Đánh giá nhanh về Mazda3 thế hệ mới sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam

Giới thiệu tổng quan

Sau khi ra mắt tại một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á như Malaysia và Philippines, Mazda3 hoàn toàn mới cũng sắp xuất hiện tại Việt Nam, dự kiến sẽ được giới thiệu vào đầu năm sau. Trong thời gian chờ đợi thời điểm ra mắt chính thức, chúng ta sẽ cùng nhau xem xét một số đánh giá nhanh về thế hệ mới của dòng sedan bán chạy nhất trong phân khúc này.

Với những cải tiến về thiết kế, công nghệ và động cơ, Mazda3 thế hệ mới là minh chứng rõ ràng nhất cho sự đổi mới mạnh mẽ của các kỹ sư hàng đầu của hãng xe Nhật, đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng.

Thiết kế

So sánh với phiên bản trước đó, Mazda3 năm 2020 có thiết kế lộng lẫy và được chăm chút kỹ lưỡng hơn. Phần đầu xe ấn tượng với lưới tản nhiệt kim cương màu đen bóng được viền crom, tạo nên vẻ sang trọng và mạnh mẽ hơn. Xe trang bị đèn pha LED thiết kế đặc trưng, mang lại cái nhìn sắc nét, thể thao và mạnh mẽ hơn.

Theo nhận định của các kỹ sư, Mazda3 thế hệ mới được xây dựng trên nền tảng khung gầm SkyActiv-Vehicle mới, nhẹ hơn và đảm bảo an toàn hơn so với phiên bản trước đó. Hệ thống treo xe đã được điều chỉnh lại, cải thiện khả năng xử lý và độ êm ái khi vận hành.

Xe có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 4.662 x 1.797 x 1.445 (mm). Mazda3 2019 lớn hơn 82 mm về chiều dài, 2mm về chiều rộng và 5mm về chiều cao so với phiên bản trước. Chiều dài cơ sở đạt 2.725 mm, lớn hơn 25mm so với thế hệ trước.

Việc gia tăng đôi chút chiều dài cơ sở đã tạo ra không gian rộng rãi hơn ở hàng ghế sau, mang lại cảm giác thoải mái hơn cho hành khách. Thiết kế nội thất mới mang phong cách tối giản nhưng vẫn đảm bảo sự sang trọng và hiện đại. Màn hình 8.8 inch được trang bị trên tất cả các phiên bản, kèm theo hệ thống MZD Connect và camera 360 độ.

Thiết kế không gian nội thất của Mazda3 mới hướng đến sự đơn giản nhưng vẫn mang tính sang trọng và hiện đại. Xe được trang bị màn hình 8.8 inch tiêu chuẩn, cùng với hệ thống MZD Connect và camera 360 độ.

Trong quá khứ, người dùng có thể điều chỉnh màn hình này bằng cảm ứng hoặc bằng cụm điều khiển trung tâm. Tuy nhiên, hiện nay, thao tác này chỉ có thể thực hiện thông qua cách thứ hai do vị trí của màn hình đã được điều chỉnh lùi xa ghế lái. Mặc dù có thể làm phiền một số khách hàng, nhưng theo các kỹ sư, đây là cách bố trí giúp đảm bảo an toàn hơn khi lái xe.

Phong cách tối giản là một điểm cộng cho mẫu xe hạng C này vì nó giúp người lái dễ dàng làm quen hơn. Mỗi tính năng đều được giải thích cụ thể bằng cả chữ và hình ảnh.

Tất cả các chi tiết được bố trí rõ ràng, mạch lạc, mang lại cảm giác như đang lái trên một chiếc xe hạng sang thay vì là một chiếc xe phổ thông. Điều khiển điều hòa/sưởi trông giống với cách thiết kế trên Audi, còn vô lăng lại mang lại cảm giác như của BMW. Ngoài ra, núm điều chỉnh âm thanh được đặt gần giao diện giải trí và có tính năng tự động chuyển bài trước/sau trong danh sách, giống như trên xe Audi.

Hệ thống âm thanh trên xe bao gồm 6 loa với chất lượng nghe nhạc khá tốt. Khách hàng cũng có thể lựa chọn tùy chọn 10 loa Bose sang trọng hơn. Cả hai tùy chọn đều không gắn loa tầm trung trên cửa mà ẩn vào bên dưới bảng táp lô, dưới cột A và trước cửa trước. Thay đổi này giúp tránh tình trạng cửa xe kêu hay lắc khi người dùng bật nhạc ở mức âm lượng cao nhất.

Động cơ

Hiện tại, thông tin chi tiết về các phiên bản và lựa chọn động cơ cho thị trường Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, có thể dự kiến sẽ không có phiên bản sử dụng động cơ SkyActiv-X 2.0 lít mới nhất, vì động cơ này chỉ tương thích với nhiên liệu Euro6.

Tương tự như các thị trường Đông Nam Á khác, phiên bản dành cho Việt Nam có thể sẽ có 2 lựa chọn động cơ bao gồm loại 1.5L, công suất 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 146 Nm tại 3.500 vòng/phút; và động cơ 2.0L, công suất 151 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn 200Nm tại 4000 vòng/phút. Cả hai động cơ này sẽ được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Một điểm trừ của động cơ trên Mazda3 là vẫn thiếu bản động cơ tăng áp mạnh mẽ như trên các đối thủ Honda Civic hoặc Hyundai Elantra...

An toàn

Danh sách tính năng an toàn theo tiêu chuẩn trên thế hệ mới dành cho thị trường Philippines khá hấp dẫn với nhiều tính năng như túi khí, hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) kèm phân phối lực phanh (EBD) và hỗ trợ phanh điện tử (BA), kiểm soát lực kéo (TCS) và ổn định điện tử (ESP), cảnh báo áp suất lốp, camera lùi, cảm biến đỗ xe và bộ chống rung động cơ.

Các phiên bản cao cấp có thêm tính năng như: hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi có sẵn trên các biến thể cao cấp hơn.

Hiện vẫn chưa có thông tin về giá cả và các phiên bản cho thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thế hệ mới đang được phân phối tại thị trường Philippines với 5 phiên bản và giá bán như sau:

- Giá của Mazda 3 Sedan Elite 1.5L là 1.295.000 Php (tương đương khoảng 717 triệu đồng)

- Giá của Mazda 3 Sportback 1.5LA là 1.320.000 Php (tương đương khoảng 731 triệu đồng)

- Giá của Mazda 3 Premium version 2.0LA là 1.495.000 Php (tương đương khoảng 828 triệu đồng).

- Giá của Mazda 3 Sportback Elite 2.0L là 1.510.000 Php (tương đương khoảng 836 triệu đồng)

- Giá của Mazda 3 Speed 2.0LA là 1.590.000 Php (tương đương khoảng 881 triệu đồng).

Tại thị trường Việt Nam, Mazda3 hiện đang có 3 phiên bản bao gồm cả hatchback và sedan với mức giá từ 669 đến 750 triệu đồng. Trong 6 tháng đầu năm 2019, Mazda3 đã đứng trong top 10 xe bán chạy nhất trên toàn thị trường với doanh số 7.401 xe (tăng 719 xe so với cùng kỳ năm trước). Đây cũng là mẫu xe giữ vị trí số 1 trong phân khúc sedan và hatchback hạng C hiện nay.

Thông số kỹ thuật