Buzz
Trước khi xuất hiện tại đại lý chính hãng, nhiều người nhập khẩu cá nhân đã nhanh chóng đưa về Việt Nam những chiếc xe sang trọng như Mercedes-Maybach để phục vụ nhóm khách hàng không muốn chờ đợi, muốn trải nghiệm chiếc xe ngay từ khi mới ra mắt. Chiếc Mercedes-Maybach GLS 600 trong chủ đề này là một trong những chiếc xe đáng chú ý.Mercedes-Maybach GLS 600 là mẫu SUV đầu tiên mang đặc điểm sang trọng của thương hiệu Maybach, với không gian nội thất rộng rãi được thiết kế lại chỉ còn 4 chỗ, tập trung vào trải nghiệm của người ngồi, đặc biệt là với hàng ghế hạng thương gia.
Để không bỏ lỡ thông tin chi tiết, mời anh em đón xem bài đánh giá chi tiết tại đây:
Phong cách thiết kế nội thất độc đáo
Xây dựng trên cơ sở của những chiếc GLS thế hệ X167, thiết kế tổng thể không có nhiều sự thay đổi. Sự đổi mới tập trung vào những chi tiết nhỏ như lưới tản nhiệt hình thác đổ, kiểu truyền thống của Mercedes-Maybach. Dưới đó là phần lưới (giả) màu bạc và viền Crome, tạo điểm nhấn cho đầu xe, tạo cảm giác sáng bóng và thu hút mắt. 
Mặt ca-lăng có chữ Maybach để thể hiện đặc trưng, với phần trung tâm là nơi chứa Radar của hệ thống an toàn chủ động. Chiếc xe nhập khẩu tư nhân này trang bị những công nghệ an toàn chủ động tiên tiến nhất của Mercedes, bao gồm các tính năng như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước và phía sau, hệ thống phanh khẩn cấp ở nhiều tốc độ, Adaptive Cruiser Control....
Hệ thống đèn chiếu sáng thông minh Multibeam LED, vẫn giữ nguyên hoạ tiết không thay đổi so với GLS X167.
Mặc dù thông số kỹ thuật không có sự biến đổi đáng kể, nhưng với những thay đổi nhỏ từ hệ thống treo và bộ mâm, chiếc xe trở nên mạnh mẽ và ấn tượng hơn khi đối diện với chiếc Mercedes-Benz GLS 450 mà tôi đã trải nghiệm trước đây.
Bộ mâm hợp kim màu Crome kích thước 23 inch có sẵn như một tùy chọn mua thêm, với kích thước tiêu chuẩn là 22 inch và đây là sự lựa chọn duy nhất về kiểu dáng. Được trang bị bộ lốp Pirelli P Zero.
Bệ bước chân tự động mở đóng mỗi khi cửa xe mở/đóng, với Logo Maybach đặt ở cửa phía sau xe.
Ấn tượng về sự sang trọng của phiên bản Maybach là rõ ràng ở phía sau, dù chỉ là thay đổi nhỏ về chiều cao và Bumper phía sau. Điều này làm tăng tính ấn tượng, khiến chiếc SUV trở nên thực sự...'vĩ đại'.
Mặc dù không có ghế thứ 3, nhưng không gian cốp của GLS Maybach vẫn không quá lớn, chỉ 570 lít. Điều này được giải thích bằng việc phần lớn không gian được dành cho thiết kế ghế cao cấp, và một phần là khu vực giữa cốp được bố trí với một tủ lạnh mini, giới hạn diện tích. Trong ảnh có nhiều phụ kiện cao cấp được trang bị cho ghế và các chi tiết khác, tuy nhiên vẫn còn thiếu một số do thời gian hạn chế, rất mong bạn đọc thông cảm.
Mở cánh cửa sau, không gian màu sắc tạo cảm giác sang trọng, đặc biệt là việc tái cấu trúc từ 7 chỗ xuống còn 4 tạo ra khoảng trống chân rộng lên đến 1 mét (1.000mm).
Chỉ với một lần nhấn nút, ghế sau có thể lùi về phía sau hơn 120mm so với GLS, đồng thời phần đỡ bắp chân và tựa lưng có thể ngả về phía sau 43,5 độ, tạo cảm giác thoải mái và sang trọng như ghế hạng thương gia.
Ghế ngồi được phủ bằng da Nappa đặc biệt, màu Mahogany/Macchiato Beige tạo nên sự sang trọng trong chủ đề của chiếc xe này. Có tùy chọn màu trắng với da Nappa cao cấp, có giá cao hơn 13.000 USD chưa bao gồm thuế.
Hai ghế ngồi tích hợp đầy đủ tiện nghi cao cấp, từ chỉnh đa hướng cho tư thế thoải mái đến các tính năng massage, làm mát, và làm nóng. Ghế ông chủ bên phải có nút kích hoạt tư thế nghỉ ngơi thoải mái nhất, đẩy ghế phụ phía trước về phía trước để tạo không gian chân.
Đây là tư thế của ghế phụ phía trước trước khi ghế ông chủ phía sau được điều chỉnh vào chế độ thoải mái nhất, tất cả chỉ cần 1 nút bấm, không cần điều chỉnh từng bộ phận của ghế.
Ở vị trí trung tâm của hàng ghế sau, có sẵn nhiều tiện ích như sạc không dây, 4 cổng sạc USB-C, hộc chứa đồ, và khay ly nước có thể làm nóng hoặc làm lạnh theo sở thích.
Màn hình giải trí ở hàng ghế phía sau hoạt động độc lập với phần trước, cho phép hành khách phía sau tự do điều khiển giải trí mà không phụ thuộc vào người lái xe.
Khay đựng máy tính bảng và các thiết bị được cung cấp khi mua xe. Đây là trang bị quan trọng đối với những chiếc xe sang trọng như Maybach GLS, bởi hành khách ở hàng ghế sau không thể dễ dàng thao tác trực tiếp trên các thiết bị hoặc điều khiển khác. Tất cả, từ giải trí, máy lạnh, rèm che nắng, cửa sổ trời, đến chức năng massage... có thể được điều khiển thông qua máy tính bảng.
Ở trung tâm, có một tủ lạnh mini chủ yếu để đựng đồ uống, với nắp ngoài cùng được trang trí bằng logo Maybach và gắn trên lớp gỗ Walnut.
Cửa sổ trời toàn cảnh giống như trên GLS X167, tuy nhiên, kính phía sau không đủ dài để phản ánh độ nghiêng của ghế và tầm nhìn của hành khách phía sau. Sự thay đổi chủ yếu là không gian rộng lớn và cặp ghế hạng thương gia với nhiều tiện ích cao cấp. Một số phụ kiện như gối tựa đầu, gối ôm, hoặc gối kê bắp chân không được gắn lên để bạn có cái nhìn rõ ràng hơn, mong bạn thông cảm.
Sự sang trọng của chiếc xe được thể hiện rõ qua sự phối màu của nội thất, làm nổi bật ngay từ cái nhìn đầu tiên với chất liệu và hoàn thiện đẳng cấp. Khoang nội thất phía trước giống như GLS, nhưng sự thay đổi nằm ở màu sắc của phần Dashboard, bọc da toàn bộ, dưới là phần da màu Beige tôn lên vẻ sang trọng theo kiểu truyền thống, không phải là phong cách sặc sỡ của giới trẻ.
Vô lăng là điểm nhấn thẩm mỹ, các dòng xe sang trọng hàng đầu của Mercedes cung cấp vô lăng với 2 tông màu và 2 chất liệu khác nhau. Với chiếc xe này, vô lăng kết hợp da Nappa trắng ở các điểm 3 và 9 giờ, còn phần còn lại trên và dưới được làm từ gỗ Walnut cùng màu với các chi tiết gỗ trong nội thất. Bề mặt hoàn thiện khác biệt nhẹ nhàng để tăng cường cảm giác khi chạm, giống như một lớp phủ nhám mờ.
Dù không được chú trọng như hàng ghế sau, nhưng bộ ghế trước vẫn là những chiếc ghế sang trọng, được thiết kế để đem lại sự thoải mái và êm ái cho người ngồi.
Logo Maybach được che đi dưới lớp phủ nhám-mờ, tạo điểm đặc biệt mà thường khó nhận biết, có lẽ là một chi tiết 'mở ảo' theo ý đồ của nhà thiết kế.
Sự độc đáo hiện lên khi xuất hiện nút điều khiển hệ thống treo E-Active Body Control, khác biệt so với phiên bản trang bị hệ thống treo Air Matic thông thường. Hệ thống treo này có khả năng dự đoán điều kiện đường và thực hiện hàng ngàn điều chỉnh phuộc nhún trong khoảnh khắc. Đây là công nghệ hiện đại chỉ xuất hiện trên SUV GLS và S-Class thế hệ mới (chưa có ở Việt Nam).
Hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới của Mercedes-Benz, không có sự khác biệt đối với phiên bản Maybach, nên không cần giới thiệu thêm. Nếu quan tâm, xin tham khảo các bài viết trước về hệ thống MBUX này.
Sự độc đáo bắt nguồn từ hệ thống bên trong, phiên bản Maybach hỗ trợ một chế độ vận hành riêng biệt được đặt tên là Maybach. Chế độ này mang đến trải nghiệm lái xe êm dịu hơn so với Comfort, tạo điều kiện thuận lợi cho những chuyến đi cần sự thoải mái, đặc biệt là để người ngồi phía sau có thể thư giãn và nghỉ ngơi. Các điều chỉnh bao gồm động cơ, hệ thống phuộc nhún giảm chấn, vô-lăng và hệ cân bằng điện tử, tương tự như chế độ Comfort thông thường.
Để hoàn thiện hệ thống giải trí, xe trang bị dàn âm thanh cao cấp từ nhà sản xuất Burmester. Công nghệ mô phỏng âm thanh 3D chất lượng cao với tổng công suất 1.590 W và 27 kênh khuếch đại âm thanh riêng biệt. Tổng cộng có 27 loa được phân bố khắp xe, bao gồm cả loa vòm trên trần xe. Hệ thống hỗ trợ 5 chế độ âm thanh tự động, đặc biệt là tính năng điều khiển VIP cho từng vị trí ngồi trên xe.
Hệ thống treo E-Active Body Control của Mercedes-Benz đã được áp dụng từ vài năm trước, và đến nay, nó đã trở nên thông minh hơn với chiếc S-Class 2021. Điều này làm cho hệ thống treo này trở nên độc đáo và khác biệt so với các hệ thống khác trong thế giới xe hơi.
Kết hợp ba hệ thống đặc biệt, bao gồm hệ thống giảm chấn thủy lực, hệ thống khí nén Air Matic và bộ điều khiển điện 48V. Hệ thống điện tử sẽ điều khiển độc lập 4 bánh xe khác nhau để đáp ứng điều kiện mặt đường thực tế, điều chỉnh chiều cao và độ cứng mềm của từng bánh xe. Tính năng Curve mới giúp xe vượt qua lực ly tâm khi vào cua, thay vì sử dụng thanh chống lật điện tử - thuỷ lực, Mercedes sử dụng hệ thống treo để tối ưu hóa ổn định.
Động cơ và truyền động
Động cơ của Mercedes-Maybach GLS 600 được trang bị V8 4.0L Biturbo (thế hệ V177). Động cơ này đem lại công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 729 Nm. Sử dụng công nghệ điện lại nhẹ 48V (EQ Boots), động cơ mới này tạo ra âm thanh khởi động đặc trưng, không còn tiếng bộ đề truyền thống. Kết hợp với hộp số 9G-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh 4Matic, chiếc xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 209km/h (thị trường Mỹ) hoặc 250km/h (thị trường Châu Âu).
Do hạn chế thời gian, mình không thể chia sẻ nhiều thông tin hơn với các bạn, hy vọng các bạn sẽ hiểu và thông cảm. Mình sẽ thêm một số chủ đề khác về chiếc xe này để bạn đọc có thể tìm hiểu thêm.
Cảm ơn sự hỗ trợ của anh Dương tại Automobile Việt Nam trong quá trình thực hiện chủ đề này.
Bài viết liên quan:
