Buzz
Hôm nay, mình sẽ chia sẻ đánh giá chi tiết về Mitsubishi Attrage 2020 - một chiếc xe bình dân nhưng lại đầy đủ tính năng cần thiết. Mình đã chi trả 460 triệu để sở hữu em nó. Hy vọng rằng bài viết này sẽ giúp ích cho bạn nếu bạn đang có ý định mua xe. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại để lại bình luận dưới bài viết nhé.Thông Tin Chung Về Mitsubishi Attrage 2020 - Sự Kết Hợp Hài Hòa Giữa Phổ Thông Và Tiện Nghi
Mitsubishi Attrage nằm trong phân khúc B, tuy nhiên, so với các xe hạng A khác, mình cảm nhận rằng nó chỉ ở mức A+, chứ không đạt đến đẳng cấp B- 😁 : 4.305 mm D x 1.670 mm R x 1.515 mm CĐộng cơ nhỏ nhất trong phân khúc: 1.2L theo đánh giá cá nhân, mình cảm thấy nó yếu hơn so với những chiếc xe mình đã sử dụng trước đây 😔. Tuy nhiên, việc tiết kiệm nhiên liệu thực sự là điểm sáng. Chiếc xe có thể là sự thay thế hiệu quả cho việc di chuyển hàng ngày mà không phải lo lắng về chi phí cao.
Thiết Kế Ngoại Thất
Vấn đề về vẻ đẹp hay xấu là tùy thuộc vào cảm nhận cá nhân, do đó, mình sẽ chia sẻ về những trang bị ngoại thất đáng chú ý mà Mitsubishi Attrage sở hữu:- Hệ thống đèn pha LED projector: Ánh sáng rất sáng, không cần phải chi tiền để nâng cấp và vẫn giữ được vẻ đẹp gốc của xe. Thường xuyên di chuyển vào ban đêm, mình thường sửa đèn đối với các chiếc xe mình sử dụng bằng cách thay đèn LED hoặc gắn thêm gương cầu ngay sau khi nhận xe.- Hệ thống đèn chạy ban ngày DRL, đèn hậu LED: Thêm vào sự thẩm mỹ nhưng theo mình thì không quá cần thiết.- Gương gập tự động, tích hợp đèn xi nhan: Thông thường, hầu hết các xe cỏ đều có gương gập cơ, nhưng Mitsubishi Attrage điều này được nâng cấp khi gương tự động gập khi khóa cửa. Mình đánh giá rằng việc tự động gập gương là một tiện ích quan trọng, vì khi đã dừng xe, việc gập gương trở nên cần thiết và thao tác nhấn nút là thừa thiết.- Mở khóa cửa, mở cốp từ xa bằng nút nhấn-
Thiết Kế Nội Thất & Trang Bị Bên Trong Xe
Nội thất của Mitsubishi Attrage theo ý kiến cá nhân mình có vẻ khá đơn điệu và không có sự độc đáo, vì thiết kế này đã theo đuổi từ năm 2013 đến nay mà vẫn chưa có bất kỳ cải tiến nào. Tuy nhiên, dưới đây là những điểm sáng của nội thất mà mình muốn nhấn mạnh:
- Ghế được bọc da sẵn: Tạo nên vẻ sang trọng hơn so với ghế nỉ và dễ vệ sinh hơn trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, do sử dụng da tổng hợp không đục lỗ, có thể gây nóng lưng và đít :p
- Vô lăng được bọc da cao cấp, sang trọng hơn cả da ghế và tích hợp cruise control.
- Ghế lái được trang bị thanh điều chỉnh tì tay, có thể mở rộng và gấp lại một cách thuận tiện.
- Ghế sau cũng được trang bị tỳ tay và đi kèm với 2 khay đựng ly.
- Hệ thống điều hòa tự động: Thực tế mình ít khi sử dụng chế độ tự động, thường chỉnh nhiệt độ bằng tay theo sở thích. Tuy nhiên, chế độ tự động trông hiện đại hơn với các núm vặn thông thường. Hệ thống điều hòa của Mitsubishi luôn nổi tiếng, mình thường đặt 26 độ với mức gió 1, dù là ban trưa hay tối, vợ mình ngồi phía sau vẫn cảm nhận được sự lạnh lẽo.
- Màn hình theo xe trang bị hiệu JVC hỗ trợ Android Auto/ Apple Car Play. Mình thử sử dụng với Huawei và khá ổn, nhưng chưa thử nghiệm kỹ với sản phẩm của Apple. Đồng thời, màn hình còn tích hợp camera lùi.
- Hệ thống âm thanh với 4 loa theo xe, cá nhân mình cảm thấy đủ sử dụng vì tai mình khá mạnh mẽ. Bass không quá lớn, tuy nhiên nếu tăng âm lượng cao có thể gây rè trong khoang nội thất.
- Khoang cabin mang lại cảm giác rộng rãi so với các xe hạng A cùng giá, tuy nhiên không thể so sánh được với City và Vios: ngồi ở vị trí lái, mình cảm thấy rất thoải mái và người ngồi sau cũng cảm nhận được sự thoải mái. Mình thử ngồi 3 người người lớn phía sau, không có quá nhiều dư dả nhưng khi hỏi ý kiến người khác, họ nói vẫn ổn. Ghế giữa ở phía sau nếu vát bằng và không u lên thì có lẽ sẽ thêm phần thoải mái.
Động cơ & truyền động, khả năng vận hành
Vì thuộc dòng xe cỏ nên cảm giác lái không có gì đặc sắc:- Vô lăng trợ lực điện giúp lái xe mềm mại trong đô thị, và vẫn đảm bảo sự chắc chắn khi di chuyển ở tốc độ cao.- Cruise control: Thường sử dụng ở những đoạn đường nội thị với tốc độ 50, 60. Trên cao tốc và đường ngoại ô, cảm giác xe chạy nhẹ nhàng, nhưng mình không quá tin tưởng để sử dụng cruise control.- Động cơ như đã đề cập trước đó có vẻ yếu, tuy nhiên với trọng lượng nhẹ, xe vẫn đáp ứng đủ nhu cầu. Trong chuyến đi Tết vừa qua, khi chở 4 người lớn, 1 trẻ sơ sinh, cốp đầy đủ hành lý, và xe nâng hết cỡ, mặc dù phuộc sau gần như chạm đất nhưng vẫn điều khiển xe ổn định ở tốc độ 90-100 km/h. Vì vậy, từ khi có chiếc xe Mitsubishi Attrage, mình cảm thấy an tâm hơn nhiều =))
