian nhưng vẫn rất tiện ích và hữu ích trong sử dụng hàng ngày.
Phần đuôi xe với nắp cốp kéo dài gần hết chiều cao của xe, Bumper dưới được thiết kế theo phong cách thể thao, góc cạnh và tạo nên vẻ mạnh mẽ cho chiếc xe.
Bộ đèn cảnh báo tín hiệu phía sau được trang trí với hình chữ L và phần ốp Crome sáng bóng, tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.
Nội thất
Nội thất của xe giữ nguyên phong cách truyền thống của thế hệ trước, không đi theo trào lưu xa hoa, thay vào đó là sự trầm lặng và đằm thắm, được thể hiện qua việc sử dụng ốp gỗ trên tap-lo và vô lăng.
Vô lăng 3 chấu bọc da cao cấp kết hợp với gỗ, có kích thước khá nhỏ so với nội thất tổng thể của xe. Mặc dù không có DNA của những chiếc xe trẻ tuổi của Lexus, nhưng qua những cải tiến nhỏ, hệ thống điều khiển cũng được cập nhật và các phím điều khiển được tích hợp để thao tác dễ dàng hơn.
Màn hình trung tâm kích thước 12.3 inch hỗ trợ đầy đủ các kết nối có dây và không dây cần thiết.
Có một số tính năng an toàn chủ động được trang bị, như hệ thống cảnh báo điểm mù + cảnh báo xe cắt ngang khi lùi (BSM + RCTA), cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống phanh giảm thiểu va chạm phía trước...
Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, xe còn được trang bị một số tính năng cơ bản như khóa vi sai trung tâm, chế độ cầu chậm, kiểm soát lực kéo... Phiên bản S có 4 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport và Sport Plus.
Hai ghế trước được trang bị tính năng làm mát và làm nóng, ghế lái hỗ trợ 3 vị trí nhớ, có thể điều chỉnh 14 hướng, bao gồm 2 hướng điều chỉnh độ căng của lưng ghế. Ghế phụ điều chỉnh điện 12 hướng, không có tính năng nhớ vị trí.
Hai ghế trước trên LX 570 S mang lại cảm giác ngồi thoải mái nhất so với các ghế khác trên xe. Kết cấu của chúng được thiết kế chắc chắn, mập mạp và êm ái.
Ghế thứ hai trên hàng ghế sau của xe thể hiện sự khiêm tốn so với các đối thủ SUV hạng sang khác, không chỉ trong thiết kế mà còn ở tính thẩm mỹ. Ghế mỏng, được thiết kế để tối ưu không gian hàng ghế sau thay vì tập trung vào cảm giác sang trọng. Mặt trước của ghế được trang bị hai màn hình giải trí 11.6 inch, hỗ trợ kết nối HDMI và tai nghe không dây hoặc có dây, có thể điều chỉnh âm lượng riêng biệt cho mỗi bên.
Giữa hàng ghế sau có một bệ tì tay khi không có người ngồi ở đó.
Trong hàng ghế sau, bệ tì tay được tích hợp một màn hình LCD nhỏ giúp điều khiển máy lạnh một cách thuận tiện hơn. Hai ghế ngồi này cũng có chức năng làm mát, nhưng không có tính năng sưởi ghế.
Ghế chỉnh điện 2 hướng về phía trước và sau, và tựa lưng ghế có thể điều chỉnh thông qua cần gạt. Để vào hàng ghế thứ ba, cần vặn cần gạt điều chỉnh lưng ghế để mở chốt khoá. Tuy nhiên, nếu không điều chỉnh ghế phía trước một cách hợp lý, có thể làm cho ghế thứ ba va vào màn hình giải trí phía trước.
Với 8 chỗ ngồi, hàng ghế thứ hai và thứ ba được thiết kế để chứa 3 người. Tuy nhiên, vì kích thước trung bình của LX 570, hàng ghế thứ ba chỉ được sử dụng khi cần thiết do không gian chân hạn chế. Ngay cả khi có không gian chia sẻ từ hàng ghế thứ hai, không gian chân vẫn bị hạn chế do sàn xe cao.
Hệ thống âm thanh vòm Mark Levinson với công suất 450W và 19 loa được phân bổ xung quanh nội thất, làm tăng thêm trải nghiệm giải trí cho hành khách.
Lexus LX 570 tại Việt Nam có giá khởi điểm từ hơn 8,3 tỷ đồng. Mặc dù không có những trang bị tiện nghi cao cấp như xe Châu Âu, nhưng vẫn được ưa chuộng bởi nhóm khách hàng đặc biệt và thường được nhập khẩu từ thị trường Trung Đông với mức giá khoảng 9 tỷ đồng.
