Buzz
Toyota Camry phiên bản mới đã ngay lập tức xuất hiện tại Trung Quốc với nhiều lựa chọn động cơ hơn so với phiên bản ra mắt lần đầu tại Mỹ.
Vào ngày 14/11, Toyota Camry thế hệ thứ 9 đã được giới thiệu toàn cầu tại Mỹ. Đến ngày 17/11, xe đã có mặt tại Trung Quốc để tham gia Triển lãm Quảng Châu 2023 tổ chức tại đây.
Tuy nhiên, mẫu xe xuất hiện tại Trung Quốc không phải là phiên bản trưng bày tại Mỹ. Thay vào đó, đây là một phiên bản riêng biệt với nhiều điểm khác biệt so với phiên bản quốc tế.
Phiên bản Toyota Camry Trung Quốc có phần đầu xe khác biệt khá nhiều so với phiên bản quốc tế
Về thiết kế, phần ngoại thất của Toyota Camry Trung Quốc chỉ khác biệt so với phiên bản quốc tế ở đầu xe. Khu vực này sử dụng đèn pha riêng biệt, có vẻ mảnh hơn một chút so với phiên bản quốc tế. Đèn ban ngày được đặt ở góc dưới thay vì ở trên. Đèn màu hổ phách tại góc đèn cũng không còn. Ốp trang trí ở cản trước được sơn màu đen bóng, và vị trí cảm biến ở đây cũng đã được điều chỉnh.
Toyota Camry Trung Quốc (bên trái) và phiên bản quốc tế (bên phải) có sự khác biệt ở cản trước và hệ thống đèn
Bên trong cabin của Toyota Camry Trung Quốc, giao diện của bảng táp lô cũng đã được thay đổi với màn hình trung tâm đứng cao độc lập. Kích thước của trang bị này cũng lớn hơn gấp đôi so với bảng đồng hồ kỹ thuật số của phiên bản quốc tế. Viền màn hình cũng đi kèm với hệ thống nút cảm ứng điều khiển riêng biệt.
Trong dòng xe Toyota Camry ở Trung Quốc, mảng truyền động là điểm khác biệt lớn nhất so với phiên bản quốc tế. Trong khi phiên bản quốc tế chỉ có một lựa chọn động cơ (2.5L I-4 hybrid 225/232 mã lực), phiên bản Trung Quốc lại có đến 4 tùy chọn khác nhau.
Nội thất của Toyota Camry mới tại Trung Quốc, giống như nhiều quốc gia khác, tận dụng màn hình lớn để thu hút khách hàng
Cấu hình thấp nhất của Toyota Camry ở Trung Quốc sử dụng động cơ xăng 2.0L có công suất 171 mã lực, mô-men xoắn 202 Nm, kết hợp với hộp số CVT tự động 10 cấp và dẫn động cầu trước. Khi Camry 2024 ra mắt tại Việt Nam, đây có thể sẽ là tuỳ chọn tiêu chuẩn vì có giá rẻ hơn so với phiên bản mới 2.5L dẫn động cầu sau. Hiện tại, Camry thế hệ hiện tại ở Việt Nam sử dụng động cơ 2.0L tương tự như vậy.
Phiên bản cao cấp hơn, Camry 2.0L hybrid kết hợp động cơ xăng 152 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm với mô-tơ điện 113 mã lực/206 Nm phía trước và 41 mã lực/84 Nm phía sau. Tổng công suất của phiên bản này là 194 mã lực, với hộp số e-CVT và dẫn động cả hai cầu.
Chuyển sang động cơ 2.5L 4 xy-lanh, công suất là 209 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước. Phiên bản cao cấp nhất là Camry 2.5L hybrid có công suất 211 mã lực với hộp số E-CVT, tuy nhiên chỉ dẫn động cầu trước vì chỉ có một mô-tơ. Cấu hình hybrid này cũng tương tự như Camry đang bán tại Việt Nam.
Một số hình ảnh tham khảo về Toyota Camry 2024 tại Mỹ:
