Buzz
DHL vừa đặt mua 12 máy bay điện nhằm giảm lượng khí thải carbon trên các chuyến bay ngắn. Loại máy bay được chọn là Eviation Alice - một dòng máy bay điện thuần của công ty Eviation Aircraft từ Israel.Alice ban đầu là dự án máy bay điện chở khách với thiết kế 9 chỗ ngồi cho hành khách và phi hành đoàn 2 người. Chiếc máy bay có kích thước dài 17 m, rộng tính từ hai đầu cánh là 18 m, được trang bị 2 động cơ điện mỗi chiếc với công suất 640 kW để truyền động cho cánh quạt. Tầm bay tối đa của Alice là 440 hải lý (~ 815 km) và khối lượng hàng hóa tối đa là 1180 kg. Phiên bản dành cho DHL sẽ có cabin được thiết kế lại để phù hợp với việc chuyên chở hàng hóa.
DHL kỳ vọng sẽ sử dụng Eviation Alice để thay thế cho các máy bay cùng cỡ hiện tại trong dịch vụ chuyển phát nhanh. Công ty dự kiến áp dụng Alice trong việc vận chuyển ưu tiên từ các trung tâm chính đến các điểm nhỏ hơn trước khi hàng hóa được chuyển giao cho xe tải trong khu vực. Alice được gọi là dặm giữa vì điểm đến của các chuyến bay nằm ở giữa hành trình của một gói hàng. Eviation cam kết rằng Alice có thể sạc lại hệ thống pin trong chỉ 30 phút, từ đó tăng khả năng vận hành. Công ty cho biết 30 phút tương đương với thời gian xoay vòng của một máy bay cùng cỡ đang hoạt động trên cùng một đường bay.
Eviation Aircraft đã trình diễn tại triển lãm Paris Air Show với một thiết kế mới, bao gồm hai động cơ được đặt ở đầu cánh và một động cơ ở giữa đuôi hình chữ V. DHL không phải là khách hàng đầu tiên của Alice vì tại triển lãm hàng không Paris 2 năm trước, hãng hàng không Cape Air tại Hyannis, Massachusetts đã đặt mua 92 chiếc máy bay Alice, với giá mỗi chiếc là 4 triệu đô. Năm 2019, Clermont Group của Singapore - nhà đầu tư của công ty sản xuất động cơ điện MagniX đã mua 70% cổ phần của Eviation Aircraft và đến tháng 10 cùng năm, 2 công ty Mỹ đã đặt mua hơn 150 chiếc Alice. Để bắt đầu giai đoạn sản xuất hàng loạt, Alice vẫn cần 500 triệu đô nữa.
Vào tháng 1 năm 2020, một nguyên mẫu của Alice đã bị cháy do ngọn lửa bùng phát từ ngăn chứa pin dưới sàn máy bay trong khu vực hành khách. Sau sự cố đó, Eviation Aircraft đã hợp tác với GKN Aerospace của Anh để thiết kế và sản xuất lại phần cánh, đuôi, và hệ thống kết nối dây điện ẩn trong khung máy bay. Vào tháng 12 năm 2020, Eviation công bố một thiết kế mới cho Alice với hai động cơ được đặt ở hai đầu cánh và được dời về phía đuôi, kỳ vọng sẽ đạt được các chứng chỉ bay cần thiết vào nửa sau của năm 2023.
Vào tháng 7 năm nay, Eviation đã công bố việc điều chỉnh thiết kế của Alice với cánh máy bay hình chữ T, sử dụng 2 động cơ điện MagniX Magni650 được đặt phía sau, mỗi động cơ có công suất 640 kW kèm theo hệ thống pin Li-ion 820 kWh. Thiết kế mới đã làm giảm vận tốc hành trình của Alice xuống còn 407 km/h so với ban đầu là 444 km/h, cũng như giảm tầm hoạt động xuống còn 185 km và trọng lượng cất cánh tối đa xuống còn 6350 kg, so với 6668 kg ban đầu.Theo thông tin từ DHL
