Danh sách 10 Dự án siêu đắt đỏ trong lịch sử nhân loại

Hệ thống Đường cao tốc Liên bang Hoa Kỳ là dự án siêu đắt đỏ nhất trong lịch sử nhân loại. Đến năm 2015, dự án này đã tiêu tốn khoảng 459 tỷ đô la Mỹ. Dự án bắt đầu vào năm 1956 và kết thúc vào năm 1992. Mặc dù vượt quá ngân sách dự kiến và hoàn thành sau nhiều năm so với dự kiến, Hệ thống Đường cao tốc Liên bang Hoa Kỳ đã mang lại nhiều lợi ích cho nước Mỹ.

Mỏ Kashagan là một trong những dự án khai thác dầu đắt đỏ nhất trong lịch sử. Mỏ này nằm ở phía bắc Biển Caspian, Kazakhstan. Với tổng kinh phí lên đến 116 tỷ đô la Mỹ, mỏ Kashagan là dự án có quy mô lớn nhất thế giới trong 30 năm qua. Dự án dự kiến sản xuất hơn 90.000 thùng dầu mỗi ngày, mang lại nguồn thu lớn cho quốc gia. Tuy nhiên, mỏ Kashagan cũng đối mặt với nhiều thách thức như điều kiện khí hậu khắc nghiệt và sự quản lý yếu kém.

Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) là một trong những dự án tốn kém nhất từ trước đến nay, với tổng kinh phí lên đến 150 tỷ đô la Mỹ. ISS là một trạm vũ trụ mô-đun lớn nhất trên quỹ đạo thấp của Trái Đất và được phục vụ bởi năm cơ quan vũ trụ từ các quốc gia khác nhau. Trạm ISS không chỉ phục vụ như một phòng thí nghiệm nghiên cứu môi trường không gian và vi trọng lực, mà còn là nơi thực hiện các thí nghiệm khoa học đa dạng trong nhiều lĩnh vực. Đồng thời, ISS cũng là nơi thử nghiệm các hệ thống tàu vũ trụ và thiết bị cho các sứ mệnh dài hạn có thể có trong tương lai tới Mặt trăng và Sao Hỏa.

Dubailand tại Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, đã tiêu tốn hơn 76 tỷ đô la Mỹ. Đây là một dự án khu phức hợp giải trí lớn, được chế tạo dựa trên văn hóa dân gian Ả Rập. Các điểm đến trong Dubailand bao gồm công viên giải trí Disney, nhà hát IMAX và nhiều cơ sở giải trí khác. Dự án này đã trở thành một trong những điểm thu hút nổi tiếng nhất của Dubai, với mong muốn cạnh tranh với các thành phố du lịch khác trên thế giới.

Thành phố Kinh tế King Abdullah là một điểm đến đầu tư với tầm nhìn, đang phát triển mạnh mẽ trong một môi trường hiện đại. Khi hoàn thành, dự án này sẽ có chi phí ước tính là 86 tỷ USD. Thành phố này sẽ trở thành một điểm thu hút mới cho du khách, với cảng hiệu quả nhất thế giới, thung lũng công nghiệp và các tiện ích đẳng cấp thế giới như khách sạn cao cấp, biệt thự sang trọng và trường đại học danh tiếng.

Đường sắt cao tốc California là một dự án hệ thống đường sắt cao tốc đang được xây dựng ở California, Hoa Kỳ. Dự kiến hoàn thành vào năm 2029, dự án này đã vượt quá ngân sách ban đầu. Dự án này là một trong những cam kết trong nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống Obama để kết nối các thành phố lớn bằng đường sắt cao tốc. Mặc dù dự án sẽ tốn kém hơn 33 tỷ đô la so với dự toán ban đầu, nhưng chi phí đang giảm nhờ các công nghệ mới.

Trong hơn một thập kỷ, các kiến trúc sư và nhà quy hoạch đô thị đã cùng nhau hợp tác để tạo ra Songdo, một khu thương mại hoàn toàn mới đại diện cho sự tiến bộ của Hàn Quốc về công nghệ và cơ sở hạ tầng. Xây dựng trên đất khai hoang từ đại dương ngoài khơi Seoul, Hàn Quốc, Khu thương mại quốc tế Songdo ước tính trị giá hơn 40 tỷ đô la Mỹ.

Một cơn ác mộng trong việc lập kế hoạch và ồ ạt vượt quá ngân sách, Dự án Khám phá lớn khiến người nộp thuế phải trả khoảng 23,1 tỷ đô la Mỹ. Lớn hơn so với các dự án Kênh đào Panama, Đập Hoover và Đường ống Alaska, Big Dig được xây dựng xuyên qua trung tâm của một trong những thành phố lâu đời nhất của quốc gia. Dự án liên quan đến việc định tuyến lại một số đường cao tốc chính ở khu vực Boston. Động mạch chính của mạng lưới đường bộ trong khu vực, Tuyến đường I-93, đã được chuyển hướng để đi thẳng vào bên dưới trung tâm thành phố trong một phần bổ sung được gọi là Đường hầm Thomas P. O'Neill Jr.

Sân bay quốc tế Kansai là sân bay quốc tế chính ở Vùng Đại Osaka của Nhật Bản và là sân bay quốc tế gần nhất với các thành phố Osaka, Kyoto và Kobe. Nó nằm trên một hòn đảo nhân tạo được xây dựng để chống lại các trận động đất bán thường xuyên và sóng thủy triều của khu vực, ở giữa Vịnh Osaka ngoài khơi bờ biển Honshu, cách Ga Osaka 38 km về phía tây nam, nằm trong ba đô thị, bao gồm Izumisano, Sennan và Tajiri, ở tỉnh Osaka. Một lý do khác để xây dựng nó trong nước là để tránh những lời phàn nàn về tiếng ồn. Chi phí xây dựng sân bay quốc tế Kansai ước tính khoảng 29 tỷ đô la Mỹ.

Còn được gọi là 'Chunnel', đường hầm Channel kéo dài bên dưới vùng nước giữa bờ biển phía nam nước Anh và bờ biển phía bắc nước Pháp. Nó tiêu tốn của 15 công ty Pháp và Anh khoảng 22,4 tỷ đô la Mỹ để hoàn thành và được vận hành bởi tập đoàn tài chính Eurotunnel. Yêu cầu ngày càng cao về các biện pháp an toàn, an ninh và môi trường đã dẫn đến chi phí cho dự án vượt quá 80% ước tính ban đầu. Đường hầm Channel là liên kết cố định duy nhất giữa đảo Great Britain và lục địa châu Âu.