Buzz
Xin chào các bạn, mình lại đây tiếp tục với đánh giá về chiếc Tesla của mình. Có lẽ bạn thắc mắc tại sao mình phải chia ra nhiều phần để viết đánh giá về chiếc xe này, phải không? Lí do đơn giản vì nó có quá nhiều điều để nói và không thể nén lại trong một bài viết. Thêm vào đó, mình đã phải cày cục để kiếm tiền mua chiếc xe này nên phải viết sao cho xứng đáng với số tiền mà mình bỏ ra. Nói chung, mình thích thì mình viết thôi.Bây giờ, chúng ta sẽ nói về vấn đề chính. Khi đến mua xe, thường thì các hãng khác sẽ trang bị cho bạn một chiếc remote chìa khoá để mở xe. Riêng với Tesla, vì muốn bảo vệ môi trường và giảm chi phí, họ không bán kèm remote. Thay vào đó, bạn chỉ nhận được một chiếc thẻ gọi là “Key Card'. Đây là cách duy nhất để bạn có thể vào xe lần đầu tiên bằng cách quẹt thẻ lên cửa. Ban đầu có phần bất ngờ, nhưng sau này bạn sẽ thấy thoải mái hơn với cách này.
Sau khi bước vào hệ thống, bạn có thể thiết lập ứng dụng Tesla để kết nối với xe qua bluetooth và sử dụng điện thoại của bạn như một chiếc chìa khóa xe. Lần sau, chỉ cần đặt điện thoại vào túi và khi tiến lại gần xe, xe sẽ tự động mở khóa. Khi bạn đỗ xe và đi ra xa, xe sẽ tự động khóa. Tính năng này thực sự hoạt động dựa trên công nghệ BLE (Bluetooth Low Energy). Cách mà Tesla sử dụng điện thoại để mở và khóa xe rất thân thiện với người dùng, phù hợp với triết lý “User Centric” của hãng. Tôi chỉ sử dụng thẻ khóa khi cần giao xe cho người khác mượn hoặc đưa vào các khu vực “Valet” để họ đậu xe của mình. Thực ra, Tesla vẫn bán chìa khóa key fob cho những người muốn sử dụng nhưng tôi thấy không cần thiết lắm. Từ khi mua xe đến giờ, tôi chỉ sử dụng điện thoại để mở khóa xe.
Giờ hãy nói về hệ thống cửa xe. Tất cả các cửa trên Model X đều không có tay nắm. Thông thường, để mở cửa trên các xe khác, bạn chỉ cần nắm tay nắm cửa và kéo ra. Nhưng không, theo triết lý Minimalism mà Tesla theo đuổi, mọi thứ nên được thiết kế đơn giản hóa hơn. Hãng đã quyết định trang bị cảm biến cho các cửa để phát hiện chướng ngại vật gần cửa và mở cửa khi bạn đến gần và nhấn lên tay nắm cửa, sau đó chờ cho cửa mở ra trước khi bước vào. Thực sự là đơn giản và tiện lợi! 😁 Tesla làm điều này nhằm cho phép người dùng có thể đóng cửa từ ứng dụng và tối ưu hóa tính “Aerodynamic” cho xe vì khi tay nắm cửa lún vào, sẽ giảm cản gió. Ngoài ra, cả hai cửa trước đều có cơ chế “soft closing”, tức là cửa sẽ đóng nhẹ nhàng. Nếu ai đó đóng cửa quá mạnh, cửa vẫn sẽ đóng từ từ và tự hít vào, giúp giảm đau khi chở hành khách hoặc ngăn chặn hành vi bạo lực.
Dưới đây là video minh họa cách mở cửa xe và trình chiếu màn hình điều khiển.
Hai cánh cửa sau của xe mở lên giống như cánh chim và có thể được mở bằng cách nhấn nút trên tay nắm. Bên trong, ở phía sau, cũng có nút điều khiển cửa. Hai cánh cửa này được trang bị cảm biến để phát hiện chướng ngại vật bên ngoài và điều chỉnh khoảng cách mở cửa để tránh va chạm. Âm thanh của việc mở và đóng cửa nghe rất ấn tượng, rất cơ khí. Trong video bên dưới, hy vọng mọi người sẽ thích.
Theo mọi người, liệu Tesla đã phải nghĩ đến để tạo ra hệ thống cửa này với mục đích gì không? Chỉ để tạo điểm nhấn màu sắc hay có ý nghĩa khác không? Nếu quan sát kỹ, khi cửa mở hết cả hai cánh, nó có hình dáng giống logo Tesla đấy ;)Kể từ khi sở hữu chiếc xe này, tôi chưa gặp phải vấn đề nào với hệ thống cửa. Tôi không gặp tình huống nào cảm biến bị bỏ sót và gây ra va chạm với các vật thể bên ngoài. Cửa có thể mở trong các không gian hẹp như các bãi đậu xe nhỏ. Xe cũng phát hiện được các trần bãi đậu xe thấp và tự điều chỉnh cửa không mở quá cao để tránh va chạm với trần. Tốc độ mở cửa cũng khá nhanh, chỉ mất vài giây để mở hoàn toàn. Một ưu điểm khác là do cửa mở lên, nên diện tích để một người bước ra ngoài rất rộng rãi. Tôi cao 1.8m và không cần phải khom lưng quá để ra vào xe.
Mong mọi người đọc vui vẻ, nhưng hãy tránh so sánh xe của mình với các hãng nổi tiếng để không gây ra mất hòa khí. Mỗi hãng xe đều có những điểm mạnh và yếu riêng biệt. Theo quan điểm của tôi, điểm mạnh của Tesla là thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ, pin bền, công nghệ và an toàn tiên tiến, uy tín cao, nhận diện thương hiệu mạnh mẽ, và thể hiện tinh thần yêu nước Mỹ sau khi mua xe. Điểm yếu duy nhất là giá cả. Đó là tất cả những gì tôi nghĩ.
Cuối cùng, tôi muốn chia sẻ một đoạn video giới thiệu động cơ nằm dưới nắp capo. Mọi người hãy cùng xem nhé, nhưng đừng quá ngạc nhiên đấy.
Nói chung, chiếc xe này được trang bị động cơ V12 chai Ken 😆. Vì là xe điện, phần trước không có động cơ, nên có một khoang trống để đồ. Động cơ điện được đặt ở trục bánh trước và sau, khác biệt hoàn toàn so với xe xăng truyền thống.
🎶 Mong rằng bài viết này sẽ nhận được nhiều lượt thích để tôi có thể viết tiếp phần hai 🎶
