Buzz
Đề xuất bắt buộc ô tô cá nhân phải lắp camera hành trình hoặc thiết bị giám sát hành trình đang gây ra nhiều lo ngại về tính riêng tư và tự do cá nhân.
Phản ứng về đề xuất lắp camera hành trình trên ô tô cá nhân
Dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ đang được xem xét, với đề xuất bắt buộc ô tô cá nhân phải có thiết bị giám sát hành trình, camera hành trình và thiết bị thu thập dữ liệu.
Việc lắp đặt hộp đen, camera hành trình và thiết bị thu thập dữ liệu trở thành điều bắt buộc cho ô tô kinh doanh từ 1/7/2023, đây là lần đề xuất đầu tiên đối với ô tô cá nhân.
Nếu đề xuất trên được thông qua, khoảng 4 triệu xe ô tô cá nhân tại Việt Nam sẽ phải trang bị hộp đen, camera hành trình và thiết bị thu thập dữ liệu.
Ý kiến về việc ô tô cá nhân bắt buộc lắp camera hành trình, 'người trong cuộc' nói gì?
Theo quy định hiện tại, các doanh nghiệp vận tải phải chuyển dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình hoặc camera giám sát trên xe vào phần mềm của Cục Đường bộ Việt Nam để hỗ trợ công tác quản lý của Nhà nước.
Mặc dù chưa là quy định bắt buộc, nhiều chủ xe đã tự nguyện lắp camera hành trình để ghi lại diễn biến của chuyến đi, giúp giải quyết các vấn đề pháp lý và yêu cầu bồi thường bảo hiểm khi có va chạm.
Xem thêm: Những con số 'khủng' của loạt biển ngũ quý được đấu giá vào ngày 15/9
Trên thị trường hiện nay, có nhiều sự lựa chọn về camera hành trình với đa dạng về mẫu mã và giá cả.
Hiện chưa có quy định cụ thể trong dự thảo về việc truyền thông tin, hình ảnh từ người sử dụng xe đến cơ quan chức năng.
Ý kiến từ 'người trong cuộc'
Việc lắp camera và các thiết bị giám sát hành trình đã trở nên phổ biến, là lựa chọn quan trọng của tài xế. Tuy nhiên, nếu trở thành quy định bắt buộc, người dùng ô tô có lo ngại về việc rò rỉ thông tin cá nhân.
Nếu quy định trên được thực thi, cơ sở dữ liệu của người dùng phải được gửi đến trung tâm giám sát, có thể dẫn đến vi phạm quyền tự do cá nhân và mâu thuẫn với quy định hiện tại về bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Camera trở thành lựa chọn quan trọng của tài xế ngày nay.
Tài khoản Ahihi chia sẻ: 'Bạn nghĩ sao nếu thông tin kinh doanh của một tập đoàn bị lộ từ cuộc điện thoại trên xe của tổng giám đốc? Thông tin cá nhân rất quan trọng, không phải lúc nào cũng an toàn. Chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là nơi thảo luận các công việc kinh doanh. Ai sẽ chịu trách nhiệm nếu thông tin bí mật bị rò rỉ?'
Tài khoản Sông Đông êm đềm đặt câu hỏi: Xe cá nhân trang bị 'thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe' liệu có vi phạm quyền cá nhân không?
Bên cạnh những câu hỏi và lo ngại về tính thực tế của quy định mới, nhiều người đồng ý rằng việc lắp các thiết bị giám sát là cần thiết và mang lại nhiều lợi ích. Tuy nhiên, có những ý kiến chỉ ra sự bất cập của quy định này.
Tài khoản tungvominh1611 chia sẻ: 'Hình ảnh từ camera hành trình không được công nhận ở các phiên tòa ở Đức, vì ghi hình được xem là xâm phạm quyền riêng tư và bảo mật dữ liệu của người khác'.
Hoàng Linh trong cuộc tranh luận nói: 'Thu thập dữ liệu cá nhân có thể liên quan đến bên công an, không chỉ là việc lắp camera cho đẹp mắt. Tóm lại, vi phạm quyền tự do cá nhân mặc dù có lợi ích tích cực'.
Tài khoản khanh.huu.nguyen đồng tình: 'Quả thật, việc lắp camera hành trình là tốt, nhưng việc thu thập dữ liệu cá nhân, hình ảnh người lái xe không ổn, mâu thuẫn với quy định của Nghị định 14/2023/NĐ-CP về bảo vệ quyền dữ liệu cá nhân'.
Một số người cho rằng việc lắp camera hành trình và thiết bị giám sát hành trình nên được khuyến khích, và chỉ ai cảm thấy cần thì mới nên lắp để đảm bảo tính riêng tư và bảo mật thông tin cá nhân, cũng như ngăn chặn việc vi phạm quyền tự do cá nhân.
Nguồn ảnh: Internet
